一种商用车浮动桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种商用车浮动桥,包括商用车浮动桥本体，在商用车浮动桥本体上设有浮桥总轴承，上臂，转向节，横拉杆，转向接臂A，制动器总成，转向接臂B，制动鼓，气室连接支架，浮动机构，止推轴承总成，内轴承，外轴承，连接头，改制转向节，主销，在商用车浮动桥本体的浮桥总成的两端对称设有制动器总成，制动器总成的外部设有制动鼓，通过制动鼓对浮桥端头进行制动，浮桥总成上的上方对称设有浮动机构，通过浮动机构来控制汽车浮桥的升降，从而调节浮动桥体承载力的大小，提高车辆的承载量。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车浮动桥
本技术涉及商用车浮动桥
，具体为一种商用车浮动桥。
技术介绍
随着汽车技术的快速发展，汽车承载质量越来越大，对于重型三轴或四轴载货汽车，常配备空气悬架装置，使在满载时放下承载，空载时提升。该装置具有较好的承载及减振特性，可以根据车辆不同载荷状况提升或降落承载桥。空载时若将承载桥提升起来，能降低轮胎磨损及行驶阻力。满载时将承载桥放下，可以增加整车的承载能力，使整车具有较好的燃油经济性和承载性能。目前，在汽车浮桥方面还有进步的空间，把汽车浮桥做到更好。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种商用车浮动桥，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种商用车浮动桥,包括商用车浮动桥本体，所述商用车浮动桥本体上设有浮桥总轴承，浮桥总轴承的上方对称设有浮动机构，浮动机构通过螺丝与浮桥总轴承固定连接，所述浮桥总轴承的一端设有转向节，转向结上设有制动器总成A，所述浮桥总轴承的另一端设有制动器总成B。优选的，所述浮桥总轴承的一端的端头内部设有主轴，所述主轴的底端设有止本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车浮动桥,包括商用车浮动桥本体（1），其特征在于：所述商用车浮动桥本体（1）上设有浮桥总轴承（2），浮桥总轴承（2）的上方对称设有浮动机构（20），浮动机构（20）通过螺丝与浮桥总轴承（2）固定连接，所述浮桥总轴承（2）的一端设有转向节（4），转向节（4）上设有制动器总成A（7），所述浮桥总轴承（2）的另一端设有制动器总成B（21）。/n

【技术特征摘要】
1.一种商用车浮动桥,包括商用车浮动桥本体（1），其特征在于：所述商用车浮动桥本体（1）上设有浮桥总轴承（2），浮桥总轴承（2）的上方对称设有浮动机构（20），浮动机构（20）通过螺丝与浮桥总轴承（2）固定连接，所述浮桥总轴承（2）的一端设有转向节（4），转向节（4）上设有制动器总成A（7），所述浮桥总轴承（2）的另一端设有制动器总成B（21）。


2.根据权利要求1所述的一种商用车浮动桥，其特征在于：所述浮桥总轴承（2）的一端的端头内部设有主轴（13），所述主轴（13）的底端设有止推轴承总成（14），浮桥总轴承（2）的一端的端头与主轴（13）之间设有主销（19），所述转向节（4）安装在主轴（13）的上方，主轴（13）的底部设有转向接臂A（6），转向接臂A（6）的一端端头上设有连接头（17），所述浮桥总轴承（2）的另一端端头设有转向节（4），转向节（4）与浮桥总轴承（2）的连接处上方设有气室连接支架（11），气室连接支架（11）上设有气室（8），所述转向节（4）与浮桥总轴承（2）的连接处下方设有转向接臂B（9），转向接臂B（9）通过连接轴与气室连接支架（11）的下方固定连接，所述转向接臂B（9）的一端端头上设有连接头（...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪招军，
申请(专利权)人：十堰安凯汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42