一种重卡用螺旋锥形被动齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重卡用螺旋锥形被动齿轮，涉及锥形齿轮技术领域，本实用新型专利技术包括主体结构、固定结构、轴结构、进油结构以及辅助连接结构，主体结构包括安装块以及连接块，安装块一侧表面设有安装槽，连接块一侧表面与安装槽连接，固定结构包括沉孔以及紧固螺杆，若干沉孔均设置于安装块一侧表面，若干沉孔内部设有若干旋转槽，若干紧固螺杆分别与若干旋转槽旋转配合。本实用新型专利技术为一种重卡用螺旋锥形被动齿轮通过设置安装块和锥形齿轮本体使用不同的材料制作，锥形齿轮本体耐磨性能更高，适合进行接触传动，平衡二者使用寿命，提高整体的耐磨性，也可以减少耐磨材料的使用量，减少造价。减少造价。减少造价。

【技术实现步骤摘要】
一种重卡用螺旋锥形被动齿轮


[0001]本技术涉及锥形齿轮
，特别涉及一种重卡用螺旋锥形被动齿轮。

技术介绍

[0002]锥形齿轮也叫伞齿轮，一般用于相交轴之间的传动，通过锥形齿轮可以传动不同的方向，在车辆中的应用一般是通过主动轴与锥形齿轮配合将发动机的旋转力变为轮胎的旋转力。
[0003]现有技术下一种重卡用螺旋锥形被动齿轮有着进油导油结构不够完善、辅助连接结构不够完善，磨损性能不够好等缺点，为此我们提出了一种重卡用螺旋锥形被动齿轮。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种重卡用螺旋锥形被动齿轮，可以有效解决
技术介绍
中进油导油结构不够完善、辅助连接结构不够完善，磨损性能不够好等问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种重卡用螺旋锥形被动齿轮，包括主体结构、固定结构、轴结构、进油结构以及辅助连接结构，所述主体结构包括安装块以及连接块，所述安装块一侧表面设有安装槽，所述连接块一侧表面与安装槽连接，所述固定结构包括沉孔以及紧固螺杆，若干所述沉孔均设置于安装块一侧表面，若干所述沉孔内部设有若干旋转槽，若干所述紧固螺杆分别与若干旋转槽旋转配合，所述轴结构包括第一轴承安装位、过渡区、主轴、以及第二轴承安装位，所述第一轴承安装位一侧表面与安装块一侧表面焊接，所述过渡区一端与第一轴承安装位一侧表面焊接，所述过渡区另一端与主轴一侧表面焊接，所述进油结构包括进油环槽，所述进油环槽设置于安装块周侧面，所述辅助连接结构包括花键部、连接部以及圆弧，所述花键部一侧表面与第二轴承安装位一侧表面连接，所述花键部与连接部之间通过圆弧连接，其中，安装槽为圆形槽体，安装槽负责安装和固定连接块，沉孔的数量为六个，紧固螺杆的数量为六个，通过沉孔为紧固螺杆提供紧固环境，紧固螺杆通过穿入固定住连接块。
[0006]优选地，所述主体结构还包括锥形齿轮本体，所述锥形齿轮本体一侧表面与连接块一侧表面连接，锥形齿轮本体的作用是主要连接传动的结构。
[0007]优选地，所述固定结构还包括紧固螺帽，若干所述紧固螺帽侧表面分别与若干紧固螺杆侧表面连接，其中，紧固螺帽的数量为六个，紧固螺帽连接紧固螺杆，通过紧固螺帽可以旋入或者旋出紧固螺杆。
[0008]优选地，所述第二轴承安装位一侧表面与主轴一侧表面连接，第二轴承安装位的作用是连接轴承，主轴是处于中间连接各个部分。
[0009]优选地，所述进油结构还包括导油槽，若干所述导油槽分别设置于锥形齿轮本体周侧面，其中，导油槽的数量为五十个，通过导油槽齿槽对应，提高锥形齿轮本体的润滑性。
[0010]优选地，所述辅助连接结构还包括花键，若干所述花键分别设置于花键部周侧面，其中，花键的数量为两个，花键是在连接中起到固定作用。
[0011]本技术具有如下有益效果：
[0012]1、本技术通过设置进油环槽负责进油，配合多个导油槽，通过导油槽与齿槽对应，提高润滑效果，进一步提高耐磨性能；
[0013]2、本技术通过设置安装块和锥形齿轮本体使用不同的材料制作，锥形齿轮本体耐磨性能更高，适合进行接触传动，平衡二者使用寿命，提高整体的耐磨性，也可以减少耐磨材料的使用量，减少造价；
