一种V型发动机曲轴车削加工后处理工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种V型发动机曲轴车削加工后处理工艺，其使用了一种V型发动机曲轴车削加工后处理装置，该V型发动机曲轴车削加工后处理装置包括工作台、夹装机构和清理机构，所述的工作台的上端设置有夹装机构，夹装机构的正上方设置有清理机构，本发明专利技术采用软性清理的结构的设计理念进行V型发动机曲轴车削加工后处理，以使曲轴表面得到最大程度的清理，且在清理机构的基础上增设有与其具有相同软性清理作用的结构以对曲轴进行二次清理，进而提高曲轴的清理效果，同时具有清理作用的结构采用活动式安装方式以便于更换。

【技术实现步骤摘要】
一种V型发动机曲轴车削加工后处理工艺
本专利技术涉及曲轴生产
，特别涉及一种V型发动机曲轴车削加工后处理工艺。
技术介绍
曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好，曲轴的润滑主要是指与连杆大头轴瓦与曲轴连杆颈的润滑和两头固定点的润滑，曲轴的旋转是发动机的动力源，也是整个机械系统的源动力，曲轴在经过车削、打磨、抛光等加工工序后需要进行一定的清理处理，清理充分与否会直接影响曲轴的后续使用，曲轴表面的润滑程度和光滑程度也对曲轴的磨损有着直接影响，但在V型发动机曲轴车削加工后处理过程中会出现以下问题：1、针对曲轴表面碎屑进行清理时，通产采用的独立非软性清理结构与曲轴整体的贴合程度较低且曲轴多受到单次清理，以致曲轴整体得不到充分清理，同时非软性清理结构易对曲轴表面的光滑程度造成一定的不良影响；2、清理结构在清理曲轴过程中，其整体的稳固程度较低以致易与曲轴之间发生相对偏动现象，进而清理结构的清理效果有所降低，同时常见的清理结构中其主要清理作用的部件较少采用活动式的安装方式以致不能及时进行更换和清洗。
技术实现思路
(一)技术方案为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案，一种V型发动机曲轴车削加工后处理工艺，其使用了一种V型发动机曲轴车削加工后处理装置，该V型发动机曲轴车削加工后处理装置包括工作台、夹装机构和清理机构，采用上述V型发动机曲轴车削加工后处理装置对V型发动机曲轴车削加工后处理时具体处理工艺如下：S1、夹转曲轴：通过人工方式抬举曲轴并使其右端穿过固定板上的横向通孔并与电机输出轴端相贴，然后通过电动滑块带动移动板向右运动卡套住曲轴左端，其次通过人工方式拧紧螺栓以使卡紧扣将电机输出轴与曲轴右端相对固定；S2、一级清理：通过一号电动推杆向下推动推板，推板带动压块同步运动，直至弹性清理块按照曲轴形状与之贴合，然后通过电机带动曲轴转动，弹性清理块对曲轴表面进行清理；S3、二级清理：S2步骤完成后，电机保持工作状态，通过二号电动推杆向前推动连接板，直至细海绵块与曲轴表面相贴，之后通过二号电动推杆带动细海绵块做前后往复运动，细海绵块对曲轴表面进行再清理。所述的工作台的上端设置有夹装机构，夹装机构的正上方设置有清理机构。所述的夹装机构包括固定板、移动板、电动滑块、底座、电机、卡紧扣和螺栓，固定板安装在工作台的上端面右端，固定板的正左侧设置有移动板，移动板的下端安装有电动哈滑块，电动滑块通过滑动配合方式安装在工作台的上端面左端，固定板和移动板的上端均开设有横向通孔，固定板的右上端安装有底座，底座的上端安装有电机，电机输出轴端通过滑动配合方式安装有卡紧扣，卡紧扣的上端通过螺纹配合方式安装有螺栓，电机输出轴端与横向通孔正相对，通过人工方式抬举曲轴并使其右端穿过固定板上的横向通孔并与电机输出轴端相贴，然后通过电动滑块带动移动板向右运动卡套住曲轴左端，其次通过人工方式拧紧螺栓以使卡紧扣将电机输出轴与曲轴右端相对固定，之后通过清理机构对曲轴表面进行清理，同时通过电机带动曲轴转动。