一种用于叉车的电子微动与制动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于叉车的电子微动与制动系统，包括紧固于叉车上的支架总成、装在支架总成外侧面上的微动总成和制动总成，所述微动总成的一端设有与微动电磁阀电连的微动传感器，所述微动传感器将所述微动总成的角位移信号转变为电信号、并通过线束传送至变速箱上的所述微动电磁阀。本实用新型专利技术通过在支架总成上设置微动传感器，通过微动传感器将微动总成的角位移信号转变为电信号并传送至变速箱上的微动电磁阀，微动电磁阀根据接收到的电信号控制微动总成的微动阀开启，从而实现微动总成的微动操作，整个微动操纵操作简便、响应快速，微动操作精准，满足叉车的作业特性要求。

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉车的电子微动与制动系统
本技术涉及叉车
，具体是一种用于叉车的电子微动与制动系统。
技术介绍
内燃叉车有别于汽车，叉车在装卸作业时，需要准确地将货叉摆在货物下方，而且车辆不能磕碰货物，同时要将货物摆放在规定的场所，这就需要叉车能够缓慢、准确地接近货物或规定的场所，即叉车的作业特性决定了叉车在工作时需要有微动。叉车在使用时，当踩下微动踏板，微动阀将流入液力离合器的油卸荷一部分，使离合器内活塞表面的油压减小，产生打滑现象，从而实现叉车缓慢地移动，以达到准确控制叉车行驶的目的。传统的微动操纵大多为机械式操控，这种机械式操控结构复杂，导致微动操控的形变量加大，装配和调整的困难、微动操控效果差；并且，机械式操控能量损失大，易导致回位不畅和微动操纵力较大，操控效率低、操作者易疲劳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于叉车的电子微动与制动系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于叉车的电子微动与制动系统，包括紧固于叉车上的支架总成、装在支架总成外侧面上的微动总成和制动总成，所述微动总成的一端设有与微动电磁阀电连的微动传感器，所述微动传感器将所述微动总成的角位移信号转变为电信号、并通过线束传送至变速箱上的所述微动电磁阀；所述微动总成与所述制动总成之间的所述支架总成上设有联动总成，且所述微动总成通过所述联动总成带动所述制动总成工作；所述制动总成还与安装在所述支架总成上的制动总阀相连。作为本技术进一步的方案：所述联动总成与所述制动总阀在所述支架总成的中间位置一上一下设置，且所述微动总成与所述制动总成关于所述支架总成的中心线对称。作为本技术进一步的方案：所述支架总成通过连接件安装在叉车的整机仪表架或叉车的前板上；所述支架总成包括装在叉车整机仪表架或叉车前板上的安装底板、用以安装所述微动总成的微动支架组件、用以安装所述制动总成的制动支架组件、用以安装所述联动总成的支撑支架、以及用以安装制动总阀的固定支架组件；所述微动支架组件、所述制动支架组件、所述支撑支架、以及所述固定支架组件均固设于所述安装底板的外侧面上。作为本技术进一步的方案：所述支撑支架、所述微动支架组件、以及所述制动支架组件上均横向开设有安装通孔、且所述支撑支架上的安装通孔、所述微动支架组件上的安装通孔、以及所述制动支架组件上的安装通孔同心设置；所述支撑支架与所述固定支架组件位于所述安装底板的中间位置、且所述支撑支架位于所述固定支架组件的正上方。作为本技术进一步的方案：所述固定支架组件包括水平设置的固定板、以及倾斜或竖直设置的防护板；所述固定板为开口向下的U型板、且所述固定板上纵向开设有用以放置制动总阀的固定通孔；所述固定板的一端面与所述安装底板的外侧面下部焊接固定、另一端面与所述防护板的顶部焊接固定。作为本技术进一步的方案：所述微动总成与所述制动总成均套装在横向设置的销轴总成上；所述销轴总成依次贯穿所述制动支架组件上的安装通孔、所述支撑支架上的安装通孔、以及所述微动支架组件上的安装通孔，且所述销轴总成的一端通过销轴紧固件与所述制动安装支架相连接。作为本技术进一步的方案：所述微动总成包括套装在所述销轴总成上的微动套管、套焊在微动套管上的微动踏板杆、以及设置于微动踏板杆一端的微动踏板；所述联动总成设置于所述支撑支架的上部、并与所述微动套管焊接固定。作为本技术进一步的方案：所述制动总成包括套装在所述销轴总成上的制动套管、固定焊接在制动套管上的连接板、套焊在制动套管上的制动踏板杆、以及设置于制动踏板杆一端的制动踏板；所述连接板的一侧开设有与所述联动总成外侧卡紧的卡槽、另一侧开设有用以固定所述制动总阀顶部的连接通孔。作为本技术进一步的方案：所述微动套管与所述销轴总成之间、以及所述制动套管与所述销轴总成之间均设有轴承，且所述微动套管和所述制动套管上均开设有油孔；所述油孔内装有用以加注润滑脂的油嘴。作为本技术进一步的方案：所述微动踏板和所述制动踏板上均装有踏板垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）通过将电子微动与制动系统设置成包括支架总成、微动总成、制动总成等，并将微动总成与制动总成在支架总成上相对设置，实现微动总成与制动总成在支架总成上的合理布局，便于微动总成与制动总成在支架总成上的安装与拆卸；同时，支架总成的形状及位置等可根据叉车上的空间进行调整与设计，扩大了电子微动与制动系统的适用范围；（2）通过在支架总成上设置微动传感器，并使得微动传感器通过摇臂与微动总成相连、通过线束与变速箱上的微动电磁阀电连，通过微动传感器将微动总成的角位移信号转变为电信号并传送至变速箱上的微动电磁阀，微动电磁阀根据接收到的电信号控制微动总成的微动阀开启，从而实现微动总成的微动操作，整个微动操纵操作简便、响应快速，微动操作精准，满足叉车的作业特性要求；（3）通过在支架总成的中间位置设置联动总成，并通过联动总成实现微动总成与制动总成之间的传动连接；当叉车需要进行微动操纵时，操作者踩下微动总成的微动踏板即可；当叉车需要进行微动带动制动操纵时，操作者踩下微动总成的微动踏板，使得微动总成的微动阀全部打开后，微动总成通过联动总成带动制动总成工作，实现叉车的微动带动制动操纵；当叉车需要进行制动操纵时，操作者踩下制动总成的制动踏板即可；即电子微动与制动系统能够根据需要选择实现三种不同操纵中的一种，提高了叉车微动与制动系统的操控性能与操控效率，并且，与机械式操控相比，电子微动与制动系统操控的能耗小，操作简便、省力，降低了操作难度，减轻了操作者的操作强度，有利于推广使用；（4）在微动总成的微动套管与销轴总成之间、以及制动总成的制动套管与销轴总成之间均设置有轴承，可有效减缓微动套管与销轴总成之间、以及制动套管与销轴总成之间的磨损，延长制动总成和微动总成的使用寿命；（5）通过在微动踏板和制动踏板上安装踏板垫，可改善操作者踩踏时的不适，有效避免操作者在踩踏过程中发生打滑等现象，提高操作者踩踏的舒适性。附图说明图1为本技术电子微动与制动系统的侧面结构示意图；图2为本技术电子微动与制动系统的正面结构示意图；图3为本技术电子微动与制动系统的爆炸图；图4为本技术支架总成的结构示意图；图5为本技术微动传感器的结构示意图；图6为本技术微动总成与联动总成的结构示意图；图7为本技术微动总成与联动总成的爆炸图；图8为本技术制动总成的结构示意图；图9为本技术制动总成的爆炸图。图中：1-支架总成、11-安装底板、12-微动支架组件、121-传感器安装支架、122-微动踏板安装支架；13-制动支架组件、131-水平折弯边、132-制动踏板安装支架；14-支撑支架、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于叉车的电子微动与制动系统，包括紧固于叉车上的支架总成（1）、装在支架总成外侧面上的微动总成（2）和制动总成（3），其特征在于：/n所述微动总成（2）的一端设有与微动电磁阀（91）电连的微动传感器（5），所述微动传感器（5）将所述微动总成（2）的角位移信号转变为电信号、并通过线束（92）传送至变速箱上的所述微动电磁阀（91）；/n所述微动总成（2）与所述制动总成（3）之间的所述支架总成（1）上设有联动总成（6），且所述微动总成（2）通过所述联动总成（6）带动所述制动总成（3）工作；/n所述制动总成（3）还与安装在所述支架总成（1）上的制动总阀（7）相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车的电子微动与制动系统，包括紧固于叉车上的支架总成（1）、装在支架总成外侧面上的微动总成（2）和制动总成（3），其特征在于：
所述微动总成（2）的一端设有与微动电磁阀（91）电连的微动传感器（5），所述微动传感器（5）将所述微动总成（2）的角位移信号转变为电信号、并通过线束（92）传送至变速箱上的所述微动电磁阀（91）；
所述微动总成（2）与所述制动总成（3）之间的所述支架总成（1）上设有联动总成（6），且所述微动总成（2）通过所述联动总成（6）带动所述制动总成（3）工作；
所述制动总成（3）还与安装在所述支架总成（1）上的制动总阀（7）相连。


