一种轴承套圈自动检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轴承套圈自动检测装置，其包括底座、支架、第二气缸、撞块、测针、电子测量表以及料道，支架滑动设置在底座上，第二气缸设于支架上，撞块设于第二气缸的伸出端，支架上转动设置有两个相对设置的测针，电子测量表安装在支架上，电子测量表包括弹性探针，弹性探针与测针相抵持，料道位于底座的一侧，料道上开设有通孔，滑动支架，能够使得测针插入至通孔内，伸出撞块时，能够使得撞块顶开两个测针。将轴承套圈放置在料道上，滑动支架，使得测针伸入至轴承套圈的内圈中，启动第二气缸，第二气缸推动撞块，撞块使得两个测针张开，通过弹性探针测量测针的张开程度，因此，自动化程度高，减少操作员的工作量，检测效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承套圈自动检测装置
本技术涉及加工
，特别地，涉及一种轴承套圈自动检测装置。
技术介绍
目前，在加工轴承套圈的过程中，有些工厂采取对每个轴承进行检验的方式，然而在检测轴承套圈的内径时，往往需要靠操作员手动测量，从而导致操作员的工作量较大，检测效率较低。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种检测效率高的轴承套圈自动检测装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轴承套圈自动检测装置，所述轴承套圈自动检测装置包括底座、支架、第二气缸、撞块、测针、电子测量表以及料道，所述支架滑动设置在所述底座上，所述第二气缸设于所述支架上，所述撞块设于所述第二气缸的伸出端，所述支架上转动设置有两个相对设置的测针，所述电子测量表安装在所述支架上，所述电子测量表包括弹性探针，所述弹性探针与所述测针相抵持，所述料道位于所述底座的一侧，所述料道上开设有通孔，滑动所述支架，能够使得所述测针插入至所述通孔内，伸出所述撞块时，能够使得所述撞块顶开两个所述测针。进一步地，所述支架呈Z型结构，所述支架包括第二安装座、支撑架和第三安装座，所述第二气缸安装在所述第二安装座上，所述测针可转动地设置在所述支撑架上，所述电子测量表安装在第三安装座上。进一步地，所述底座上还设置有滑轨，所述支架可滑动地设置在所述滑轨上，所述支架在所述滑轨上可沿所述滑轨的延伸方向滑动。进一步地，两个所述测针与所述支撑架之间均设置有弹簧，所述弹簧能够使得所述测针不往下掉。进一步地，所述电子测量表还包括本体，所述弹性探针安装在所述本体上。进一步地，所述轴承套圈自动检测装置还包括筛选机构，所述筛选机构包括第四安装座、第三气缸、固定件以及挡板，所述第四安装座设置在承载面上，所述第三气缸安装在所述第四安装座上，所述第三气缸的伸出端与固定件连接，所述固定件远离所述第三气缸的伸出端的一侧与所述挡板连接，所述挡板与所述第三气缸的伸出端平行设置，所述料道倾斜设置在第三气缸上。进一步地，所述轴承套圈自动检测装置还包括第一气缸，所述第一气缸的伸出端与所述第二安装座连接。进一步地，所述底座上设置有第一安装座，所述第一气缸安装在所述第一安装座上。进一步地，所述料道包括第一料道、第二料道以及第三料道，所述第二料道设置在所述第一料道和所述第三料道之间，所述第一料道高于所述第三料道，所述第二料道与所述测针相对应。进一步地，所述第二料道的相对槽壁上设置有位置传感器。本技术的有益效果是：本技术提供的轴承套圈自动检测装置，将轴承套圈放置在料道上，滑动支架，使得测针伸入至轴承套圈的内圈中，启动所述第二气缸，第二气缸推动撞块，撞块使得两个测针张开，通过弹性探针测量两个测针的张开程度并显示数值，因此，自动化程度高，减少操作员的工作量，检测效率高。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术的轴承套圈自动检测装置的结构示意图；图2是图1所示轴承套圈自动检测装置的俯视图；图3是图1所示轴承套圈自动检测装置的右视图。图中零部件名称及其编号分别为：底座1第一安装座11滑轨12支架2第二安装座21支撑架22第三安装座23第一气缸3第一气缸3挡板84第二气缸4撞块5测针6电子测量表7本体71弹性探针72料道9落料口931筛选机构8第四安装座81第三气缸82第二料道92第三料道93固定件83通孔921具体实施方式现在结合附图对本技术作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。请参阅图1至图3，本技术提供了一种轴承套圈自动检测装置，其包括底座1、支架2、第一气缸3、第二气缸4、撞块5、测针6、电子测量表7、筛选机构8以及料道9，支架2滑动设置在底座1上，第一气缸3安装在底座1上，第二气缸4、测针6以及电子测量表7均安装在支架2上，撞块5与第二气缸4固定连接，筛选机构8和料道9设置在支架2的一侧。优选的，底座1上设置有第一安装座11，第一气缸3安装在第一安装座11上。