所述的清理机构包括竖板、横担、一号电动推杆、推板、压块和弹性清理块，竖板对称安装在工作台的上端面左右两端，竖板的上端之间安装有横担，横担的下端面从左往右等距离安装有一号电动推杆，一号电动推杆的下端与推板的上端相连，推板的下端从左往右等距离设置有压块，压块的下端与弹性清理块的上端相连，弹性清理块整体呈U型结构，通过一号电动推杆向下推动推板，推板带动压块同步运动，直至弹性清理块按照曲轴形状与之贴合，然后通过电机带动曲轴转动，弹性清理块对曲轴表面进行清理。所述的竖板的后端之间安装有立板，立板的前端面从左往右等距离安装有二号电动推杆，二号电动推杆的前端与连接板的后端面相连，连接板的前端面左右对称设置有连接块，连接块的上端向内倾斜，连接块的前端面上下对称安装有框板，框板的内侧端通过滑动配合方式安装有细海绵块，弹性清理块完成清理并且复位后，电机保持工作状态，通过二号电动推杆向前推动连接板，直至细海绵块与曲轴表面相贴，之后通过二号电动推杆带动细海绵块做前后往复运动，细海绵块对曲轴表面进行再清理。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的推板的前端面中部开设有矩形通槽，矩形通槽的左右内侧壁中部开设有T型凹槽，矩形通槽的上下内侧壁之间前后对称安装有板块，板块之间通过滑动配合方式安装有转轴，转轴上安装有齿轮，齿轮的位于板块之间，齿轮的上下两侧对称设置有轮齿，轮齿的外侧端安装在滑动板的内侧端，轮齿与齿轮之间为滑动配合方式，滑动板的左右方向的外侧端安装在推板下端左右两端的压块的内侧端，滑动板所连的压块的上端和滑动板与T型凹槽之间均为滑动配合方式，转轴的前端安装有棘轮，棘轮位于转轴前端板块的前侧，棘轮的左上方设置有棘爪，棘爪的左端通过滑动配合方式安装有销轴，销轴的后端安装在推板的前端面，通过人工方式逆时针转动转轴，棘轮和齿轮均随转轴同步转动，棘爪与棘轮之间配合运动，齿轮与轮齿之间的配合使得两滑动板同步做相反运动，滑动板带动其所连的压块同步运动，此压块使弹性清理块两端做拉伸运动，棘爪可对棘轮起到止停作用，进而相邻压块之间的间距得到扩大以针对一定范围内的不同长度尺寸的曲轴做出适应性改变。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的框板的上下方向的内侧端面左右两端对称设置有紧固板，紧固板呈L型结构，且紧固板左右方向的内侧端与细海绵块之间为滑动配合方式，紧固板的上端通过滑动配合方式安装有销轴，销轴的前后两端对称安装有耳板，耳板的外侧端与框板的内侧端相连，紧固板的前后两端对称连接有扭簧，扭簧与销轴之间为滑动配合方式，扭簧的外侧端与耳板的内侧端相连，紧固板与扭簧配合以对细海绵块起到辅助夹固的作用，以降低细海绵块在运动过程中发生脱落或大幅度扭歪现象而降低其清理效果的几率，同时扭簧产生的扭转力可提高紧固板对细海绵块的夹紧程度，细海绵块使用一定时间后，可通过人工方式使紧固板脱离细海绵块，然后将细海绵块取下以对其进行清理更换，进而降低细海绵块吸附的碎屑等杂质重新附着在曲轴表面的几率。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的压块与弹性清理块之间为滑动配合方式，压块的下端前后对称安装有挡板，弹性清理块位于前后挡板之间，推板左右两下端压块的前后两端面上端对称安装有卡柱，卡柱通过滑动配合方式与腰形槽相连，腰形槽开设在U型卡板前后两端，弹性清理块的左右两端均位于U型卡板左端与推板左右两下端的压块的外侧端面之间，弹性清理块的左右两端与U型卡板之间均为滑动配合方式，U型卡板和挡板配合可对弹性清理块起到限位和固定的作用，以避免弹性清理块与压块之间发生相对偏移现象而降低曲轴清理程度，通过向外侧拔动U型卡板而使弹性清理块左右两端得到松动，然后工人可顺势将弹性清理块取下以对其进行更换或清理。