汽车仪表盘总成制造技术

技术编号:24899807 阅读:22 留言:0更新日期:2020-07-14 18:25
本实用新型专利技术公开了汽车仪表盘总成,仪盘、显示盘、壳体、卡接机构和显示屏,所述仪盘的两侧均设置有卡接机构,且卡接机构远离仪盘的一侧均设置有壳体,述仪盘顶部的中心位置处设置有显示屏,所述仪盘内部的显示屏两侧均设置有显示盘,且显示盘的内部均设置有防尘罩,所述仪盘内部的显示盘两侧均设置有锁定机构,所述仪盘内部的一侧设置有转动板,且转动板的一侧固定有副连接柱,所述副连接柱的一端延伸至仪盘的外部并与卡接机构固定连接,所述仪盘内部的另一侧设置有转向机构。本实用新型专利技术不仅实现了该机构便于拆装的功能,实现了该机构便于除尘的功能,而且实现了该机构视觉方向可调控的功能。

【技术实现步骤摘要】
汽车仪表盘总成
本技术涉及汽车配件
,具体为汽车仪表盘总成。
技术介绍
随着社会的不断发展,汽车配件行业得到了蓬勃发展,而汽车仪表盘总成是其中重要的组成部分,现今市场上的此类装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:(1)传统的此类汽车仪表盘总成在使用时由于其不便拆装,使得其在使用时实用性低下;(2)传统的此类汽车仪表盘总成在使用时由于其不便除尘,使得其在使用时极其不便;(3)传统的此类汽车仪表盘总成在使用时由于其方向固定,使得其在使用时灵活性低下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车仪表盘总成,以解决上述
技术介绍
中提出装置不便拆装、不便除尘以及方向固定的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:汽车仪表盘总成,包括仪盘、显示盘、壳体、卡接机构和显示屏,所述仪盘的两侧均设置有卡接机构,且卡接机构远离仪盘的一侧均设置有壳体,述仪盘顶部的中心位置处设置有显示屏,所述仪盘内部的显示屏两侧均设置有显示盘,且显示盘的内部均设置有防尘罩,所述仪盘内部的显示盘两侧均设置有锁定机构,所述仪盘内部的一侧设置有转动板,且转动板的一侧固定有副连接柱,所述副连接柱的一端延伸至仪盘的外部并与卡接机构固定连接,所述仪盘内部的另一侧设置有转向机构。优选的,所述卡接机构的内部依次设置有固定座、限位槽、活动槽、副固定板、副弹簧、副拉板、副固定槽、拉杆、连接杆以及活动板,所述固定座的内部设置有限位槽,且限位槽的两端均延伸至壳体的内部,所述固定座内部的限位槽顶端设置有活动槽,所述固定座内部的活动槽上方设置有副固定槽。优选的,所述活动槽的内部设置有拉杆,且拉杆一端的两侧均设置有连接杆,所述连接杆的一端均设置有活动板,且活动板与限位槽相互配合,所述拉杆的另一端延伸至固定座的外部并固定有副拉板,所述副固定槽内部拉杆的外壁上固定有副固定板,所述副固定槽内部副固定板顶端的拉杆外壁上设置有副弹簧。优选的,所述锁定机构的内部依次设置有复位槽、复位弹簧、复位板以及卡柱,所述复位槽的内部设置有复位弹簧,且复位弹簧的一侧固定有复位板,所述复位板的一侧固定有卡柱,且卡柱的一端延伸至防尘罩的内部。优选的,所述转向机构的内部依次设置有转动槽、齿轮、限位杆、主固定板、主固定槽、主拉板、主弹簧以及主连接柱,所述转动槽的内部设置有齿轮,且齿轮的一侧固定有主连接柱,所述主连接柱的一端延伸至仪盘的外部并与卡接机构固定连接。优选的,所述转动槽上方的仪盘内部设置有主固定槽,所述主固定槽的内部设置有限位杆,所述限位杆的一端延伸至转动槽的内部并与齿轮相互卡接,所述限位杆的另一端延伸至仪盘的外部并固定有主拉板。优选的,所述主固定槽内部限位杆的外壁上固定有主固定板,所述主固定槽内部主固定板顶端的限位杆外壁上设置有主弹簧。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该汽车仪表盘总成不仅实现了该机构便于拆装的功能,实现了该机构便于除尘的功能,而且实现了该机构视觉方向可调控的功能;(1)通过仪盘的两侧设置固定座,固定座的内部设置限位槽,限位槽的两端延伸至壳体的内部,限位槽的内部设置活动板,活动板的一端设置连接杆,连接杆的一端设置拉杆,拉杆的一端延伸至固定座的外部并固定副拉板,实现了该机构便于拆装的功能,提高了该汽车仪表盘总成在使用时的实用性;(2)通过仪盘内部的两侧设置显示盘,显示盘的内部设置防尘罩,仪盘内部显示盘的两侧设置复位槽,复位槽的内部设置复位弹簧,复位弹簧的一侧固定复位板,复位板的一侧固定卡柱,卡柱的一端延伸至防尘罩的内部,实现了该机构便于除尘的功能,提高了该汽车仪表盘总成在使用时的便捷性;(3)通过仪盘内部的一侧设置转动槽,转动槽的内部设置齿轮,齿轮的顶端设置限位杆,限位杆的一端延伸至仪盘的外部并固定主拉板,齿轮的一侧固定主连接柱,主连接柱的一端延伸至仪盘的外部并与卡接机构固定连接,实现了该机构视觉方向可调控的功能,提高了该汽车仪表盘总成在使用时的灵活性。附图说明图1为本技术的主视剖面结构示意图;图2为本技术的俯视结构示意图;图3为本技术的转向机构主视剖面结构示意图;图4为本技术的转向机构侧视局部放大结构示意图;图5为本技术的卡接机构主视剖面结构示意图;图6为本技术的卡接机构侧视剖面结构示意图;图7为本技术的图1中A处放大结构示意图。图中:1、仪盘;2、显示盘;3、防尘罩;4、转动板;5、副连接柱;6、壳体;7、卡接机构;701、固定座;702、限位槽;703、活动槽;704、副固定板;705、副弹簧;706、副拉板;707、副固定槽;708、拉杆;709、连接杆;710、活动板;8、锁定机构;801、复位槽;802、复位弹簧;803、复位板;804、卡柱;9、显示屏;10、转向机构;1001、转动槽;1002、齿轮;1003、限位杆;1004、主固定板;1005、主固定槽;1006、主拉板;1007、主弹簧;1008、主连接柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7,本技术提供的一种实施例:汽车仪表盘总成,包括仪盘1、显示盘2、壳体6、卡接机构7和显示屏9,仪盘1的两侧均设置有卡接机构7,卡接机构7的内部依次设置有固定座701、限位槽702、活动槽703、副固定板704、副弹簧705、副拉板706、副固定槽707、拉杆708、连接杆709以及活动板710,固定座701的内部设置有限位槽702,且限位槽702的两端均延伸至壳体6的内部,固定座701内部的限位槽702顶端设置有活动槽703,固定座701内部的活动槽703上方设置有副固定槽707,活动槽703的内部设置有拉杆708,且拉杆708一端的两侧均设置有连接杆709,连接杆709的一端均设置有活动板710,且活动板710与限位槽702相互配合,拉杆708的另一端延伸至固定座701的外部并固定有副拉板706,副固定槽707内部拉杆708的外壁上固定有副固定板704,副固定槽707内部副固定板704顶端的拉杆708外壁上设置有副弹簧705;使用该机构时,拉动副拉板706,副拉板706会通过拉杆708和连接杆709带动活动板710沿限位槽702方向移出壳体6的内部,在副弹簧705的弹力作用下,副固定板704通过拉杆708和连接杆709推动活动板710沿限位槽702方向滑入壳体6的内部,实现了该机构便于拆装的功能,提高了该汽车仪表盘总成在使用时的实用性;卡接机构7远离仪盘1的一侧均设置有壳体6,述仪盘1顶部的中心位置处设置有显示屏9,仪盘1内部的显示屏9两侧均设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车仪表盘总成,包括仪盘(1)、显示盘(2)、壳体(6)、卡接机构(7)和显示屏(9),其特征在于:所述仪盘(1)的两侧均设置有卡接机构(7),且卡接机构(7)远离仪盘(1)的一侧均设置有壳体(6),述仪盘(1)顶部的中心位置处设置有显示屏(9),所述仪盘(1)内部的显示屏(9)两侧均设置有显示盘(2),且显示盘(2)的内部均设置有防尘罩(3),所述仪盘(1)内部的显示盘(2)两侧均设置有锁定机构(8),所述仪盘(1)内部的一侧设置有转动板(4),且转动板(4)的一侧固定有副连接柱(5),所述副连接柱(5)的一端延伸至仪盘(1)的外部并与卡接机构(7)固定连接,所述仪盘(1)内部的另一侧设置有转向机构(10)。/n

