辐射式竖井地下停车场制造技术

本实用新型专利技术公开了一种辐射式竖井地下停车场，包括建造于第一建筑物和第二建筑物之间有效区域的竖井以及与竖井配合的升降机构，竖井包括竖井避让段和与竖井避让段一体连通的竖井扩井段，所述竖井避让段的侧壁上设置有多个均穿过搅拌桩水平伸入至地层内且用于加固第一建筑物和第二建筑物的建筑物补强锚杆，停车位设置在竖井扩井段的侧壁上且穿过搅拌桩水平伸入至地层内，竖井的深度方向上设置有多层圈梁。本实用新型专利技术在地面上相邻两建筑物之间狭小的区域中确定竖井位置，通过建造一段竖井的避让段，避免对建筑附属管线以及周围建筑的扰动，在建筑物地下深度区域对竖井扩井后构建地下停车场。

【技术实现步骤摘要】
辐射式竖井地下停车场
本技术属于竖井地下停车场施工
，具体涉及一种辐射式竖井地下停车场。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，人们的生活水平也日渐提高，家家拥有汽车以及开车上班出行已经是普遍的事情，因此汽车保有量大幅增加，而停车位的建设却受到限制，尤其是老旧小区，这些区域的建筑普遍建设年代早，未按现今的规定比例配备停车位，造成道路拥堵且不安全，更不便于外来车辆的进入，使得这些地区的停车矛盾尤为突出，给出行带来不便。为了解决此问题，很多地区采用加建地下停车位的方式为居民和用户提供更多停车位，但是该类地区道路普遍较为狭窄，既有建筑密集，可用空地少，且很多区域地面下方多已铺设各类管道和线路等，地下环境复杂，若直接开挖较为危险，且可能破坏地下管线，造成一定经济损失。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种辐射式竖井地下停车场，其设计新颖合理，在地面上相邻的两建筑物之间狭小的区域中确定竖井位置，通过建造一段竖井的避让段，避免对建筑附属管线以及周围建筑的扰动，在建筑物地下深度区域对竖井扩井后构建地下停车场，施工占地面积小，可靠稳定，便于推广使用。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：辐射式竖井地下停车场，其特征在于：包括建造于第一建筑物和第二建筑物之间有效区域的竖井以及与竖井配合用于供施工运输的升降机构，竖井的井壁设置有一周搅拌桩，一周搅拌桩中设置有多个用于分隔停车位且加固竖井井壁的竖井灌注桩，所述有效区域为第一建筑物和第二建筑物之间地面以及对应地层中无地下管线的区域，所述竖井包括竖井避让段和与竖井避让段一体连通的竖井扩井段，所述竖井避让段的侧壁上设置有多个均穿过搅拌桩水平伸入至地层内且用于加固第一建筑物和第二建筑物的建筑物补强锚杆，建筑物补强锚杆位于竖井避让段内的深度大于第一建筑物地基的深度和第二建筑物地基的深度，第一建筑物地基靠近竖井的一侧以及第二建筑物地基靠近竖井的一侧均设置有多个用于对建筑物加固的护坡桩，多个停车位分层设置，每层停车位中的多个停车位以竖井中轴线为中心均匀的设置在地层中，停车位设置在所述竖井扩井段的侧壁上且穿过搅拌桩水平伸入至地层内，竖井的深度方向上且位于一周搅拌桩内的位置上设置有多层用于加固多个竖井灌注桩的圈梁。上述的辐射式竖井地下停车场，其特征在于：位于竖井扩井段内的相临的两层所述圈梁之间的距离不小于停车位的高度。上述的辐射式竖井地下停车场，其特征在于：所述升降机构包括设置在地面上的卷扬机和通过钢丝绳与所述卷扬机配合的升降平台，所述升降平台包括平台底板、平台顶部支撑杆以及多个用于连接平台底板和平台顶部支撑杆的平台立杆，平台顶部支撑杆上设置有用于与钢丝绳配合的连接杆，平台立杆的数量与竖井灌注桩的数量相等。上述的辐射式竖井地下停车场，其特征在于：所述停车位为洞式停车位。上述的辐射式竖井地下停车场，其特征在于：所述洞式停车位相对的两侧壁内且沿所述洞式停车位的洞深方向压入车位支护锚杆，车位支护锚杆的长度不小于洞深，地下一层停车位中的每个停车位的顶部为拱顶，所述拱顶内沿其拱形且沿洞深方向压入车位支护锚杆，非地下一层停车位中的每个停车位的顶部为平顶，所述洞式停车位的底面建造有停车位地面，地下一层停车位中的每个停车位地面位于远离洞口的拐角位置处均钻设有两个钻孔，所述钻孔的底部与竖井底部平齐，所述钻孔内浇筑有用于加固停车位的车位灌注桩。上述的辐射式竖井地下停车场，其特征在于：所述洞式停车位为预制洞式停车位，非地下一层停车位中的每个所述预制洞式停车位均包括两个平顶式的预制第一停车管廊，地下一层停车位中的每个所述预制洞式停车位均包括两个拱顶式的预制第二停车管廊，预制第一停车管廊和预制第二停车管廊均通过双柱塞杆液压缸压入竖井扩井段的侧壁且水平伸入至地层内，所述双柱塞杆液压缸的中心位置设置在平台底板的中心位置。