分级调节的滤清器旁通阀制造技术

技术编号:24773653 阅读:25 留言:0更新日期:2020-07-04 16:11
本实用新型专利技术公开了分级调节的滤清器旁通阀,涉及滤清器领域,为达到上述目的,本实用新型专利技术的技术方案包括外筒体、内筒体和滑块;所述内筒体内部滑动配合有所述滑块,所述滑块轴向设有通孔,所述通孔内滑动配合有传动柱,所述传动柱中部侧面设置为圆径上粗下细的锥形结构,所述滑块的上表面设有弹性件,所述弹性件的端部抵靠至所述传动柱的上端面,所述滑块径向设有销孔,所述销孔连通所述通孔和滑块的外壁,所述销孔的外端口对应所述滤孔设置,所述销孔内滑动配合有锁销,所述锁销的内端部抵靠至所述传动柱的侧壁;所述传动柱向下滑动的时候,所述锥形结构推动所述锁销向外滑动,所述锁销的外端自所述销孔的内部延伸至滤孔内。

Filter bypass valve with staged adjustment

【技术实现步骤摘要】
分级调节的滤清器旁通阀
本技术涉及一种分级调节的滤清器旁通阀,主要涉及滤清器领域。
技术介绍
机油滤清器位于发动机润滑系统中,它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件,其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动部位,起到润滑、冷却、清冼作用,从而延长这些零部件的寿命。目前,国内的机油滤清器一般包括壳体和滤芯,其中在壳体内设有环形的滤芯,过滤芯内形成第一空间,滤芯与壳体内壁间形成第二空间,壳体下方设有机油入口和机油出口,机油入口入第二空间相通,机油经过滤芯过滤后到达第一空间,并从机油出口流出,而滤芯上设置有旁通阀,当机油滤清器内的滤芯到了一定的使用寿命后,滤芯堵塞,进油量不足,机油在一定压力的作用下打开旁通阀,机油无经过滤就直接进入第一空间,并从机油出口流出,机油中较大的颗粒直接经出油口进入发动机中需要润滑的各零部件中,导致发动机受损。目前有部分机油滤清器的旁通阀也设置了过滤的装置,以便在滤芯堵塞的时候能够临时起到过滤的作用,但是这种过滤装置也会有堵塞的风险,只能在短时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.分级调节的滤清器旁通阀,其特征在于,包括外筒体(1)、内筒体(2)和滑块(6);/n所述外筒体(1)的上端面设有上端孔(3),所述外筒体(1)的下端面设有下端孔(4);/n所述外筒体(1)内部设有所述内筒体(2),所述内筒体(2)的下端对接于所述下端孔(4);/n所述内筒体(2)的侧壁设有若干层滤孔(5),所述内筒体(2)与所述外筒体(1)之间沿横截面设有若干层滤网(10),各层所述滤孔(5)与所述滤网(10)层相互交错设置;/n所述内筒体(2)内部滑动配合有所述滑块(6),所述滑块(6)轴向设有通孔,所述通孔内滑动配合有传动柱(7),所述传动柱(7)中部侧面设置为圆径上粗下细的锥形结构,...

【技术特征摘要】
1.分级调节的滤清器旁通阀,其特征在于,包括外筒体(1)、内筒体(2)和滑块(6);
所述外筒体(1)的上端面设有上端孔(3),所述外筒体(1)的下端面设有下端孔(4);
所述外筒体(1)内部设有所述内筒体(2),所述内筒体(2)的下端对接于所述下端孔(4);
所述内筒体(2)的侧壁设有若干层滤孔(5),所述内筒体(2)与所述外筒体(1)之间沿横截面设有若干层滤网(10),各层所述滤孔(5)与所述滤网(10)层相互交错设置;
所述内筒体(2)内部滑动配合有所述滑块(6),所述滑块(6)轴向设有通孔,所述通孔内滑动配合有传动柱(7),所述传动柱(7)中部侧面设置为圆径上粗下细的锥形结构,所述滑块(6)的上表面设有弹性件(9),所述弹性件(9)的端部抵靠至所述传动柱(7)的上端面,所述滑块(6)径向设有销孔,所述销孔连通所述通孔和滑块(6)的外壁,所述销孔的外端口对应所述滤孔(5)设置,所述销孔内滑动配合有锁销(8),所述锁销(8)的内端部抵靠至所述传动柱(7)的侧壁;
所述传动柱(7)向下滑动的时候,所述锥形结构推动所述锁销(8)向外滑动,所述锁销(8)的外端自所述销孔的内部延伸至滤孔(5)内。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:艾劲松王平
申请(专利权)人:重庆远博机械有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1