本实用新型涉及一种用于空调的具有气流优化轮廓的气体偏转元件，其近似垂直于气流方向延伸。为了使气体偏转近似180°并且同时防止压力损失和不利的声学效应，在气体偏转元件的末端上连接有近似抛物线状的延伸，其与气体偏转元件的远离气流方向的一侧相对。

本实用新型涉及一种具有壳体(8)的香味装置(1)，其中，在该壳体(8)的内部设置有芳香剂滤芯(10)，其中该壳体(8)具有第一孔口(2)和第二孔口(3)，气流能够通过第一孔口(2)流入壳体(8)中并且通过第二孔口(3)流出，其中，芳香剂...

一种增压空气冷却器(4)在进气管(5)中的布局结构，其中增压空气冷却器(4)具有可被增压空气穿流的冷却器模块(15)并且通过该进气管(5)具有第一孔口(11)，增压空气冷却器(4)能够通过该第一孔口插入进气管(5)中，其中，该进气管(5...

本实用新型涉及一种尤其用于机动车的板式热交换器(1)，其具有多个用来形成第一流动路径(32)、第二流动路径(36)和第三流动路径(39)的板片对(20)，其中在相邻的板片对(20)之间形成用于第四流动路径的空间区域(6)，板片对(20)...

本发明涉及一种扁管(20)，特别是用于热交换器，由平面材料条构成，该扁管具有两个对置的第一和第二侧壁(21、22)，所述第一和第二侧壁借助于第三和第四侧壁(23、24)相互连接，其中，第三侧壁(23)通过所述材料条的两个部段形成，所述两...

本发明涉及一种特别是用于热交换器的波状散热片，具有大致波形设计，具有多个散热片表面，其中相邻的散热片表面借助于散热片弓部相互连接，如此使得介质可在相邻的散热片表面之间的中间部流过，其中散热片表面垂直于介质的流通方向彼此成一个角地设置，其...

本实用新型涉及一种换热器，该换热器具有第一管子/翅片组件和设置在所述第一管子/翅片组件两侧的第一集流管，所述第一集流管与所述第一管子/翅片组件的管子连通；以及具有第二管子/翅片组件，所述第二管子/翅片组件带有设置在所述第二管子/翅片组件...

本实用新型涉及一种空调装置(1)，用于给机动车供暖和调节空气，其包括第一热交换器(2)和第二热交换器(3)，其中空调装置(1)具有第一流动通道(5、8)和第二流动通道(5、7)，并且气流能沿着第二流动通道(5、8)同时围绕两个热交换器(...

本实用新型涉及一种堆叠的板式换热器，其具有多个重叠堆放且彼此相连的纵长的板片(2、3)，板片具有波纹轮廓(4)，板片限定了用来在板片(2、3)的纵向方向上引导通过待冷却的介质的中空腔，并且板片限定了用来引导通过冷却剂的另一中空腔，在每个...

本实用新型涉及一种壳体(9、40、50)，其用于机动车辆的通风、加热和/或空调设备(1)，其中，所述壳体(9、40、50)被实施为多件式并且在内部中形成至少一个空气流动线路(8)并且可选地具有至少一个热交换器(2、3)，其中，所述壳体(...

本实用新型涉及一种具有壳体(2)和芳香剂盒(7、20)的加香装置(1)，其中气流可流入壳体(2)内部，其中该壳体(2)在外部壁板上具有至少一个凹槽(3)，芳香剂盒(7、20)可装入该凹槽中，其中该凹槽(3)具有第一孔口(11)，该第一孔...

本实用新型涉及一种加热装置(1)，该加热装置具有壳体(3)，在所述壳体(3)中设有具有流体入口(6、7)和流体出口(6、7)的流体通道，其中，在所述壳体(3)中设有产生交变磁场的线圈(8)，所述线圈通过线圈壳体(9)与所述流体通道密封地...

本发明涉及一种用于电加热流体的装置，其尤其应用在电驱动的机动车中，其具有感应线圈(2)和至少一个第一感应器(12)，该感应线圈集成在振荡回路(3)中并且产生交变磁场(1)，该感应器定位在交变磁场(1)的内部，其特征在于，感应器(12)设...

本发明涉及一种用于基于一个发动机系族的内燃机(2)的增压空气冷却系统，在该系统中，在节流阀(7)和燃烧室(3)之间设有进气模块(8)。在这里，所述系统的第一冷却装置(14)被形成为能够在结构上被集成到所述进气模块(8)中。此外，根据所述...

本实用新型涉及一种尤其用在机动车的空调装置中的空气流出器，其具有至少一个旋流器(44)，该旋流器具有多个扇形环状盘(14)和可旋转设置的用来控制多个扇形环状盘(14)的一个控制圆柱体(16、70)。

本实用新型涉及一种板式结构的热交换器，尤其用于机动车，其具有多个用来形成第一、第二和/或第三流动路径的板片组，其中在相邻的板片组之间形成用于第四流动路径的空间区域，该板片组由至少一个具有第一和第二板片的板片对构成，以便形成第一流动路径和...

本实用新型涉及一种用来制造热交换器的标准构件，该热交换器具有至少两种热交换器型芯(1、2)，用来制造超过两种不同的热交换器，该标准构件包含：第一种热交换器型芯(1)，其具有多个对板片(3)，用来在板片对(3)之间产生多个平行的流动路径；...

本实用新型涉及一种特别是用于机动车的板式热交换器，该热交换器具有多个用于形成第一、第二和第三流动通道的板对，其中在相邻的板对之间形成用于第四流动通道的空间区域，所述板对由至少一个第一板和第二板形成，以用于在第一和第二板之间形成第一流动通...

本实用新型涉及一种热交换装置(12、90)，尤其涉及用于汽车的加热装置(10)的热交换装置(12、90)，具有：壳体(30)，其内部设有至少一个流体通道(46、52、62、66、108、111、113、116)，该流体通道具有流体入口(...

本实用新型涉及一种用于调节部件(4、68)温度的调温装置(1、40、50、60)，其中该部件(4、68)尤其是电力和/或电子部件，该调温装置具有管子(3、3a)和壳体元件(2、41)，其中该管子(3、3a)被第一流体(8)穿流并且该调温...