连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种连接装置，包括收容件、连接件和锁止机构，连接件包括连接部和挡置部，因连接部穿经收容件、制件而与外部载体的连接，制件被安装于外部载体上，锁止机构包括锁止件和弹性件，承接于外部操作力，锁止件压缩弹性件，而与锁止配合部脱离，并于外部操作力撤去时，弹性件顶推锁止件复位，而使锁止件和锁止配合部啮合相连，并构成连接件绕自身中心线转动的限制。本实用新型专利技术所述的连接装置，其连接件用于将制件安装于外部载体上，并且在安装完成后，锁止件在弹性件的作用下回位，限制连接件绕自身中心线转动，具有较好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
连接装置
本技术涉及连接机构
，特别涉及一种连接装置。
技术介绍
新能源汽车是一种典型的新能源交通工具，在这类汽车中通常利用电池电能来辅助或替代常规的内燃发动机为汽车提供动力。对于现在的新能源汽车，汽车动力电池具有充电等待时间长、不当操作易影响电池寿命等问题。所以，相较而言，换电式新能源车将会更受用户的青睐。使用换电式新能源车的消费者不必等待电池充电，而是在换电站由专业人员、专业设备对汽车进行快速的电池更换操作。现有的换电式新能源汽车的动力电池通过电池锁止机构而固定在汽车车身(例如底盘)上，但车辆的电池包更换十分繁琐、复杂，现有的用于快速更换电池包的机构的结构复杂，对安装紧固件的磨损十分严重，且螺栓容易反松，连接可靠性差。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种连接装置，以方便采用连接件将制件安装于外部载体上，且防止连接件绕自身中心线转动。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种连接装置，用于构成制件于外部载体上的安装，所述外部载体上设有用于所述制件安装的连接配合部，且于所述制件上开设有安装孔，所述连接装置包括：收容件，于所述收容件内形成有收容腔，并于所述收容腔的内壁上开设有相对布置的大开口和小开口；连接件，包括连接部，以及与所述连接部一体连接的挡置部，所述连接部可依次穿经所述大开口、所述小开口和所述安装孔，而与所述连接配合部的连接，且所述挡置部被限制于所述收容腔中，并于所述挡置部上成型有锁止配合部；锁止机构，位于所述收容腔内，并包括沿所述连接部的连接方向滑动设置的锁止件，以及位于所述收容件和所述锁止件之间的弹性件，且承接于外部操作力，所述锁止件可压缩所述弹性件，而与所述锁止配合部脱离，并于所述外部操作力撤去时，所述弹性件可顶推所述锁止件复位，以使所述锁止件和所述锁止配合部啮合相连，而构成所述连接件绕自身中心线转动的限制。进一步的，所述收容件包括壳体和盖板，所述收容腔由所述壳体和所述盖板围构形成，且所述盖板和所述壳体间为可拆卸连接。进一步的，所述锁止件和所述弹性件被设置为因所述壳体和所述盖板之间的固连而约束于所述收容腔中。进一步的，于所述锁止件的两相对侧均配置有挡块，所述收容腔具有供所述锁止件滑动的滑槽，且所述滑槽的一端与所述盖板相接，所述滑槽的另一端设有使所述弹性件和所述锁止件约束于所述壳体和所述盖板之间的约束部。进一步的，所述锁止件位于所述挡置部的一侧，或所述锁止件经由开设于自身的中心孔套设于所述挡置部外。进一步的，所述弹性件为设于所述收容件和所述锁止件间的弹簧。进一步的，所述连接部采用螺杆，相对于连接所述螺杆的一端，所述锁止配合部为成型于所述挡置部另一端的齿轮，并于所述锁止件上成型有可与所述齿轮啮合相连的齿牙。进一步的，于所述挡置部的端部形成有驱动部，且所述驱动部被配置为可与外部构件配合，而旋紧所述螺杆。进一步的，所述驱动部为成型于所述挡置部端部的凹槽，且所述凹槽的横截面呈内六花形。进一步的，所述连接装置还包括解锁件，所述解锁件包括所述外部构件，以及套设于所述外部构件外的套筒，所述套筒与所述外部构件间距设置，并经由接连两者之间的接连件固连于一起，且随所述外部构件于所述凹槽中的插装，而使所述套筒对所述锁止件施加所述外部操作力。相对于现有技术，本技术具有以下优势：(1)本技术所述的连接装置，其连接件用于将制件安装于外部载体上，并且在安装完成后，锁止件在弹性件的作用下回位，限制连接件绕自身中心线转动，具有较好的实用性。(2)盖板和壳体间可拆卸连接，有利于安装锁止件和弹性件。(3)通过两侧设置挡块和对应的约束部配合，而将锁止件和弹性件约束于壳体和盖板之间，不影响锁止件滑动，且锁止件滑动平稳。(4)弹性件采用弹簧，为较成熟的零部件，成本较低。(5)连接部采用螺杆，连接可靠性较高。(6)通过将锁止配合部设置为齿轮，并在锁止件上成型齿牙，即使连接件转动，也方便与锁止件啮合相连，应用比较方便。(7)在挡置部的端部设置驱动部，有利于与外部构件配合，而旋紧连接件。(8)将驱动部设置为凹槽，占用空间较小。(9)设置专用的解锁件，操作方便，且可起到一定的防盗作用。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例一所述的连接装置应用状态下的结构示意图；图2为图1的另一视角的结构示意图；图3为本技术实施例一所述的连接装置未配置解锁件的结构示意图；图4为图3的剖视图；图5为图4中锁止件与锁止配合部脱离的结构示意图；图6为本技术实施例一所述的连接件的结构示意图；图7为本技术实施例一所述的壳体的结构示意图；图8为本技术实施例一所述的盖板的结构示意图；图9为本技术实施例一所述的锁止件的结构示意图；图10为本技术实施例一所述的解锁件的结构示意图；图11为本技术实施例二所述的连接装置应用状态下的结构示意图；图12为本技术实施例二所述的连接装置未配置解锁件的结构示意图；图13为图12的A-A剖视图；图14为图13中锁止件与锁止配合部脱离的结构示意图；图15为本技术实施例二所述的壳体的结构示意图；图16为本技术实施例二所述的盖板的结构示意图；图17为本技术实施例二所述的锁止件的结构示意图；图18为本技术实施例三所述的连接装置应用状态下的结构示意图；附图标记说明：1-制件，2-收容件，3-连接件，4-锁止件，5-弹性件，6-解锁件，7-螺钉；201-壳体，2011-壳体连接孔，202-盖板，2021-盖板连接孔，203-大开口，204-小开口，205-滑槽，206-约束部；301-连接部，302-挡置部，3021-锁止配合部，303-凹槽；401-挡块，402-齿牙；601-外部构件，602-套筒。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。实施例一本实施例涉及一种连接装置，用于将制件安装于外部载体上，本连接装置主要包括收容有锁止件和弹性件的收容件，以及穿设收容件和制件的连接件。基于以上的整体结构描述，本实施例的连接装置应用状态下的一种示例性结构如图1和图2所示，连接装置的具体结构可参照图3至图5所示。为了较好的理解本实施例，以下先对外部载体和制件1的结构进行简要说明。外部载体的结构图中未示出，其主要用于安装本实施例的制件1，为了便于安装制件1，于外部载体上设有用于制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接装置，用于构成制件(1)于外部载体上的安装，所述外部载体上设有用于所述制件(1)安装的连接配合部，且于所述制件(1)上开设有安装孔，其特征在于，所述连接装置包括：/n收容件(2)，于所述收容件(2)内形成有收容腔，并于所述收容腔的内壁上开设有相对布置的大开口(203)和小开口(204)；/n连接件(3)，包括连接部(301)，以及与所述连接部(301)一体连接的挡置部(302)，所述连接部(301)可依次穿经所述大开口(203)、所述小开口(204)和所述安装孔，而与所述连接配合部的连接，且所述挡置部(302)被限制于所述收容腔中，并于所述挡置部(302)上成型有锁止配合部(3021)；/n锁止机构，位于所述收容腔内，并包括沿所述连接部(301)的连接方向滑动设置的锁止件(4)，以及位于所述收容件(2)和所述锁止件(4)之间的弹性件(5)，且承接于外部操作力，所述锁止件(4)可压缩所述弹性件(5)，而与所述锁止配合部(3021)脱离，并于所述外部操作力撤去时，所述弹性件(5)可顶推所述锁止件(4)复位，以使所述锁止件(4)和所述锁止配合部(3021)啮合相连，而构成所述连接件(3)绕自身中心线转动的限制。/n...

