【技术实现步骤摘要】
车辆电源插口
本公开总体上涉及一种车辆的电源插口，并且更具体地，涉及一种将由车辆的发电机生成的电力提供到在车辆外部的负载的电源插口。
技术介绍
一些车辆包括电源插口。车辆的发电机可以操作以向电源插口提供电力。用户可以通过电源插口为在车辆外部的负载供电。电源插口可以特别地有用于商用车辆以及经常在工作现场和缺少电网电源的其他区域的作业卡车。当在工作现场时，用户可以通过车辆的电源插口为工具和其他装置供电。将电力提供到电源插口的发电机可以由车辆的内燃发动机驱动。诸如电动化车辆的一些车辆可以替代地或另外地使用来自电池的电力驱动发电机。电动化车辆与常规的机动车辆不同，因为电动化车辆使用由牵引电池供电的一个或多个电机来选择性地驱动。在此类车辆中，牵引电池可以为发电机供电以将电力提供到插口。牵引电池还可以直接为插口供电而不依赖于发电机。现有技术的这些技术问题通过以下技术来解决。
技术实现思路
根据本公开的示例性方面的一种车辆插口总成尤其包括：插口，所述插口安装到车辆；以及盖，所述盖能够在所述盖...
【技术保护点】
1.一种车辆插口总成，其特征在于，所述车辆插口总成包括：/n插口，所述插口安装到车辆；/n盖，所述盖能够在所述盖掩盖所述插口的覆盖位置与所述盖暴露所述插口的接近位置之间移动；以及/n至少一个侧护板，所述至少一个侧护板在所述盖处于所述接近位置时从所述盖横向地延伸到所述插口。/n
【技术特征摘要】
20180907 US 16/124,5311.一种车辆插口总成，其特征在于，所述车辆插口总成包括：
插口，所述插口安装到车辆；
盖，所述盖能够在所述盖掩盖所述插口的覆盖位置与所述盖暴露所述插口的接近位置之间移动；以及
至少一个侧护板，所述至少一个侧护板在所述盖处于所述接近位置时从所述盖横向地延伸到所述插口。
2.如权利要求1所述的车辆插口总成，其特征在于，所述盖被配置为围绕在所述插口竖直上方的盖枢转轴线在所述覆盖位置与所述接近位置之间枢转，其中所述至少一个侧护板包括被配置为围绕所述插口的乘客侧上的护板轴线枢转的侧护板，以及被配置为围绕所述插口的驾驶员侧上的护板轴线枢转的侧护板。
3.如权利要求1所述的车辆插口总成，其特征在于，当所述盖处于所述覆盖位置时，所述至少一个侧护板至少部分地接纳在所述车辆的狭槽内。
4.如权利要求1所述的车辆插口总成，其特征在于，所述至少一个护板包括在所述插口的乘客侧上的第一护板和在所述插口的驾驶员侧上的...
【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特·C·索尔特，肯特·哈里森，安妮特·林恩·休伯纳，大卫·布莱恩·格利克曼，保罗·肯尼士·戴尔洛克，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国;US
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