一种防异响汽车转向器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防异响汽车转向器，本实用新型专利技术涉及汽车转向器技术领域，防异响汽车转向器包括：外壳，外壳内部右侧开有与其右面中心相通的圆槽，且圆槽内部活动卡入有内球节，圆槽内壁粘结有海绵垫，且海绵垫内壁与内球节外表面接触，外壳外表上方靠右侧开有与其内部相通的注油槽，且注油槽的槽口内插入有与其相通的注油管，注油槽末端与圆槽内壁相通，且注油槽左端插入有与其相通的弧形管，弧形管内壁插接有至少三根呈环形等距排布并与其相通的分流管，且分流管末端均与圆槽相通；本实用新型专利技术的有益效果在于：提高汽车转向器的机械性能，避免零件之间因氧化而产生异响，并提高连接软垫的耐磨效果，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防异响汽车转向器
本技术涉及汽车转向器
，尤其是涉及一种防异响汽车转向器。
技术介绍
汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。经检索发现，其中一篇有专利(申请号：201721411496)提出了一种防异响汽车转向器，包括内球节和齿条，所述内球节和齿条螺纹连接；垫块，设置在所述内球节和齿条的连接处；所述齿条上设有开槽，所述垫块的内圆上设有与所述开槽配合的凸台，所述垫块材质为尼龙，所述垫块上还设有开缝，所述齿条上设有两个开槽，所述齿条安装在壳体内，所述垫块的大小使得所述垫块能够进入壳体内；这种结构虽然可以有效降低汽车转向器的工作噪音，但是，其中的垫块与外壳和齿条直接接触，在长时间使用后，就算是尼龙材质的垫块也容易受磨损，进而导致其使用寿命不长，并且需要频繁更换，增加使用成本。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种机械性能好，降低噪音并延长垫片使用寿命的防异响汽车转向器。为达到上述目的，所采取的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防异响汽车转向器，其特征在于，所述防异响汽车转向器包括：/n外壳(1)，所述外壳(1)内部右侧开有与其右面中心相通的圆槽(101)，且所述圆槽(101)内部活动卡入有内球节(2)，所述圆槽(101)内壁粘结有海绵垫(102)，且所述海绵垫(102)内壁与内球节(2)外表面接触，所述外壳(1)外表上方靠右侧开有与其内部相通的注油槽(103)，且所述注油槽(103)的槽口内插入有与其相通的注油管(104)，所述注油槽(103)末端与圆槽(101)内壁相通，且所述注油槽(103)左端插入有与其相通的弧形管(105)，所述弧形管(105)内壁插接有至少三根呈环形等距排布并与其相通的分流管(10...

【技术特征摘要】
1.一种防异响汽车转向器，其特征在于，所述防异响汽车转向器包括：
外壳(1)，所述外壳(1)内部右侧开有与其右面中心相通的圆槽(101)，且所述圆槽(101)内部活动卡入有内球节(2)，所述圆槽(101)内壁粘结有海绵垫(102)，且所述海绵垫(102)内壁与内球节(2)外表面接触，所述外壳(1)外表上方靠右侧开有与其内部相通的注油槽(103)，且所述注油槽(103)的槽口内插入有与其相通的注油管(104)，所述注油槽(103)末端与圆槽(101)内壁相通，且所述注油槽(103)左端插入有与其相通的弧形管(105)，所述弧形管(105)内壁插接有至少三根呈环形等距排布并与其相通的分流管(106)，且所述分流管(106)末端均与圆槽(101)相通；
所述外壳(1)左面设有连接软垫(3)和齿条(4)，且所述连接软垫(3)位于外壳(1)与齿条(4)之间，所述连接软垫(3)包括橡胶垫一(301)、尼龙夹垫(302)、橡胶垫二(304)、磁块柱(305)以及磁块(303)，且所述尼龙夹垫(302)固定于橡胶垫一(301)和橡胶垫二(304)之间，所述橡胶垫一(301)位于尼龙夹垫(302)左面，且所述橡胶垫二(304)位于尼...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹信，
申请(专利权)人：南京爱度汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32