汽车超薄水箱带用Cu-Sn-Cr-P合金制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车超薄水箱带用Ｃｕ－Ｓｎ－Ｃｒ－Ｐ合金，该合金由下述化学成分按重量百分比组成：Ｓｎ０．０８～０．４０％、Ｃｒ０．０１～０．０４％、Ｐ０．００５～０．００９％、Ｃｕ９９．６～９９．９０５％，合金中含有的杂质符合Ｔ２要求。本发明专利技术能够很好地解决现在制备汽车超薄水箱铜带采用的Ｃｕ－Ｎｉ－Ｓｎ、Ｃｕ－Ｔｅ、Ｃｕ－Ｓｎ－Ｚｒ、Ｃｕ－Ｔｉ－Ｓｂ系强化紫铜合金导电率、抗拉强度、抗软化温度等综合性能指标达不到使用要求的问题。本发明专利技术的Ｃｕ－Ｓｎ－Ｃｒ－Ｐ合金，其抗拉强度达到４１０ＭＰａ，抗软化温度达４００℃，导电率８９％ＩＡＣＳ，维氏硬度ＨＶ：１３１，完全满足管带式散热器的使用要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于制作汽车水箱带的合金材料，尤其是一种制备超薄汽车水箱带的合金材料。
技术介绍
超薄水箱铜带是汽车工业需求的一种重要散热器材料，其要求的关键性的技术指标为导电率大于80％IACS、抗拉强度大于370MPa、抗软化温度大于380℃，特别是近年来，随着管带式散热器的推广、应用，水箱带的需求向超薄方向发展。目前国内产品厚度为0.045mm，国际已达到0.025mm。常规的紫铜产品已不能满足这些使用功能，必须使用强化紫铜合金，即在紫铜中加入一些微量元素来进行强化，但添加的元素必须在既提高产品机械性能、抗软化温度和保证良好的钎焊性的同时，又不能使材料的导热性、导电性造成大幅度下降，必须保证其综合性能。用于超薄水箱带的合金材料普遍使用强化紫铜合金，美国、日本普遍使用Cu-Ni-Sn、Cu-Te、Cu-Sn-Zr、Cu-Te-P、Cu-Ti-Sb等系合金，国内普遍使用Cu-Sn-Zr、Cu-Te-P系合金，这些合金均不能很好满足管带式散热器所需的高强、高导、高抗软化温度的要求。
技术实现思路
1、专利技术目的本专利技术提供一种汽车超薄水箱带用Cu-Sn-Cr-P合金，其目的是解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车超薄水箱带用Ｃｕ－Ｓｎ－Ｃｒ－Ｐ合金，其特征在于：该合金由下述化学成分按重量百分比组成：Ｓｎ０．０８～０．４０％Ｃｒ０．０１～０．０４％Ｐ０．００５～０．００９％Ｃｕ９９．６～９９．９０５％合金中含有的杂质符合Ｔ２要求。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：白常厚，刘刚，韩淑敏，
申请(专利权)人：沈阳铜兴产业有限公司，刘刚，
类型：发明
国别省市：89[中国|沈阳]