支架2呈Z型结构，支架2包括第二安装座21、支撑架22和第三安装座23，第二气缸4安装在第二安装座21上，测针6具有两个，两个测针6相对设置，两个测针6可转动地设置在支撑架22上，电子测量表7安装在第三安装座23上。优选的，底座1上还设置有滑轨12，支架2可滑动地设置在滑轨12上，支架2在滑轨12上可沿滑轨12的延伸方向滑动。第一气缸3固定安装在第一安装座11上，第一气缸3的伸出端与第二安装座21固定连接。工作时，启动第一气缸3，第一气缸3的伸出端能够使得第二安装座21左右滑动。第二气缸4固定安装在第二安装座21上，第二气缸4的伸出端与撞块5固定连接。工作时，启动所述第二气缸，第二气缸4的伸出端推动撞块5，从而使得测针6张开。进一步地，两个测针6与支撑架22之间设置有弹簧(图未示)，所述弹簧能够使得测针6不往下掉。电子测量表7包括本体71和安装在本体71上的弹性探针72，弹性探针72远离本体71的一端与测针6弹性抵持。工作时，电子测量表7通过弹性探针72检测两个测针6的张开程度并在电子测量表7的本体71上显示数值，然后，根据数值来判断轴承套圈是否合格。筛选机构8包括第四安装座81、第三气缸82、固定件83以及挡板84，第四安装座81设置在承载面(例如，地面)上，第三气缸82固定安装在第四安装座81上，第三气缸82的伸出端与固定件83固定连接，固定件83远离第三气缸82的伸出端的一侧与挡板84固定连接，挡板84与第三气缸82的伸出端平行设置。料道9为倾斜设置，料道9包括第一料道(图未示)、第二料道92以及第三料道93，第二料道92设置在所述第一料道和第三料道93之间，所述第一料道高于第三料道93，第二料道92与测针6相对应。第三料道93的底部开设有与挡板84相对应的落料口931，所述落料口931可供不合格的轴承套圈掉落至废品箱内。进一步地，第二料道92上开设有通孔921，工作时，滑动支架2，能够使得测针6插入至通孔921内。进一步地，第二料道92的相对槽壁上设置有位置传感器(图未示出)，当所述位置传感器检测到轴承套圈到达第二料道92上时，测针6伸入至轴承套圈内，电子测量表测量轴承套圈的内径是否合格。所述轴承套圈自动检测装置还包括控制器(图未示)，当电子测量表7上显示的数值超出设定范围时，所述控制器控制第三气缸82启动，使得挡板84离开所述落料口931，进而使得不合格的轴承掉落至废品箱内；当电子测量表7上显示的数值在设定范围内时，所述控制器控制第三气缸82不启动，使得合格的轴承在第三料道93上滚动，进而进入至下一道加工工序。工作时，首先启动第一气缸3，第一气缸3的伸出端使得第二安装座21在滑轨12上可沿滑轨12的轴向向右滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承套圈自动检测装置，其特征在于：所述轴承套圈自动检测装置包括底座、支架、第二气缸、撞块、测针、电子测量表以及料道，所述支架滑动设置在所述底座上，所述第二气缸设于所述支架上，所述撞块设于所述第二气缸的伸出端，所述支架上转动设置有两个相对设置的测针，所述电子测量表安装在所述支架上，所述电子测量表包括弹性探针，所述弹性探针与所述测针相抵持，所述料道位于所述底座的一侧，所述料道上开设有通孔，滑动所述支架，能够使得所述测针插入至所述通孔内，伸出所述撞块时，能够使得所述撞块顶开两个所述测针。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承套圈自动检测装置，其特征在于：所述轴承套圈自动检测装置包括底座、支架、第二气缸、撞块、测针、电子测量表以及料道，所述支架滑动设置在所述底座上，所述第二气缸设于所述支架上，所述撞块设于所述第二气缸的伸出端，所述支架上转动设置有两个相对设置的测针，所述电子测量表安装在所述支架上，所述电子测量表包括弹性探针，所述弹性探针与所述测针相抵持，所述料道位于所述底座的一侧，所述料道上开设有通孔，滑动所述支架，能够使得所述测针插入至所述通孔内，伸出所述撞块时，能够使得所述撞块顶开两个所述测针。


2.如权利要求1所述的轴承套圈自动检测装置，其特征在于：所述支架呈Z型结构，所述支架包括第二安装座、支撑架和第三安装座，所述第二气缸安装在所述第二安装座上，所述测针可转动地设置在所述支撑架上，所述电子测量表安装在第三安装座上。


3.如权利要求2所述的轴承套圈自动检测装置，其特征在于：所述底座上还设置有滑轨，所述支架可滑动地设置在所述滑轨上，所述支架在所述滑轨上可沿所述滑轨的延伸方向滑动。


4.如权利要求2所述的轴承套圈自动检测装置，其特征在于：两个所述测针与所述支撑架之间均设置有弹簧，所述弹簧能够使得所述测针不往下掉。


5.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春，王力，
申请(专利权)人：浙江陀曼精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33