本技术与现有技术相比具有以下优点：1、本技术通过在第一建筑物和第二建筑物之间有效区域设置竖井，其中，有效区域为第一建筑物和第二建筑物之间地面以及对应地层中无地下管线的区域，竖井由竖井避让段和竖井扩井段组成，竖井避让段有效的避开了地面以及对应地层中存在地下管线的区域，不对建筑物以及附属于建筑物的地下管线进行扰动，并对第一建筑物和第二建筑物进行加固，避免由于施工地下停车场而给周围建筑物带来的影响，避免地下管线的迁移带来的不必要的损失，便于推广使用。2、本技术构建的竖井通过一周搅拌桩对竖井进行护壁及防水，搅拌桩为软桩，便于竖井灌注桩的二次构建，同时竖井的深度方向上且位于一周搅拌桩内的位置上设置有多层圈梁，便于加固多个竖井灌注桩，保证竖井稳定性，可靠稳定，使用效果好。3、本技术对位于建筑物地下深度区域的竖井扩井段进行建造停车位，停车位之外的地层不进行开挖，减少建筑土方的开挖，有效利用地下空间，避免不必要的施工，施工占地面积小。综上所述，本技术设计新颖合理，在地面上相邻的两建筑物之间狭小的区域中确定竖井位置，通过建造一段竖井的避让段，避免对建筑附属管线以及周围建筑的扰动，在建筑物地下深度区域对竖井扩井后构建地下停车场，施工占地面积小，可靠稳定，便于推广使用。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术实施例1中停车场的结构示意图。图2为图1中竖井扩井段的一种结构示意图。图3为图1中竖井扩井段的另一种结构示意图。图4为图1中竖井扩井段为图2中结构的A-A剖视图。图5为本技术实施例2中施工状态示意图。图6为本技术实施例2中停车场的结构示意图。图7为本技术实施例2中预制第二停车管廊的结构示意图。图8为本技术实施例2中预制第一停车管廊的结构示意图。图9为图6中竖井扩井段的一种结构示意图。图10为图6中竖井扩井段的另一种结构示意图。图11为本技术实施例2中升降平台的一种结构示意图。图12为本技术实施例2中升降平台的另一种结构示意图。附图标记说明:1—地面；2—地层；3—第一建筑物；4—第二建筑物；5—第一建筑物地基；6—第二建筑物地基；7—护坡桩；8—第一地下管线；9—第二地下管线；10—搅拌桩；11—竖井；11-1—竖井避让段；11-2—竖井扩井段；12—建筑物补强锚杆；13—圈梁；14—车位支护锚杆；15—停车位地面；16—竖井灌注桩；17—车位灌注桩；18—停车位；19—升降平台；20—钢丝绳；21—预制第二停车管廊；22—预制第一停车管廊；23—平台底板；24—平台立杆；25—平台顶部支撑杆；26—连接杆。具体实施方式实施例1如图1至图4所示，本技术所述的辐射式竖井地下停车场，包括建造于第一建筑物3和第二建筑物4之间有效区域的竖井11以及与竖井11配合用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.辐射式竖井地下停车场，其特征在于：包括建造于第一建筑物(3)和第二建筑物(4)之间有效区域的竖井(11)以及与竖井(11)配合用于供施工运输的升降机构，竖井(11)的井壁设置有一周搅拌桩(10)，一周搅拌桩(10)中设置有多个用于分隔停车位(18)且加固竖井井壁的竖井灌注桩(16)，所述有效区域为第一建筑物(3)和第二建筑物(4)之间地面(1)以及对应地层(2)中无地下管线的区域，所述竖井(11)包括竖井避让段(11-1)和与竖井避让段(11-1)一体连通的竖井扩井段(11-2)，所述竖井避让段(11-1)的侧壁上设置有多个均穿过搅拌桩(10)水平伸入至地层(2)内且用于加固第一建筑物(3)和第二建筑物(4)的建筑物补强锚杆(12)，建筑物补强锚杆(12)位于竖井避让段(11-1)内的深度大于第一建筑物地基(5)的深度和第二建筑物地基(6)的深度，第一建筑物地基(5)靠近竖井(11)的一侧以及第二建筑物地基(6)靠近竖井(11)的一侧均设置有多个用于对建筑物加固的护坡桩(7)，多个停车位(18)分层设置，每层停车位中的多个停车位(18)以竖井(11)中轴线为中心均匀的设置在地层(2)中，停车位(18)设置在所述竖井扩井段(11-2)的侧壁上且穿过搅拌桩(10)水平伸入至地层(2)内，竖井(11)的深度方向上且位于一周搅拌桩(10)内的位置上设置有多层用于加固多个竖井灌注桩(16)的圈梁(13)。/n...

