【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件检测，特别涉及一种汽车侧围板检测工装。
技术介绍
1、汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和/或货物；牵引载运人员和/或货物的车辆。汽车侧围外板是汽车部件中的一种，侧围外板在加工的过程中，需要使用检测工装对其数据进行检测，以达到生产合格所需。在对汽车侧围板进行加工的过程中，通常需要将其固定在工作台上，但由于不同的汽车侧围板，其规格大小均不相同，常用的固定机构无法满足对其固定的要求。
2、针对该问题，公告号为cn211552772u的中国技术专利公开了一种汽车部件加工用侧围外板检测工装，涉及汽车部件检测
，包括检测台，所述检测台的下方设置有承载柱，且检测台的底部固定连接有调节柱，所述检测台的顶部设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的顶部设置有竖槽，所述竖槽的内部设置有竖轴。本技术中，通过调节槽、调节柱、螺纹槽、调节轴、横轴、电机、主动锥齿轮和从动锥齿轮之间的配合使用，实现了对检测台高度调节的功能，使其适用于不同身高的检测工人使用，且通过滑槽、滑块、竖...
【技术保护点】
1.一种汽车侧围板检测工装，包括承载柱(1)、调节柱(2)、升降机构和检测台(3)，所述承载柱(1)上端设有开口，所述调节柱(2)上下滑动设置在所述开口处，所述升降机构设于所述承载柱(1)内，且其升降端与所述调节柱(2)连接，以带动所述调节柱(2)上下滑动，所述检测台(3)设于所述调节柱(2)的上端，其特征在于，还包括限位机构，所述限位机构设于所述检测台(3)的上端边缘处，以对待检测的汽车侧围板进行限位固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围板检测工装，其特征在于，所述限位机构包括多组限位组件以及与所述限位组件数量相同且一一对应的第一滑槽(47)，所述...
【技术特征摘要】
1.一种汽车侧围板检测工装，包括承载柱(1)、调节柱(2)、升降机构和检测台(3)，所述承载柱(1)上端设有开口，所述调节柱(2)上下滑动设置在所述开口处，所述升降机构设于所述承载柱(1)内，且其升降端与所述调节柱(2)连接，以带动所述调节柱(2)上下滑动，所述检测台(3)设于所述调节柱(2)的上端，其特征在于，还包括限位机构，所述限位机构设于所述检测台(3)的上端边缘处，以对待检测的汽车侧围板进行限位固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围板检测工装，其特征在于，所述限位机构包括多组限位组件以及与所述限位组件数量相同且一一对应的第一滑槽(47)，所述第一滑槽(47)沿前后方向设置，所述限位组件滑动设置在对应的所述第一滑槽(47)内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车侧围板检测工装，其特征在于，所述限位组件包括第一滑动块(41)、铰链轴(42)、活动板(43)、螺纹杆(44)、手轮(45)，所述第一滑动块(41)沿前后方向滑动设置在所述第一滑槽(47)内，所述活动板(43)通过所述铰链轴(42)铰接于所述第一滑动块(41)的上端，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张艳军，邝桐军，邓文彬，曹伟民，
申请(专利权)人：武汉市远利汽车科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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