【技术特征摘要】
1.汽车仪表盘总成,包括仪盘(1)、显示盘(2)、壳体(6)、卡接机构(7)和显示屏(9),其特征在于:所述仪盘(1)的两侧均设置有卡接机构(7),且卡接机构(7)远离仪盘(1)的一侧均设置有壳体(6),述仪盘(1)顶部的中心位置处设置有显示屏(9),所述仪盘(1)内部的显示屏(9)两侧均设置有显示盘(2),且显示盘(2)的内部均设置有防尘罩(3),所述仪盘(1)内部的显示盘(2)两侧均设置有锁定机构(8),所述仪盘(1)内部的一侧设置有转动板(4),且转动板(4)的一侧固定有副连接柱(5),所述副连接柱(5)的一端延伸至仪盘(1)的外部并与卡接机构(7)固定连接,所述仪盘(1)内部的另一侧设置有转向机构(10)。


2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘总成,其特征在于:所述卡接机构(7)的内部依次设置有固定座(701)、限位槽(702)、活动槽(703)、副固定板(704)、副弹簧(705)、副拉板(706)、副固定槽(707)、拉杆(708)、连接杆(709)以及活动板(710),所述固定座(701)的内部设置有限位槽(702),且限位槽(702)的两端均延伸至壳体(6)的内部,所述固定座(701)内部的限位槽(702)顶端设置有活动槽(703),所述固定座(701)内部的活动槽(703)上方设置有副固定槽(707)。


3.根据权利要求2所述的汽车仪表盘总成,其特征在于:所述活动槽(703)的内部设置有拉杆(708),且拉杆(708)一端的两侧均设置有连接杆(709),所述连接杆(709)的一端均设置有活动板(710),且活动板(710)与限位槽(702)相互配合,所述拉杆(708)的另一端延伸至固定座(701)的外部并固定有副拉板(706),所述副固定槽(707)内部拉杆(708)的外壁上固定有副固定板(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:周俊
申请(专利权)人:扬州油之福石油机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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