[0014]3、本技术通过设置沉孔和紧固螺杆，通过二者相互配合，经过安装块穿过连接块对连接块进行固定，使整个齿轮更加稳固。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一种重卡用螺旋锥形被动齿轮的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术一种重卡用螺旋锥形被动齿轮的正视结构示意图；
[0019]图3为本技术图2中A
‑
A处剖视图；
[0020]图4为本技术图3中B处局部放大图；
[0021]图5为本技术图1中C处局部放大图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]100、主体结构；110、安装块；120、连接块；130、锥形齿轮本体；200、固定结构；210、沉孔；220、紧固螺杆；230、紧固螺帽；300、轴结构；310、第一轴承安装位；320、过渡区；330、主轴；340、第二轴承安装位；400、进油结构；410、进油环槽；420、导油槽；500、辅助连接结构；510、花键部；520、连接部；530、圆弧；540、花键。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参阅图1—5，本技术为一种重卡用螺旋锥形被动齿轮，包括主体结构100、固定结构200、轴结构300、进油结构400以及辅助连接结构500，主体结构100包括安装块110以及连接块120，安装块110一侧表面设有安装槽，连接块120一侧表面与安装槽连接，固定结构200包括沉孔210以及紧固螺杆220，若干沉孔210均设置于安装块110一侧表面，若干沉孔210内部设有若干旋转槽，若干紧固螺杆220分别与若干旋转槽旋转配合，轴结构300包括第一轴承安装位310、过渡区320、主轴330、以及第二轴承安装位340，第一轴承安装位310一侧表面与安装块110一侧表面焊接，过渡区320一端与第一轴承安装位310一侧表面焊接，过渡区320另一端与主轴330一侧表面焊接，进油结构400包括进油环槽410，进油环槽410设置于安装块110周侧面，辅助连接结构500包括花键部510、连接部520以及圆弧530，花键部510一侧表面与第二轴承安装位340一侧表面连接，花键部510与连接部5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重卡用螺旋锥形被动齿轮，包括主体结构(100)、固定结构(200)、轴结构(300)、进油结构(400)以及辅助连接结构(500)，其特征在于：所述主体结构(100)包括安装块(110)以及连接块(120)，所述安装块(110)一侧表面设有安装槽，所述连接块(120)一侧表面与安装槽连接，所述固定结构(200)包括沉孔(210)以及紧固螺杆(220)，若干所述沉孔(210)均设置于安装块(110)一侧表面，若干所述沉孔(210)内部设有若干旋转槽，若干所述紧固螺杆(220)分别与若干旋转槽旋转配合，所述轴结构(300)包括第一轴承安装位(310)、过渡区(320)、主轴(330)、以及第二轴承安装位(340)，所述第一轴承安装位(310)一侧表面与安装块(110)一侧表面焊接，所述过渡区(320)一端与第一轴承安装位(310)一侧表面焊接，所述过渡区(320)另一端与主轴(330)一侧表面焊接，所述进油结构(400)包括进油环槽(410)，所述进油环槽(410)设置于安装块(110)周侧面，所述辅助连接结构(500)包括花键部(510)、连接部(520)以及圆弧(53...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱昀，
申请(专利权)人：扬州油之福石油机械有限公司，
类型：新型
国别省市：