一种基于双开关电磁阀的压力控制阀制造技术

本发明专利技术提供了一种基于双开关电磁阀的压力控制阀，为解决现有液压比例阀技术中困难而发明专利技术，该控制阀包括两个独立的控制腔，两个控制腔均与主油道连通，并各由一个开关电磁阀控制。两个开关电磁阀在关关，开关，关开和开开四种不同的组合状态下，在油压与弹簧力的共同作用下使压力控制阀具有四种不同的压力控制模式。并且本发明专利技术具有体积小、结构紧凑、重量轻、控制模式逻辑简单可靠、响应迅速、压力控制稳定、压力波动小等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种基于双开关电磁阀的压力控制阀
本专利技术涉及一种多级可变排量泵
，特别是一种压力控制阀。
技术介绍
基于汽车节能减排技术的日益发展，电液比例技术的连续可变排量机油泵逐步成为新一代发动机开发的首选目标，通过不同的占空比控制电液比例阀使机油泵获得不同的性能输出满足发动机不同工况下的压力需求。但电液比例阀的响应特性，压力控制精度与压力的稳定性和可靠性之间存在矛盾，同时电液比例阀与油泵机械部分的匹配，发动机控制单元ECU与油泵总成的匹配都增加了机油泵的设计制造难度和标定的复杂性，而基于双开关电磁阀的压力控制阀与可变排量油泵结合，可以达到电液比例可变油泵技术的目标，并且不会增加发动机控制单元与油泵之间的配合复杂性。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种新型的压力控制阀。本专利技术的技术方案是：一种基于双开关电磁阀的压力控制阀，包括具有内腔的阀体（2）、安装在阀体（2）内腔中的阀芯（6）、开关电磁阀A（1）、开关电磁阀B(3)、第一控制腔(10)、第二控制腔(11)、中转室(5)、排气口(15)、堵头(8)、弹簧(本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于双开关电磁阀的压力控制阀，包括具有内腔的阀体（2）、开关电磁阀A（1）、开关电磁阀B (4)、主进油口（3）、中转室(5)、安装在阀体（2）内腔中的阀芯（6）、弹簧(7)、堵头(8)、密封件（9）、第一控制腔(10)、第二控制腔(11)、T口（12）、A口（13）、P口（14）、排气口(15)；所述阀芯（6）带有限位的小台阶；所述阀芯（6）的一端与阀体（2）内腔壁之间形成两个互不相通的控制腔（10）（11），所述阀芯（6）的另一端设有弹簧(7)，所述阀芯（6）的中部与阀体（2）内腔壁之间形成一个中转室(5)，两个控制腔(10) (11)分别通过油路以及开关电磁阀与主油道(3)相通；...

【技术特征摘要】
1.一种基于双开关电磁阀的压力控制阀，包括具有内腔的阀体（2）、开关电磁阀A（1）、开关电磁阀B(4)、主进油口（3）、中转室(5)、安装在阀体（2）内腔中的阀芯（6）、弹簧(7)、堵头(8)、密封件（9）、第一控制腔(10)、第二控制腔(11)、T口（12）、A口（13）、P口（14）、排气口(15)；所述阀芯（6）带有限位的小台阶；所述阀芯（6）的一端与阀体（2）内腔壁之间形成两个互不相通的控制腔（10）（11），所述阀芯（6）的另一端设有弹簧(7)，所述阀芯（6）的中部与阀体（2）内腔壁之间形成一个中转室(5)，两个控制腔(10)(11)分别通过油路以及开关电磁阀与主油道(3)相通；所述阀芯（6）在阀体（2）内腔中的位置由弹簧(7)的弹力和两个控制腔内液压力的大小决定。


2.根据权利要求1所述的基于双开光电磁阀的压力控制阀，其特征是：所述压力控制阀具有两个开关电磁阀，分别为开关电磁阀A（1）和开关电磁阀B(4)。


3.根据权利要求1所述的基于双开关电磁阀的压力控制阀，其特征是：所述压力控制阀的阀体（2）上T口（12）、A口（13）、P口（14）；当两个控制腔内的液压力大于弹簧(7)的弹力时，液压力推动阀芯（6）向弹簧(7)端移动，此时A口（13）与T口（12）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽月，李晖，
申请(专利权)人：湖南腾智机电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43