【技术实现步骤摘要】
一种空气加热器的穿线机构
本技术涉及空气加热器的
，尤其是涉及一种空气加热器的穿线机构。
技术介绍
空气加热器是对气体流进行加热的加热设备。空气加热器的发热元件一般为不锈钢电加热管或者燃烧室，空气通过电加热管或者燃烧室的时候，进过热交换，以达到加热的目的。现有的空气加热器是通过驱动电机驱动风机将空气抽进空气加热器中，然后通过发热元件对气体流进行加热，其中发热元件以及驱动电机通过控制器控制。现有空气加热器的进线结构为油泵线穿过车身钣金，进入驾驶室内的空气加热器内部，空气加热器外罩上开有进线孔，然后外部线缆从进线孔位置进入外罩内部，由于油泵线穿过车身钣金，所以车身底板上要打孔，线缆上穿橡胶塞密封之后实现穿过。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于车身钣金上打孔，可能导致车身破坏和漏水，同时加密封塞增加了安装成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种空气加热器的穿线机构，其具有效果是：防止了车身破坏和漏水，降低了安装成本。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
【技术保护点】
1.一种空气加热器的穿线机构，其特征在于：包括罩体（1）；/n所述罩体（1）上设置有用于固定罩体（1）的固定部（2），所述固定部（2）穿设有给燃烧室提供空气的进气管（3），所述进气管（3）与罩体（1）外部连通的侧壁上沿进气管（3）轴线方向设置有夹持槽（31），所述进气管（3）位于罩体（1）内部的侧壁上开有出线口（32）。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种空气加热器的穿线机构，其特征在于：包括罩体（1）；
所述罩体（1）上设置有用于固定罩体（1）的固定部（2），所述固定部（2）穿设有给燃烧室提供空气的进气管（3），所述进气管（3）与罩体（1）外部连通的侧壁上沿进气管（3）轴线方向设置有夹持槽（31），所述进气管（3）位于罩体（1）内部的侧壁上开有出线口（32）。
2.根据权利要求1所述的一种空气加热器的穿线机构，其特征在于：所述出线口（32）位置设有密封套（321）。
3.根据权利要求2所述的一种空气加热器的穿线机构，其特征在于：所述密封套（321）为橡胶密封套。
4.根据权利要求1所述的一种空气加热器的穿线机构，其特征在于：所述固定部（2）包括设置于罩体（1）侧壁的固定板（21），所述固定板（21）上固定连接有若干锁紧螺杆（22）。
技术研发人员：李国莹，
申请(专利权)人：上海洋裕汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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