2.根据权利要求1所述用于叉车的电子微动与制动系统，其特征在于：所述联动总成（6）与所述制动总阀（7）在所述支架总成（1）的中间位置一上一下设置，且所述微动总成（2）与所述制动总成（3）关于所述支架总成（1）的中心线对称。


3.根据权利要求2所述用于叉车的电子微动与制动系统，其特征在于：所述支架总成（1）通过连接件安装在叉车的整机仪表架或叉车的前板上；
所述支架总成（1）包括装在叉车整机仪表架或叉车前板上的安装底板（11）、用以安装所述微动总成（2）的微动支架组件（12）、用以安装所述制动总成（3）的制动支架组件（13）、用以安装所述联动总成（6）的支撑支架（14）、以及用以安装制动总阀（7）的固定支架组件（15）；
所述微动支架组件（12）、所述制动支架组件（13）、所述支撑支架（14）、以及所述固定支架组件（15）均固设于所述安装底板（11）的外侧面上。


4.根据权利要求3所述用于叉车的电子微动与制动系统，其特征在于：所述支撑支架（14）、所述微动支架组件（12）、以及所述制动支架组件（13）上均横向开设有安装通孔、且所述支撑支架（14）上的安装通孔、所述微动支架组件（12）上的安装通孔、以及所述制动支架组件（13）上的安装通孔同心设置；
所述支撑支架（14）与所述固定支架组件（15）位于所述安装底板（11）的中间位置、且所述支撑支架（14）位于所述固定支架组件（15）的正上方。


5.根据权利要求3或4所述用于叉车的电子微动与制动...

【专利技术属性】
技术研发人员：许振兴，师学银，张冬林，王平，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34