【技术特征摘要】
1.一种连接装置，用于构成制件(1)于外部载体上的安装，所述外部载体上设有用于所述制件(1)安装的连接配合部，且于所述制件(1)上开设有安装孔，其特征在于，所述连接装置包括：
收容件(2)，于所述收容件(2)内形成有收容腔，并于所述收容腔的内壁上开设有相对布置的大开口(203)和小开口(204)；
连接件(3)，包括连接部(301)，以及与所述连接部(301)一体连接的挡置部(302)，所述连接部(301)可依次穿经所述大开口(203)、所述小开口(204)和所述安装孔，而与所述连接配合部的连接，且所述挡置部(302)被限制于所述收容腔中，并于所述挡置部(302)上成型有锁止配合部(3021)；
锁止机构，位于所述收容腔内，并包括沿所述连接部(301)的连接方向滑动设置的锁止件(4)，以及位于所述收容件(2)和所述锁止件(4)之间的弹性件(5)，且承接于外部操作力，所述锁止件(4)可压缩所述弹性件(5)，而与所述锁止配合部(3021)脱离，并于所述外部操作力撤去时，所述弹性件(5)可顶推所述锁止件(4)复位，以使所述锁止件(4)和所述锁止配合部(3021)啮合相连，而构成所述连接件(3)绕自身中心线转动的限制。


2.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于：所述收容件(2)包括壳体(201)和盖板(202)，所述收容腔由所述壳体(201)和所述盖板(202)围构形成，且所述盖板(202)和所述壳体(201)间为可拆卸连接。


3.根据权利要求2所述的连接装置，其特征在于：所述锁止件(4)和所述弹性件(5)被设置为因所述壳体(201)和所述盖板(202)之间的固连而约束于所述收容腔中。


4.根据权利要求3所述的连接装置，其特征在于：于所述锁止件(4)的两相对侧均配置有挡块(401)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国超，陈铄，马显，邓伟峰，姬亚坤，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13