【技术实现步骤摘要】
用于新能源汽车电器系统接地共地的装置
本技术涉及一种新能源车电器系统的零部件，特别涉及一种新能源车电器系统接地共地的装置。
技术介绍
新能源汽车由于增加了燃料电池堆、动力电池系统、电驱动系统和整车电控三大系统，这三大系统均工作在高电压状态，在接地及高压绝缘方面均呈现出新的挑战。整车电路中，接地对整个电路而言非常重要，接地回路的优劣是新能源汽车高低压电器系统工作好坏的关键。新能源汽车高低压电器接地点分布在汽车全身，控制系统在前舱，驱动系统在后舱，动力电池系统在中舱，目前采用各电器部件直接接地的方式，接地点多而分布广，其位置及每个接地点连接的负载主要集中在仪表板管梁、车身舱体、底架、后舱等部位，有些接地部位容易沾泥水、油污或生锈，接地线紧固螺栓松动，或者接地端子腐蚀电阻增大等，这些情况都可能引起接地不良，从而出现功能性故障，严重影响高低压电器的正常工作，且检修不便捷。
技术实现思路
本技术旨在提供一种用于新能源车电器系统接地共地的装置，可有效解决接地点分散、检修不便捷等问题。本技术通过以下方案实现：一种用于新能源汽车电器系统接地共地的装置，由若干片的导电金属材质板构成，由一块横向金属板和与横向金属板垂直方向的若干块纵向金属排形成的整体结构，形成整体的方式通常为在横向金属板上焊接纵向金属板成一体化；在横向金属板上开有一个主穿孔和至少2个第二穿孔，主穿孔的孔径大于第二穿孔的孔径，每块纵向金属板上开有至少2个穿孔。通常横向金属板被称为主金属板，纵向金属板为分金属板。通常地采用导电性能优良的金属铜...
【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车电器系统接地共地的装置，其特征在于：由若干片的导电金属材质板构成，由一块横向金属板和与横向金属板垂直方向的若干块纵向金属排形成的整体结构，在横向金属板上开有一个主穿孔和至少2个第二穿孔，主穿孔的孔径大于第二穿孔的孔径，每块纵向金属板上开有至少2个穿孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车电器系统接地共地的装置，其特征在于：由若干片的导电金属材质板构成，由一块横向金属板和与横向金属板垂直方向的若干块纵向金属排形成的整体结构，在横向金属板上开有一个主穿孔和至少2个第二穿孔，主穿孔的孔径大于第二穿孔的孔径，每块纵向金属板上开有至少2个穿孔。
2.如权利要求1所述的用于新能源汽车电器系统接地共地的装置，其特征在于：所述导电金属为铜。
3.如权利要求1所述的用于新能源汽车电器系统接地共地的装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：张世明，王光圣，
申请(专利权)人：佛山市飞驰汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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