后备箱开关以及汽车制造技术

本实用新型专利技术的实施例提供了一种后备箱开关以及汽车，后备箱开关用于安装在后背门底部的凹陷部内，后备箱开关包括外壳，外壳设有按压部以及凸出于按压部的防护部，当外壳置于凹陷部内后，防护部位于按压部与凹陷部的靠近后备箱的尾部的侧壁之间，以防止用户的手在靠近按压部的过程中与侧壁的底部接触。用户使用后备箱开关时不易直接与后背门的底壁接触，不易出现硌手情况，用户体验更好。汽车包括后备箱开关，具有后备箱开关的所有优点。

【技术实现步骤摘要】
后备箱开关以及汽车
本技术涉及交通工具领域，具体而言，涉及一种后备箱开关以及汽车。
技术介绍
目前，后备箱通过电动开关开启或者关闭。使用时，可以通过操作这按压电动开关上的按钮，进而打开后备箱。在研究中发现，后备箱开启过程中存在如下缺点：在开启后备箱时，操作者的手部需要伸入后背门的凹陷部中，此过程中手部直接与后备门钣金的边缘接触，导致硌手，舒适性差。
技术实现思路
本技术的目的包括，例如，提供了一种后备箱开关，在用户开启后备箱的过程中避免用户的手接触到后背门钣金的侧壁的底部，避免发生硌手现象，提高用户的体验度。本技术的目的还包括，提供了一种汽车，其包括上述的后备箱开关，保证用户在开启后备箱的过程中更加舒适。本技术的实施例可以这样实现：本技术的实施例提供了一种后备箱开关，用于安装在后背门底部的凹陷部内，后备箱开关包括：外壳，外壳设有按压部以及凸出于按压部的防护部，当外壳置于凹陷部内后，防护部位于按压部与凹陷部的靠近后备箱的尾部的侧壁之间，以防止用户的手在靠近按压部的过程中与侧壁的底部接触。可选的：防护部远离按压部的一侧与防护部的内侧之间设置有倒角。可选的：倒角为圆角。可选的：外壳包括与防护部连接的安装部，安装部用于与后背门连接，按压部位于安装部上。可选的：防护部与安装部之间的夹角呈直角或者钝角。可选的：防护部与安装部一体成型。可选的：防护部采用绝热材料制成。>本技术的实施例还提供了一种汽车，汽车包括：后备箱以及上述的后备箱开关，后备箱开关安装于后备门的凹陷部内。可选的，防护部呈长条形，防护部的长度方向沿后备箱的宽度方向延伸，以增大防护部对于用户的手的防护面积。可选的，防护部远离按压部的一侧不凸出凹陷部。本技术实施例的后备箱开关的有益效果包括，例如：综上，本实施例提供的后备箱开关，包括有外壳，外壳设有按压部以及凸出于按压部设置的防护部。将后备箱开关安装在后背门钣金的凹陷部内后，外壳位于凹陷部中，外壳上的防护部位于按压部与凹陷部靠近后背门尾部的侧壁之间，防护部能够遮挡至少部分凹陷部的侧壁。当后备箱处于关闭状态且需要打开后备箱时，在用户的手伸入凹陷部并靠近按压部的过程中，用户的手与防护部接触，而不会直接与后背门尾部的侧壁的底部接触，进而不会出现用户的手接触到侧壁的底部导致硌手的情况，用户开启后备箱的操作舒适度更高，用户体验度更好。本实施例提供的汽车，包括上述的后备箱开关，具有后备箱开关的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本实施例提供的后备箱开关的安装示意图；图2为本实施例提供的后备箱开关的结构示意图。图标：001-后备箱开关；100-外壳；110-按压部；120-防护部；121-倒角；130-安装部；002-后背门；200-盖板部；210-后板部；211-硌手部位；220-背板；221-凹陷部。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例中的特征可以相互结合。请参考图1，本实施例提供了一种后备箱开关001，用于安装在后备箱的后背门002上的凹陷部221中，能够开启或者关闭后备箱。在操作后备箱开关001的过程中，用户的手不会直接与后背门钣金的硌手部位211接触，也避免发生被温度较高的后背门钣金的硌手部位211烫伤的情况。其中，硌手部位211位于后备箱的后背门002的尾部的底壁上。请参阅图2，本实施例提供的后备箱开关001包括外壳100，外壳100设有按压部110以及凸出于按压部110的防护部120，当外壳100置于凹陷部221内后，防护部120位于按压部110与凹陷部221的靠近后备箱的尾部的侧壁之间，以防止用户的手在靠近按压部110的过程中与侧壁的底部接触。本实施例提供的后备箱开关001安装在后备箱的后背门002上的凹陷部221内后，外壳100位于凹陷部221中，外壳100与后背门002固定在一起。外壳100上的防护部120远离按压部110的一侧远离凹陷部221的底部延伸，外壳100上的防护部120位于按压部110与凹陷部221靠近后背门002尾部的侧壁之间，防护部120能够遮挡至少部分凹陷部221的侧壁。当后备箱处于关闭状态且需要打开后备箱时，在用户的手伸入凹陷部221并靠近按压部110的过程中，用户的手与防护部120接触，而不会直接与后背门002尾部的底壁接触，进而不会出现用户的手接触到后背门002的底壁而出现硌手的情况，用户开启后备箱的操作舒适度更高，用户体验度更好。此外，当车辆长期暴露在阳光下时，不仅车内的温度升高，由于后备箱的后背门002采用钣金制成，后备箱的后背门002的温度同样也会升高，当用户需要开启后备箱时，如果用户的手直接与后备箱的后背门002接触，则存在被烫伤的风险或者会有接触到高温物体的不适感，因此，本实施例提供的后备箱开关001，后备箱开关001设置有于凹陷部221中，阳光不易直接照射到开关的外壳100上，外壳100的温度不易升高，且由于外壳100上具有防护部120，当用户的手伸入凹陷部221且伸向按压部110的过程中，在后背门002尾部的内侧壁与按压部110之间具有防护部120，用户的手会接触到防护部120本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后备箱开关，用于安装在后背门底部的凹陷部内，其特征在于，所述后备箱开关包括：/n外壳，所述外壳设有按压部以及凸出于所述按压部的防护部，当所述外壳置于所述凹陷部内后，所述防护部位于所述按压部与所述凹陷部的靠近所述后备箱的尾部的侧壁之间，以防止用户的手在靠近所述按压部的过程中与所述侧壁的底部接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种后备箱开关，用于安装在后背门底部的凹陷部内，其特征在于，所述后备箱开关包括：
外壳，所述外壳设有按压部以及凸出于所述按压部的防护部，当所述外壳置于所述凹陷部内后，所述防护部位于所述按压部与所述凹陷部的靠近所述后备箱的尾部的侧壁之间，以防止用户的手在靠近所述按压部的过程中与所述侧壁的底部接触。


2.根据权利要求1所述的后备箱开关，其特征在于：
所述防护部远离所述按压部的一侧与所述防护部的内侧之间设置有倒角。


3.根据权利要求2所述的后备箱开关，其特征在于：
所述倒角为圆角。


4.根据权利要求1所述的后备箱开关，其特征在于：
所述外壳包括与所述防护部连接的安装部，所述安装部用于与所述后背门连接，所述按压部位于所述安装部上。


5.根据权利要求4所述的后备箱开...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建召，陈宇，林慧美，贾昆昆，
申请(专利权)人：海马汽车有限公司，海马新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41