【技术实现步骤摘要】
用于升降设备的侧面防沉机构
本技术涉及升降设备的安全保险装置,具体是用于升降设备的侧面防沉机构。
技术介绍
升降设备一般包含整体框架和相对整体框架升降的升降部件,如附图7所示的双层立体车库,其包含框架、滑动连接在框架上的载车板、驱动载车板升降的牵引机构、机械防坠结构,随着设计的不断优化,立体车库的安全性和可靠性大大提升,但是为了保证载车板顺畅的升降需要设置一定的间隙,这导致载车板在空中悬着的时候不是特别稳定。本技术即是针对现有技术的不足而研究提出。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于升降设备的侧面防沉机构,通过在升降设备的水平梁上设置承托件,并通过承托件驱动机构来驱动承托件相对水平梁缩回或者伸出,当承托件相对伸出时,承托件升降设备的升降部件托住,采用这种设计相当于将升降设备的升降部件之间放置在坚实的基础上,能提高升降设备的升降部件停下来的稳定性。为解决上述技术问题,本技术的用于升降设备的侧面防沉机构,用于将升降设备的升降部件托住,包括设置在升降设备的水平梁上的承托件 ...
【技术保护点】
1.用于升降设备的侧面防沉机构(7),用于将升降设备的升降部件托住,其特征在于,包括设置在升降设备的水平梁(1000)上的承托件(71),所述的承托件(71)沿水平方向滑动连接在升降设备的水平梁(1000)上,所述的承托件(71)能相对升降设备的水平梁(1000)伸出或者缩回,且当承托件(71)相对水平梁(1000)缩回时,升降设备的升降部件能正常地升降,当承托件(71)相对水平梁(1000)伸出时,承托件(71)能将升降设备的升降部件托住,所述升降设备的水平梁(1000)上设有用于驱动承托件(71)相对水平梁(1000)缩回或者伸出的承托件驱动机构。/n
【技术特征摘要】
1.用于升降设备的侧面防沉机构(7),用于将升降设备的升降部件托住,其特征在于,包括设置在升降设备的水平梁(1000)上的承托件(71),所述的承托件(71)沿水平方向滑动连接在升降设备的水平梁(1000)上,所述的承托件(71)能相对升降设备的水平梁(1000)伸出或者缩回,且当承托件(71)相对水平梁(1000)缩回时,升降设备的升降部件能正常地升降,当承托件(71)相对水平梁(1000)伸出时,承托件(71)能将升降设备的升降部件托住,所述升降设备的水平梁(1000)上设有用于驱动承托件(71)相对水平梁(1000)缩回或者伸出的承托件驱动机构。
2.根据权利要求1所述的用于升降设备的侧面防沉机构,其特征在于所述升降设备的水平梁(1000)上设有用于给承托件(71)导向的导轨(73),所述的承托件驱动机构包含滑动连接在水平梁(1000)上的驱动杆(74),所述承托件(71)的一侧设有第一斜面(701),所述承托件(71)且与第一斜面(701)相对的一侧设有第二斜面(702),所述的第一斜面(701)和第二斜面(702)相互平行,所述的驱动杆(74)上设有与第一斜面(701)配合使用进而使承托件(71)伸出的第一楔块(75),所述的驱动杆(74)上设有与第二斜面(702)配合使用进而使承托件(71)缩回的第二楔块(76),所述的水平梁(1000)上设有用于推动驱动杆(74)往复运动进而使承托件(71)伸出或者缩回的驱动器(77)。
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【专利技术属性】
技术研发人员:刘瑞,李杨帆,刘汉仁,
申请(专利权)人:深圳市惠车智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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