【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于机动车的热交换器单元，其具有一个第一热交换器，它具有两个相互间隔安置的并基本上平行安置的汇集管，该汇集管通过多个相互平行安置的并在汇集管的纵向方向上间隔安置的连接管以流动技术相互连接。这种热交换器单元是已经公知的了。它们例如在机动车中用作致冷剂冷却器。在一个本申请人已知的热交换器单元中，两个在垂直于它们的纵轴线的方向上具有矩形横截面的汇集管是通过连接管连接的。在这个结构方案中设置了一个入口接管和一个出口接管。在另一个本申请人已知的热交换器结构方案中，两个圆柱形的汇集管通过连接管以流动技术连接，其中，此处也设置了一个入口接管和一个出口接管。另外本申请人已知的是，两个不同的热交换器组合一起或者是相互邻近安置，其中一个是致冷剂冷却器而另一个是空调设备上的空气冷凝器。作为本专利技术基础的任务是，根据一种用于机动车的热交换器单元，它是运行可靠的，是以流体技术学有利地结构设置的以及是可以成本低廉地制造的。按照本专利技术提出一种按权利要求1所述的热交换器单元。下面借助附图对本专利技术的示范性或优选的结构方案作详细地描述，但本专利技术不应该被局限于此。...
【技术保护点】
机动车的热交换器单元，具有一个第一热交换器，其具有两个相互间隔安置的并基本平行安置的汇集管，它们通过多个相互平行安置的且在汇集管的纵向上间隔安置的连接管按流体技术学相互连接，其中相应汇集管的围绕着各自汇集管的纵轴线延伸的壳壁在面对着相应另外汇集管的方向上通过一个平面的壁段、管底界定，并且连接管垂直安置在这个平面的管底上，其中另外在该第一汇集管的管底的第一端部区域中连接这个第一汇集管的壳壁的第一壁段并且其中在这个管底的相对置的另外端部区域中连接这个第一汇集管的壳壁的第二壁段，其中另外在这个第一壁段中通入一个入口接管，其按流体技术学与第一汇集管的内部相连接并且其中在汇集管的一个...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：K哈斯登托伊费尔，CD阮，W赖尔，R罗夫，M斯皮特，
申请(专利权)人：贝尔两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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