【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于废气冷却的热交换器。
技术介绍
燃料在内燃机中燃烧时产生了废气。 一部分废气在热交换器、特别是废 气热交换器中冷却，然后与内燃机的增压空气混合并输送到内燃机中。焊接或钎接热交换器、特别是废气热交换器已知有管束或板片系统等各 种设计。己公知的热交换器具有薄壁式壳体。这种热交换器需要另外的夹持 元件来固定在发动机或汽车上。这除了使成本增加外，还占据了更多的空间。 当流体流过热交换器、特别是废气热交换器时，热交换器管会出现热纵向膨 胀和热横向膨胀。由于这个原因，壳体在大多数情况下为可伸縮的。由于壳 体的这种可伸縮性，确保冷却介质流入和流出的冷却液接管灵活地连接在内 燃机的发动机缸体或发动机侧的供水系统上。在DE 102 18 521 A1中公开了一种特别是用于汽车废气再循环系统 (AGR)的废气热交换器，它由用于冷却液的外壳和被废气穿流并被冷却液 环流的管束组成，所述管束通过管板固定在壳体中，同时，管束、管板和壳 体形成封闭的力线通量(foceflux),而在力线通量中布置着一个推力配合。 管的端部固定在管板中，而管板则与外壳焊接。外壳具有一个...
【技术保护点】
用于冷却废气的热交换器，它包括 至少一个壳体（１０１）， 至少一个用于第一介质的第一流道， 至少一个用于第二介质的第二流道， 至少一个可与壳体（１０１）联接的管板（１，２０，１２１）， 其特征在于，管板（１，２０，１２１）具有至少一个用于补偿纵向膨胀的膨胀元件（２４，３０，４０，６０，６５，７０，７７，８０，８１）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：斯特凡内尔，约翰尼斯普弗夫，亚历山大施特克，赫尔穆特魏泽尔，
申请(专利权)人：贝洱两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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