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的连接块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种V型发动机曲轴车削加工后处理工艺，其使用了一种V型发动机曲轴车削加工后处理装置，该V型发动机曲轴车削加工后处理装置包括工作台(1)、夹装机构(2)和清理机构(3)，其特征在于：采用上述V型发动机曲轴车削加工后处理装置对V型发动机曲轴车削加工后处理时具体处理工艺如下：/nS1、夹转曲轴：通过人工方式抬举曲轴并使其右端穿过固定板(20)上的横向通孔并与电机(24)输出轴端相贴，然后通过电动滑块(22)带动移动板(21)向右运动卡套住曲轴左端，其次通过人工方式拧紧螺栓(26)以使卡紧扣(25)将电机(24)输出轴与曲轴右端相对固定；/nS2、一级清理：通过一号电动推杆(32)向下推动推板(33)，推板(33)带动压块(34)同步运动，直至弹性清理块(35)按照曲轴形状与之贴合，然后通过电机(24)带动曲轴转动，弹性清理块(35)对曲轴表面进行清理；/nS3、二级清理：S2步骤完成后，电机(24)保持工作状态，通过二号电动推杆(302)向前推动连接板(303)，直至细海绵块(306)与曲轴表面相贴，之后通过二号电动推杆(302)带动细海绵块(306)做前后往复运动，细海绵块(306)对曲轴表面进行再清理；/n所述的工作台(1)的上端设置有夹装机构(2)，夹装机构(2)的正上方设置有清理机构(3)；/n所述的夹装机构(2)包括固定板(20)、移动板(21)、电动滑块(22)、底座(23)、电机(24)、卡紧扣(25)和螺栓(26)，固定板(20)安装在工作台(1)的上端面右端，固定板(20)的正左侧设置有移动板(21)，移动板(21)的下端安装有电动哈滑块，电动滑块(22)通过滑动配合方式安装在工作台(1)的上端面左端，固定板(20)和移动板(21)的上端均开设有横向通孔，固定板(20)的右上端安装有底座(23)，底座(23)的上端安装有电机(24)，电机(24)输出轴端通过滑动配合方式安装有卡紧扣(25)，卡紧扣(25)的上端通过螺纹配合方式安装有螺栓(26)，电机(24)输出轴端与横向通孔正相对；/n所述的清理机构(3)包括竖板(30)、横担(31)、一号电动推杆(32)、推板(33)、压块(34)和弹性清理块(35)，竖板(30)对称安装在工作台(1)的上端面左右两端，竖板(30)的上端之间安装有横担(31)，横担(31)的下端面从左往右等距离安装有一号电动推杆(32)，一号电动推杆(32)的下端与推板(33)的上端相连，推板(33)的下端从左往右等距离设置有压块(34)，压块(34)的下端与弹性清理块(35)的上端相连，弹性清理块(35)整体呈U型结构；/n所述的竖板(30)的后端之间安装有立板(301)，立板(301)的前端面从左往右等距离安装有二号电动推杆(302)，二号电动推杆(302)的前端与连接板(303)的后端面相连，连接板(303)的前端面左右对称设置有连接块(304)，连接块(304)的上端向内倾斜，连接块(304)的前端面上下对称安装有框板(305)，框板(305)的内侧端通过滑动配合方式安装有细海绵块(306)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种V型发动机曲轴车削加工后处理工艺，其使用了一种V型发动机曲轴车削加工后处理装置，该V型发动机曲轴车削加工后处理装置包括工作台(1)、夹装机构(2)和清理机构(3)，其特征在于：采用上述V型发动机曲轴车削加工后处理装置对V型发动机曲轴车削加工后处理时具体处理工艺如下：
