一种制动软管限位装置制造方法及图纸

一种制动软管限位装置，包括制动软管、制动卡钳和软管接头；制动软管通过软管接头与制动卡钳连接；制动卡钳的心部开有进油口，并在进油口的径向外沿设有用于对软管接头限位的定位孔；软管接头上设有用于穿过空心螺栓的贯穿中心孔，且贯穿中心孔的下端还设有弯折部，装配时，弯折部插入定位孔中对软管接头锁止限位。该制动软管限位装置，通过软管接头弯折部的设置，以及制动卡钳上定位孔的设置，装配时，弯折部插入定位孔中对软管接头锁止限位，实现对软管接头的出管端方向的限定，提高软管安装的一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种制动软管限位装置
本技术属于汽车制动
，特别涉及一种可通用化的制动软管限位装置。
技术介绍
汽车的行车制动系统一般都设置有制动软管，制动软管是机车车辆制动系统中的一个重要橡胶部件，俗称刹车管，是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。布置制动软管时，通常是先将周边零部件确定后，再布置制动软管，故布置过程中，可能会出现周边空间较小的情况，且前制动软管因涉及到车轮的上下跳动及左右转向，整车动态工况更复杂。而制动软管为柔性件，走向不易控制，且制动软管为安全件，在整车各个工况下不允许与周边零部件发生动态干涉，否则容易导致制动软管泄漏、制动液压油损失，危害行车安全。目前大部分制动卡钳和制动软管通过密封垫圈、软管接头、空心螺栓进行连接。如果不进行管接头固定限位，会导致软管接头出管端方向不定，影响制动软管安装的一致性，同时会导致软管接头方向与设计方向不符合导致软管与周边件干涉。中国技术专利“汽车制动器用的制动软管限位结构”(公开号：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动软管限位装置，其特征在于：包括制动软管、制动卡钳和软管接头；制动软管通过软管接头与制动卡钳连接；/n制动卡钳的心部开有进油口，并在进油口的径向外沿设有用于对软管接头限位的定位孔；/n软管接头上设有用于穿过空心螺栓的贯穿中心孔，且贯穿中心孔的下端还设有弯折部，装配时，弯折部插入定位孔中对软管接头锁止限位。/n

【技术特征摘要】
1.一种制动软管限位装置，其特征在于：包括制动软管、制动卡钳和软管接头；制动软管通过软管接头与制动卡钳连接；
制动卡钳的心部开有进油口，并在进油口的径向外沿设有用于对软管接头限位的定位孔；
软管接头上设有用于穿过空心螺栓的贯穿中心孔，且贯穿中心孔的下端还设有弯折部，装配时，弯折部插入定位孔中对软管接头锁止限位。


2.根据权利要求1所述的一种制动软管限位装置，其特征在于：所述空心螺栓依次穿过软管接头的贯穿中心孔及进油口，且软管接头的两侧均设有密封垫圈。

【专利技术属性】
技术研发人员：吴耀斌，曹德本，刘胜，王永钢，辛京，李亮哲，李振强，
申请(专利权)人：河南德力新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41