一种车身蒙皮的蒙皮结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车身蒙皮的蒙皮结构，包括车身蒙皮本体，所述车身蒙皮本体底端一侧设有储水箱，所述储水箱上侧设有抽水泵，所述储水箱与抽水泵之间设有连接管，所述储水箱一侧输出端连通有输水管，所述输水管呈S型铺设在车身蒙皮本体内侧表面上且输水管的一端与抽水泵相连接；所述车身蒙皮本体包括上层蒙皮与下层蒙皮，所述上层蒙皮与下层蒙皮之间的左右两侧均竖直设有固定杆，所述上层蒙皮与下层蒙皮的外侧套设有活动框。本实用新型专利技术具备在极端温度下使外蒙皮保持平整性、抗风性与抗撞击性能强的优点，解决了当汽车行驶在十分炎热或者寒冷的环境中，车身外蒙皮容易受热膨胀，或者受冷内缩的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车身蒙皮的蒙皮结构
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种车身蒙皮的蒙皮结构。
技术介绍
车身蒙皮是覆盖在汽车车身骨架外表面的板件，通常分为前围蒙皮，后围蒙皮，顶蒙皮和侧围蒙皮，蒙皮除了具有防护和增强强度的作用外，还起到装饰整车外部形状特征的作用。经检索，中国专利授权号CN206231451U公开了一种快速拆装车身蒙皮的蒙皮结构，包括蒙皮本体和若干个支架，所述支架布置于所述蒙皮本体与车身骨架安装接触的一侧表面上，所述车身骨架上设有与所述支架匹配连接的支座，所述支架与所述支座通过铆钉铆接固定。通过支座与支架的匹配连接，将支座和支架用铆钉铆接于一体，以使蒙皮本体与车身骨架连接固定，故而蒙皮本体与载体骨架之间的安装点结构位置固定，并通过铆钉将支架和支座铆接，实现了蒙皮的易安装易拆卸。现有技术存在以下不足之处：当汽车行驶在十分炎热或者寒冷的环境中，车身外蒙皮容易受热膨胀，或者受冷内缩，不但影响美观而且容易造成车祸，并且在遭受冰雹暴风等天气，或是受到外部撞击时，现有的车身外蒙皮可能会受到损坏从而无法对汽车起到保护作用。...

【技术保护点】
1.一种车身蒙皮的蒙皮结构，其特征在于：包括车身蒙皮本体(1)，所述车身蒙皮本体(1)底端一侧设有储水箱(2)，所述储水箱(2)上侧设有抽水泵(3)，所述储水箱(2)与抽水泵(3)之间设有连接管(4)，所述储水箱(2)一侧输出端连通有输水管(5)，所述输水管(5)呈S型铺设在车身蒙皮本体(1)内侧表面上且输水管(5)的一端与抽水泵(3)相连接；所述车身蒙皮本体(1)包括上层蒙皮(6)与下层蒙皮(7)，所述上层蒙皮(6)与下层蒙皮(7)之间的左右两侧均竖直设有固定杆(8)，所述上层蒙皮(6)与下层蒙皮(7)的外侧套设有活动框(9)，两个所述活动框(9)内侧壁中部均设有固定板(10)，两个所述固定...

【技术特征摘要】
1.一种车身蒙皮的蒙皮结构，其特征在于：包括车身蒙皮本体(1)，所述车身蒙皮本体(1)底端一侧设有储水箱(2)，所述储水箱(2)上侧设有抽水泵(3)，所述储水箱(2)与抽水泵(3)之间设有连接管(4)，所述储水箱(2)一侧输出端连通有输水管(5)，所述输水管(5)呈S型铺设在车身蒙皮本体(1)内侧表面上且输水管(5)的一端与抽水泵(3)相连接；所述车身蒙皮本体(1)包括上层蒙皮(6)与下层蒙皮(7)，所述上层蒙皮(6)与下层蒙皮(7)之间的左右两侧均竖直设有固定杆(8)，所述上层蒙皮(6)与下层蒙皮(7)的外侧套设有活动框(9)，两个所述活动框(9)内侧壁中部均设有固定板(10)，两个所述固定板(10)一端均设有凹槽(11)，两个所述凹槽(11)内均设有减振杆(12)，两个所述减振杆(12)均贯穿设在凹槽(11)一侧的活动块(13)并与固定板(10)一侧焊接，两个所述活动块(13)一侧的减振杆(12)外侧均套设有第一弹簧(14)；所述上层蒙皮(6)底壁连接有连接柱(15)，所述连接柱(15)的数量为多个且通过连接条(16)相互连接，所述连接柱(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文安，何涛，金新元，
申请(专利权)人：温州大学瓯江学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33