一种汽车门槛线束卡扣制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车门槛线束卡扣，属于卡扣技术领域。它解决了现有卡扣容易断裂的技术问题。一种汽车门槛线束卡扣，包括卡扣本体和在卡扣本体弯曲成环形时扣接住的锁扣，所述卡扣本体上具有一段厚度比其余卡扣本体部分薄的弯曲段，在弯曲段处设有一段厚度大于弯曲段厚度的凸出部，在卡扣本体弯折成环形时所述凸出部挡在弯曲段的内侧使凸出部能够阻挡弯曲段向径向凹入。本汽车门槛线束卡扣，当弯曲段受到外部径向力作用时，由于弯曲段处设有一段厚度大于弯曲段厚度的凸出部，加厚的凸出部可以用于缓冲径向作用力，在凸出部挡在弯曲段的内侧后保证凸出部阻挡弯曲段向径向凹入，从而防止了弯曲段受径向作用力而断裂，提高了可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门槛线束卡扣
本技术属于卡扣
，具体涉及一种汽车门槛线束卡扣。
技术介绍
现有的卡扣为了生产制造方便通常采用一体式结构，为了能够实现卡扣转动，卡扣上的转动部位通常设计成薄壁，在现有的使用过程中通常出现卡扣薄壁处断裂情况，其主要原因是在卡扣薄壁处受外部径向力作用容易导致薄壁处受力断裂，因此，如何解决现有卡扣容易断裂是现有技术人员需要考虑解决的问题。中国专利申请号为200910191298.8，授权公告号为CN101702500A，公开日为2010年5月5日，一种扁平型线束卡扣,其具有一体成型的上部的卡扣本体和下部的弹性卡头,卡扣本体中扣卡线束,弹性卡头卡于车身钣金上的卡孔中；所述卡扣本体为扁平矩形框,扁平矩形框的中央有横向贯通的卡扣空间,扁平矩形框的上框条为外掀式扣条,外掀式扣条一端与扁平矩形框的一侧框条顶端连接,外掀式扣条能绕连接部转动,外掀式扣条另一端有倒钩,与扁平矩形框另一侧框条上对应设置的反方向的倒钩配合,相互钩扣。上述申请的扁平型线束卡扣，使用方便,可以将通过狭小区域的线束扣成扁平状,减小线束通过所需要占用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门槛线束卡扣，包括卡扣本体(1)和在卡扣本体(1)弯曲成环形时扣接住的锁扣(3)，其特征在于，所述卡扣本体(1)上具有一段厚度比其余卡扣本体(1)部分薄的弯曲段(5)，在弯曲段(5)处设有一段厚度大于弯曲段(5)厚度的凸出部(6)，在卡扣本体(1)弯折成环形时所述凸出部(6)挡在弯曲段(5)的内侧使凸出部(6)能够阻挡弯曲段(5)向径向凹入。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车门槛线束卡扣，包括卡扣本体(1)和在卡扣本体(1)弯曲成环形时扣接住的锁扣(3)，其特征在于，所述卡扣本体(1)上具有一段厚度比其余卡扣本体(1)部分薄的弯曲段(5)，在弯曲段(5)处设有一段厚度大于弯曲段(5)厚度的凸出部(6)，在卡扣本体(1)弯折成环形时所述凸出部(6)挡在弯曲段(5)的内侧使凸出部(6)能够阻挡弯曲段(5)向径向凹入。


2.根据权利要求1所述的汽车门槛线束卡扣，其特征在于，所述卡扣本体(1)上设有能与锁扣(3)卡接的卡槽一(7)。


3.根据权利要求2所述的汽车门槛线束卡扣，其特征在于，所述卡扣本体(1)上设有能限制锁扣(3)卡接于卡槽一(7)后进一步向下的挡块(8)。


4.根据权利要求1或2或3所述的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵雪明，沈超，王艺权，陈曦，吴婷，何建威，谢伟强，李后乐，赵德刚，
申请(专利权)人：宁波远景汽车零部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33