一种带锁紧功能的汽车检测销制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带锁紧功能的汽车检测销，包括一号销座和二号销座，其特征在于：所述一号销座和二号销座之间共同连接有一个延伸座，所述一号销座和二号销座的上端中部均固定安装有一个固定卡块，且两个固定卡块的右端中部均穿插连接有一个紧固螺杆，所述固定卡块的内部均卡接有一个检测装置，且两个检测装置之间共同连接有一个量尺，所述左侧的检测装置下部设置有一个锁紧装置。本实用新型专利技术所述的一种带锁紧功能的汽车检测销，通过设置量尺和刻度线，可以实现对孔位的直径和深度测量，通过设置延伸座，可以实现不同尺寸的孔位测量，且通过设置锁紧装置，提高测量结果的准确性，该检测销结构简单，便于拆卸和调节，功能性强。

【技术实现步骤摘要】
一种带锁紧功能的汽车检测销
本技术涉及一种汽车检测领域，具体是一种带锁紧功能的汽车检测销。
技术介绍
汽车检测销用于检测汽车零件上的孔位是否合格以及具体偏差数值；现有的汽车检测销的销杆与销座的组装和拆卸难度较大，在使用过程中，操作困难，降低了操作者的工作效率，而且现有的汽车检测销尺寸范围小，无法对较大的零件孔位进行检测，现有的检测销没有锁紧功能，在使用过程中，容易滑动，导致检测的数据存在误差，十分不便，检测销只能对孔位的直径或深度进行测量，不具备多种功能，故此，我们提出了一种带锁紧功能的汽车检测销。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带锁紧功能的汽车检测销，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带锁紧功能的汽车检测销，包括一号销座和二号销座，所述一号销座和二号销座之间共同连接有一个延伸座，所述一号销座和二号销座的上端中部均固定安装有一个固定卡块，且两个固定卡块的右端中部均穿插连接有一个紧固螺杆，所述固定卡块的内部均卡接有一个检测装置，且两个检测装置之间共同连接有一个量尺，所述检测装置下部设置有一个锁紧装置。作为本技术进一步的方案：所述延伸座的左端设置有一个座沿，且座沿和延伸座为一体结构，所述延伸座的上端前部开有一个一号螺孔，所述二号销座的右端开有一个限位槽，所述二号销座的上端后部开有一个二号螺孔，且二号螺孔和一号螺孔的尺寸相同，所述座沿卡接在限位槽内并通过锁紧装置将延伸座和二号销座卡接在一起。作为本技术再进一步的方案：所述一号销座内的右壁中部固定连接有一个弹簧，所述延伸座的右部穿插连接在一号销座内且右端固定连接在弹簧的左端将延伸座和一号销座活动连接。作为本技术再进一步的方案：所述检测装置的主要结构有销杆、延伸销和固定螺杆，所述延伸销设置有两组，且左侧和右侧的延伸销上部均设置有一个尺槽和一个滑块，所述量尺的一端固定在尺槽内且另一端开有一个滑槽，所述滑槽通过滑块将量尺与右侧的检测装置卡接在一起，所述延伸销的外表面均刻有刻度线，所述延伸销的下部均套接在销杆的上部并通过固定螺杆将其固定，所述紧固螺杆依次穿过固定卡块的一端和销杆的下部将检测装置分别和一号销座与二号销座固定连接。作为本技术再进一步的方案：所述锁紧装置包括固定杆、连接杆、限位杆和轴承套，所述连接杆的左端焊接在固定杆的右端中部，所述固定杆的上端中部固定连接有一个上下穿通的轴承套，所述轴承套套接在检测装置的下部将锁紧装置与检测装置活动连接，所述限位杆螺纹连接在连接杆的右部。作为本技术再进一步的方案：所述座沿的高度大于延伸座的高度，所述二号螺孔与固定卡块的距离等于限位杆与轴承套的距离。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.通过在一号销座和二号销座的上端中部固定安装一个固定卡块，且通过紧固螺杆将固定卡块和检测装置固定连接，便于销座和检测装置的拆卸，方便操作，提高工作效率；2.通过设置量尺和在延伸销上部设置刻度线，可以实现对孔位的直径和深度测量，功能性强；3.通过设置延伸座，可以实现对不同大小的孔位测量，且通过设置锁紧装置，可以避免在测量过程中的晃动，提高测量结果的准确性。附图说明图1为带锁紧功能的汽车检测销的结构示意图；图2为带锁紧功能的汽车检测销中延伸座的结构示意图；图3为带锁紧功能的汽车检测销中一号销座的剖视图；图4为带锁紧功能的汽车检测销中检测装置和量尺的结构示意图；图5为带锁紧功能的汽车检测销中锁紧装置的结构示意图。图中：1、一号销座；2、延伸座；3、二号销座；4、检测装置；5、锁紧装置；6、量尺；7、固定卡块；8、紧固螺杆；11、弹簧；21、座沿；22、一号螺孔；31、二号螺孔；32、限位槽；41、销杆；42、延伸销；43、固定螺杆；44、刻度线；45、尺槽；46、滑块；51、固定杆；52、连接杆；53、限位杆；54、轴承套；61、滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～5，本技术实施例中，一种带锁紧功能的汽车检测销，包括一号销座1和二号销座3，一号销座1和二号销座3之间共同连接有一个延伸座2，一号销座1和二号销座3的上端中部均固定安装有一个固定卡块7，且两个固定卡块7的右端中部均穿插连接有一个紧固螺杆8，固定卡块7的内部均卡接有一个检测装置4，且两个检测装置4之间共同连接有一个量尺6，检测装置4下部设置有一个锁紧装置5。