【技术特征摘要】
1.辐射式竖井地下停车场，其特征在于：包括建造于第一建筑物(3)和第二建筑物(4)之间有效区域的竖井(11)以及与竖井(11)配合用于供施工运输的升降机构，竖井(11)的井壁设置有一周搅拌桩(10)，一周搅拌桩(10)中设置有多个用于分隔停车位(18)且加固竖井井壁的竖井灌注桩(16)，所述有效区域为第一建筑物(3)和第二建筑物(4)之间地面(1)以及对应地层(2)中无地下管线的区域，所述竖井(11)包括竖井避让段(11-1)和与竖井避让段(11-1)一体连通的竖井扩井段(11-2)，所述竖井避让段(11-1)的侧壁上设置有多个均穿过搅拌桩(10)水平伸入至地层(2)内且用于加固第一建筑物(3)和第二建筑物(4)的建筑物补强锚杆(12)，建筑物补强锚杆(12)位于竖井避让段(11-1)内的深度大于第一建筑物地基(5)的深度和第二建筑物地基(6)的深度，第一建筑物地基(5)靠近竖井(11)的一侧以及第二建筑物地基(6)靠近竖井(11)的一侧均设置有多个用于对建筑物加固的护坡桩(7)，多个停车位(18)分层设置，每层停车位中的多个停车位(18)以竖井(11)中轴线为中心均匀的设置在地层(2)中，停车位(18)设置在所述竖井扩井段(11-2)的侧壁上且穿过搅拌桩(10)水平伸入至地层(2)内，竖井(11)的深度方向上且位于一周搅拌桩(10)内的位置上设置有多层用于加固多个竖井灌注桩(16)的圈梁(13)。


2.按照权利要求1所述的辐射式竖井地下停车场，其特征在于：位于竖井扩井段(11-2)内的相临的两层所述圈梁(13)之间的距离不小于停车位(18)的高度。


3.按照权利要求1所述的辐射式竖井地下停车场，其特征在于：所述升降机构包括设置在地面...

【专利技术属性】
技术研发人员：张率，李哲，张建山，
申请(专利权)人：张率，
类型：新型
国别省市：陕西;61