一种汽车管路检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车管路检具，包括底板，所述底板上表面固定有直角板，所述直角板前表面以及右表面均固定有调节盒体，所述调节盒体内均固定有导向杆，所述导向杆上均滑动连接有滑台，所述滑台外表面均安装有连接板，所述连接板远离导向杆的一侧表面均固定有管套，所述底板上表面滑动连接有支撑板，支撑板上表面设置有管路本体，管路本体的两端分别延伸至管套内，所述调节盒体表面均匀开设有多个螺纹孔。本实用新型专利技术便于对不同大小型号的管路进行测试，降低了使用的局限性，进而降低了使用成本，测试效率高。测试效率高。测试效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车管路检具


[0001]本技术涉及汽车管路检测
，尤其涉及一种汽车管路检具。

技术介绍

[0002]检具主要检测的是管路直线线段部分的现状和位置,合格的弯管是将弯管放入设计好的检具中，直线线段部分刚好吻合，并且弯管易于检测和取出。
[0003]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中存在如下问题：一、该弯管检具通用性差，一条管路就需要一套检具来检测；
[0004]二、检具占用空间，如果有许多条不同管路需检查，检具就要暂用较大的空间。
[0005]三、长时间人工扶持使得，工作劳累，工作效率下降。
[0006]为此，需要提供一种汽车管路检具，用于解决上述现有技术的技术问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车管路检具。
[0008]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车管路检具，包括底板，所述底板上表面固定有直角板，所述直角板前表面以及右表面均固定有调节盒体，所述调节盒体内均固定有导向杆，所述导向杆上均滑动连接有滑台，所述滑台外表面均安装有连接板，所述连接板远离导向杆的一侧表面均固定有管套，所述底板上表面滑动连接有支撑板，支撑板上表面设置有管路本体，管路本体的两端分别延伸至管套内，所述调节盒体表面均匀开设有多个螺纹孔。
[0009]优选的，所述连接板外表面四角处均开设有通孔，所述滑台外表面四角处均固定有螺纹柱，所述螺纹柱分别贯穿通孔且延伸至连接板外侧，所述连接板上均通过螺纹连接有螺纹套。
[0010]优选的，所述螺纹孔外侧设置有旋紧螺栓，所述旋紧螺栓贯穿螺纹孔且与滑台表面相接触。
[0011]优选的，所述管路本体的两端分别与管套的口径相匹配。
[0012]优选的，所述底板上表面开设有多条纵向设置的滑槽，所述支撑板下表面对称固定有两个纵向设置的竖板，竖板下表面均固定有滑块，滑块分别滑动连接在滑槽内。
[0013]优选的，所述支撑板上表面固定有推把。
[0014]本技术的有益效果为：通过移动连接板的位置从而对管套进行调节，从而便于根据不同大小型号的管路进行测试；
[0015]通过连接板的可拆卸设计，从而可以根据不同形状的管路进行拆装更换，从而降低了使用的局限性，进而降低了使用成本；
[0016]通过可移动的支撑板的设置，使的在大量测试管路本体的过程中，提高了工作效率的同时，降低了劳动强度。
[0017]本技术便于对不同大小型号的管路进行测试，降低了使用的局限性，进而降低了使用成本，测试效率高。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种汽车管路检具的主视剖视图。
[0019]图2为本技术提出的一种汽车管路检具的俯视图。
[0020]图3为图1中A处的放大结构示意图。
[0021]图4为本技术提出的一种汽车管路检具中滑块的主视剖视图。
[0022]图中标号：1调节盒体、2滑台、3导向杆、4连接板、5管套、6管路本体、7螺纹孔、8直角板、9底板、10螺纹套、11旋紧螺栓、12螺纹柱、13滑槽、14支撑板、15竖板、16滑块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1
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4，一种汽车管路检具，包括底板9，底板9上表面固定有直角板8，直角板8前表面以及右表面均固定有调节盒体1，调节盒体1内均固定有滑台2，滑台2上均滑动连接有导向杆3，导向杆3外表面均安装有连接板4，连接板4远离导向杆3的一侧表面均固定有管套5，底板9上表面滑动连接有支撑板14，支撑板14上表面设置有管路本体6，管路本体6的两端分别延伸至管套5内，调节盒体1表面均匀开设有多个螺纹孔7。
[0025]连接板4外表面四角处均开设有通孔，滑台2外表面四角处均固定有螺纹柱12，螺纹柱12分别贯穿通孔且延伸至连接板4外侧，连接板4上均通过螺纹连接有螺纹套10，螺纹孔7外侧设置有旋紧螺栓11，旋紧螺栓11贯穿螺纹孔7且与滑台2表面相接触，管路本体6的两端分别与管套5的口径相匹配，底板9上表面开设有多条纵向设置的滑槽13，支撑板14下表面对称固定有两个纵向设置的竖板15，竖板15下表面均固定有滑块16，滑块16分别滑动连接在滑槽13内，支撑板14上表面固定有推把，便于推动支撑板14。
[0026]工作原理：该装置在使用时，首先，将管路本体6放置在支撑板14上表面，并使管路本体6的左端插入位于左侧的管套5内，然后推动支撑板14，使得管路本体6带动位于左侧的管套5移动，从而使连接板4以及滑台2沿着导向杆3移动，使得管路本体6另一端插入另外一个管套4内，从而降低了测试的工作强度，根据管路本体6的形状，进行连接板4位置的调节，然后将旋紧螺栓11穿过螺纹孔7，从而将后侧通过移动连接板4的位置从而对管套5进行调节，从而便于根据不同大小型号的管路进行测试，且将螺纹套10拧下后，可以对管套5进行更换，且通过连接板4的可拆卸设计，从而可以根据不同形状的管路进行拆装更换，从而降低了使用的局限性，进而降低了使用成本。
[0027]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车管路检具，包括底板（9），其特征在于，所述底板（9）上表面固定有直角板（8），所述直角板（8）前表面以及右表面均固定有调节盒体（1），所述调节盒体（1）内均固定有导向杆（3），所述导向杆（3）上均滑动连接有滑台（2），所述滑台（2）外表面均安装有连接板（4），所述连接板（4）远离导向杆（3）的一侧表面均固定有管套（5），所述底板（9）上表面滑动连接有支撑板（14），支撑板（14）上表面设置有管路本体（6），管路本体（6）的两端分别延伸至管套（5）内，所述调节盒体（1）表面均匀开设有多个螺纹孔（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车管路检具，其特征在于，所述连接板（4）外表面四角处均开设有通孔，所述滑台（2）外表面四角处均固定有螺纹柱（12），所述螺纹柱（12）分别贯穿通孔且延...

【专利技术属性】
技术研发人员：万海风，
申请(专利权)人：武汉市远利汽车科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：