延伸座2的左端设置有一个座沿21，且座沿21和延伸座2为一体结构，延伸座2的上端前部开有一个一号螺孔22，二号销座3的右端开有一个限位槽32，二号销座3的上端后部开有一个二号螺孔31，便于将限位杆53固定，且二号螺孔31和一号螺孔22的尺寸相同，座沿21卡接在限位槽32内并通过锁紧装置5将延伸座2和二号销座3卡接在一起；一号销座1内的右壁中部固定连接有一个弹簧11，延伸座2的右部穿插连接在一号销座1内且右端固定连接在弹簧11的左端将延伸座2和一号销座1活动连接；检测装置4的主要结构有销杆41、延伸销42和固定螺杆43，延伸销42设置有两组，且左侧和右侧的延伸销42上部均设置有一个尺槽45和一个滑块46，量尺6的一端固定在尺槽45内且另一端开有一个滑槽61，便于将量尺6与检测装置4卡接，滑槽61通过滑块46将量尺6与右侧的检测装置4卡接在一起，延伸销42的外表面均刻有刻度线44，便于对孔位深度的测量，延伸销42的下部均套接在销杆41的上部并通过固定螺杆43将其固定，紧固螺杆8依次穿过固定卡块7的一端和销杆41的下部将检测装置4分别和一号销座1与二号销座3固定连接；锁紧装置5包括固定杆51、连接杆52、限位杆53和轴承套54，连接杆52的左端焊接在固定杆51的右端中部，固定杆51的上端中部固定连接有一个上下穿通的轴承套54，轴承套54套接在检测装置4的下部将锁紧装置5与检测装置4活动连接，限位杆53螺纹连接在连接杆52的右部；座沿21的高度大于延伸座2的高度，二号螺孔31与固定卡块7的距离等于限位杆53与轴承套54的距离。本技术的工作原理是：在对孔位的检测过程中，当对孔位的直径进行测量时，将检测装置4的上部套接在被测量的孔内，使其紧贴孔壁，先将座沿21箱向左拉动，带动延伸座2从一号销座1内拉出，使弹簧11拉伸，将座沿21卡接在限位槽32内，将限位杆53从二号螺孔31内旋出，使轴承套54带动固定杆51旋转，从而使连接杆52旋转，将限位杆53旋入一号螺孔22内，将延伸座2与二号销座3固定连接，从尺槽45内将量尺6拉出，使滑槽61向下滑动与滑块46卡接，读出量尺6上的数字，即为该孔位的测量值，当需要对孔位深本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带锁紧功能的汽车检测销，包括一号销座(1)和二号销座(3)，其特征在于：所述一号销座(1)和二号销座(3)之间共同连接有一个延伸座(2)，所述一号销座(1)和二号销座(3)的上端中部均固定安装有一个固定卡块(7)，且两个固定卡块(7)的右端中部均穿插连接有一个紧固螺杆(8)，所述固定卡块(7)的内部均卡接有一个检测装置(4)，且两个检测装置(4)之间共同连接有一个量尺(6)，所述检测装置(4)下部设置有一个锁紧装置(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带锁紧功能的汽车检测销，包括一号销座(1)和二号销座(3)，其特征在于：所述一号销座(1)和二号销座(3)之间共同连接有一个延伸座(2)，所述一号销座(1)和二号销座(3)的上端中部均固定安装有一个固定卡块(7)，且两个固定卡块(7)的右端中部均穿插连接有一个紧固螺杆(8)，所述固定卡块(7)的内部均卡接有一个检测装置(4)，且两个检测装置(4)之间共同连接有一个量尺(6)，所述检测装置(4)下部设置有一个锁紧装置(5)。


2.根据权利要求1所述的带锁紧功能的汽车检测销，其特征在于：所述延伸座(2)的左端设置有一个座沿(21)，且座沿(21)和延伸座(2)为一体结构，所述延伸座(2)的上端前部开有一个一号螺孔(22)，所述二号销座(3)的右端开有一个限位槽(32)，所述二号销座(3)的上端后部开有一个二号螺孔(31)，且二号螺孔(31)和一号螺孔(22)的尺寸相同，所述座沿(21)卡接在限位槽(32)内并通过锁紧装置(5)将延伸座(2)和二号销座(3)卡接在一起。


3.根据权利要求1所述的带锁紧功能的汽车检测销，其特征在于：所述一号销座(1)内的右壁中部固定连接有一个弹簧(11)，所述延伸座(2)的右部穿插连接在一号销座(1)内且右端固定连接在弹簧(11)的左端将延伸座(2)和一号销座(1)活动连接。


4.根据权利要求1所述的带锁紧功能的汽车检测销，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：万海风，
申请(专利权)人：武汉市远利汽车科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42