【技术实现步骤摘要】
一种柴油机机滤主油道限压阀
本技术属于内燃机领域，涉及一种阀，尤其涉及一种柴油机机滤主油道限压阀。
技术介绍
目前，国内生产的柴油机机滤主油道限压阀大都是钢球弹簧式结构，安装这种限压阀的柴油机在出厂磨合试验过程中有时会出现主油道压力波动较大的问题。国家知识产权局2018年09月04日授权的技术专利“一种柴油机限压阀”，申请日为：2017.12.26，申请号为：2017218372510，公告号为：CN207813683U；公开了一种柴油机限压阀，包括限压阀主体，限压阀主体的上端外表面固定安装有安装块，安装块的底端两侧外表面固定安装有密封盖，限压阀主体的内部上端活动安装有压力调节盘，压力调节盘的正下方活动安装有调压弹簧，调压弹簧的正下方固定安装有胶垫座。设有胶垫、压力传感器、警报器和限位块，能够感知到限压阀中机油压力，当测得的压力值大于预定值时，能够发出警报以提醒工作人员对机油压力进行调整。需要人工调整机油压力，既浪费时间又易出现调整不准确现象，有可能会使柴油机发生拉瓦、抱轴故障。因此，对老式的钢球弹簧式限压阀结构进行改进，从而能使柴油机主油道压力保持稳定的机滤主油道限压阀是非常必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能使柴油机主油道压力保持稳定的机滤主油道限压阀。本技术可以通过以下技术方案达到上述目的：一种柴油机机滤主油道限压阀，包括：机滤底座、钢球、弹簧、调整螺钉、O型密封圈、锁紧螺母、主油道限压阀螺母、限流管；将限流管安装在机滤底座的主油道限压阀孔内，再依次安装钢球...
【技术保护点】
1.一种柴油机机滤主油道限压阀，包括：机滤底座（1）、钢球（2）、弹簧（3）、调整螺钉（4）、O型密封圈（5）、锁紧螺母（6）、主油道限压阀螺母（7）、限流管（8）；其特征在于：将限流管（8）安装在机滤底座（1）的主油道限压阀孔内，再依次安装钢球（2）、弹簧（3）、调整螺钉（4）、O型密封圈（5）、锁紧螺母（6）、主油道限压阀螺母（7），钢球（2）在弹簧（3）的作用下与机滤底座（1）的泄油孔的锥面密封贴合。/n
【技术特征摘要】
1.一种柴油机机滤主油道限压阀，包括：机滤底座（1）、钢球（2）、弹簧（3）、调整螺钉（4）、O型密封圈（5）、锁紧螺母（6）、主油道限压阀螺母（7）、限流管（8）；其特征在于：将限流管（8）安装在机滤底座（1）的主油道限压阀孔内，再依次安装钢球（2）、弹簧（3）、调整螺钉（4）、O型密封圈...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭宏恩，常亚洲，席瑞生，唐海兵，王洪亮，薛强强，周富强，徐向玉，高毅飞，宗君朋，贾琦晖，崔亮亮，申贵锋，陈晓，张瑜，张运红，向玲芳，
申请(专利权)人：一拖洛阳柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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