S1、夹转曲轴：通过人工方式抬举曲轴并使其右端穿过固定板(20)上的横向通孔并与电机(24)输出轴端相贴，然后通过电动滑块(22)带动移动板(21)向右运动卡套住曲轴左端，其次通过人工方式拧紧螺栓(26)以使卡紧扣(25)将电机(24)输出轴与曲轴右端相对固定；
S2、一级清理：通过一号电动推杆(32)向下推动推板(33)，推板(33)带动压块(34)同步运动，直至弹性清理块(35)按照曲轴形状与之贴合，然后通过电机(24)带动曲轴转动，弹性清理块(35)对曲轴表面进行清理；
S3、二级清理：S2步骤完成后，电机(24)保持工作状态，通过二号电动推杆(302)向前推动连接板(303)，直至细海绵块(306)与曲轴表面相贴，之后通过二号电动推杆(302)带动细海绵块(306)做前后往复运动，细海绵块(306)对曲轴表面进行再清理；
所述的工作台(1)的上端设置有夹装机构(2)，夹装机构(2)的正上方设置有清理机构(3)；
所述的夹装机构(2)包括固定板(20)、移动板(21)、电动滑块(22)、底座(23)、电机(24)、卡紧扣(25)和螺栓(26)，固定板(20)安装在工作台(1)的上端面右端，固定板(20)的正左侧设置有移动板(21)，移动板(21)的下端安装有电动哈滑块，电动滑块(22)通过滑动配合方式安装在工作台(1)的上端面左端，固定板(20)和移动板(21)的上端均开设有横向通孔，固定板(20)的右上端安装有底座(23)，底座(23)的上端安装有电机(24)，电机(24)输出轴端通过滑动配合方式安装有卡紧扣(25)，卡紧扣(25)的上端通过螺纹配合方式安装有螺栓(26)，电机(24)输出轴端与横向通孔正相对；
所述的清理机构(3)包括竖板(30)、横担(31)、一号电动推杆(32)、推板(33)、压块(34)和弹性清理块(35)，竖板(30)对称安装在工作台(1)的上端面左右两端，竖板(30)的上端之间安装有横担(31)，横担(31)的下端面从左往右等距离安装有一号电动推杆(32)，一号电动推杆(32)的下端与推板(33)的上端相连，推板(33)的下端从左往右等距离设置有压块(34)，压块(34)的下端与弹性清理块(35)的上端相连，弹性清理块(35)整体呈U型结构；
所述的竖板(30)的后端之间安装有立板(301)，立板(301)的前端面从左往右等距离安装有二号电动推杆(302)，二号电动推杆(302)的前端与连接板(303)的后端面相连，连接板(303)的前端面左右对称设置有连接块(304)，连接块(304)的上端向内倾斜，连接块(304)的前端面上下对称安装有框板(305)，框板(305)的内侧端通过滑动配合方式安装有细海绵块(306)。


2.根据权利要求1所述的一种V型发动机曲轴车削加工后处理工艺，其特征在于：所述的推板(33)的前端面中部开设有矩形通槽，矩形通槽的左右内侧壁中部开设有T型凹槽，矩形通槽的上下内侧壁之间前后对称安装有板块(330)，板块(330)之间通过滑动配合方式安装有转轴(331)，转轴(331)上安装有齿轮(332)，齿轮(332)的位于板块(330)之间，齿轮(332)的上下两侧对称设置有轮齿(333)，轮齿(333)的外侧端安装在滑动板(334)的内侧端，轮齿(333)与齿轮(332)之间为滑动配合方式，滑动板...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭东东，姚孝明，
申请(专利权)人：合肥集知匠心科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34