一种风道总成及汽车空调系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车空调系统技术领域，具体公开了一种风道总成及汽车空调系统。该风道总成包括风道本体，风道本体的内侧壁面上设置有降噪海绵，降噪海绵用于降低风速及声音频率，降噪海绵的表面呈波浪状。通过在风道本体上设置波浪形的降噪海绵，可以有效的分散风向、降低风速、降低声音频率，从而降低风道系统内的气动噪音，降低汽车空调系统的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种风道总成及汽车空调系统
本技术涉及汽车空调系统
，尤其涉及一种风道总成及汽车空调系统。
技术介绍
现有的商用车空调系统噪音过大，主要为气动噪音，特别在风道系统内的气流高速区及涡流区，噪音尤为明显。由于风道为塑料材料制件，不具备吸音功能，且风道总成受空间限制无法做到有效的改善局部高风速及涡流的情况，故气动噪音问题一直无法得到有效改善。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种风道总成，可以有效降低风道系统内的气动噪音。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种风道总成，包括风道本体，所述风道本体的内侧壁面上设置有降噪海绵，所述降噪海绵用于降低风速及声音频率，所述降噪海绵的表面呈波浪状。作为上述风道总成的优选技术方案，所述降噪海绵的相邻波峰之间沿第一方向的距离为21mm-23mm，沿第二方向的距离为26mm-28mm，所述第一方向垂直于所述第二方向。作为上述风道总成的优选技术方案，所述降噪海绵的最小厚度为10mm，最大厚度为20mm。作为上述风道总成的优选技术方案，所述降噪海绵设置于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风道总成，包括风道本体(1)，其特征在于，所述风道本体(1)的内侧壁面上设置有降噪海绵(2)，所述降噪海绵(2)用于降低风速及声音频率，所述降噪海绵(2)的表面呈波浪状。/n

【技术特征摘要】
1.一种风道总成，包括风道本体(1)，其特征在于，所述风道本体(1)的内侧壁面上设置有降噪海绵(2)，所述降噪海绵(2)用于降低风速及声音频率，所述降噪海绵(2)的表面呈波浪状。


2.根据权利要求1所述的风道总成，其特征在于，所述降噪海绵(2)的相邻波峰之间沿第一方向的距离为21mm-23mm，沿第二方向的距离为26mm-28mm，所述第一方向垂直于所述第二方向。


3.根据权利要求1所述的风道总成，其特征在于，所述降噪海绵(2)的最小厚度为10mm，最大厚度为20mm。


4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓丹，李霖，杨国瑞，顾宏伟，唱玉海，王新宇，史广峰，王宏义，李盛巍，张春月，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22