【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆空调安装辅助定位装置
本专利技术涉及空调安装
，特别涉及一种轨道车辆空调安装辅助定位装置。
技术介绍
空调即空气调节器,是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备,一般包括冷源、热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备,主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统，末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到要求，城市轨道交通车辆在城市轨道交通系统的发展占据极为重要的地位，而轨道车辆中的空调系统则在满足乘客及车组人员舒适度的要求上发挥了很大的作用，轨道车辆空调主要用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，但在轨道车辆空调安装过程中会出现以下问题：1、轨道车辆空调安装过程中，采用人工逐个抬装空调方式极大的降低了工作效率且易增加工人劳动强度，同时人工运输和安装空调过程中，空调的整体...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆空调安装辅助定位装置，包括车体(1)、移动机构(2)和夹装机构(3)，其特征在于：所述的车体(1)的上端通过滑动配合方式安装有夹装机构(3)，夹装机构(3)的上端设置有放置机构；/n所述的移动机构(2)包括支板(21)、转动轴(22)、立块(23)、丝杠(24)、转轮(25)、夹块(26)和滚轴(27)，支板(21)左右对称设置在车体(1)的上端，支板(21)的下端面前后对称安装有立块(23)，立块(23)之间安装有销轴，销轴上通过滑动配合方式安装有转动轴(22)，转动轴(22)的表面与车体(1)的上端之间为滑动配合方式，支杆的上端通过滑动配合方式安装有丝杠...
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆空调安装辅助定位装置，包括车体(1)、移动机构(2)和夹装机构(3)，其特征在于：所述的车体(1)的上端通过滑动配合方式安装有夹装机构(3)，夹装机构(3)的上端设置有放置机构；
所述的移动机构(2)包括支板(21)、转动轴(22)、立块(23)、丝杠(24)、转轮(25)、夹块(26)和滚轴(27)，支板(21)左右对称设置在车体(1)的上端，支板(21)的下端面前后对称安装有立块(23)，立块(23)之间安装有销轴，销轴上通过滑动配合方式安装有转动轴(22)，转动轴(22)的表面与车体(1)的上端之间为滑动配合方式，支杆的上端通过滑动配合方式安装有丝杠(24)，丝杠(24)的后端安装有转轮(25)，丝杠(24)上前后对称设置有螺纹，且两段螺纹的螺纹方向相反，支杆的下端通过滑动配合方式前后对称连接有夹块(26)，夹块(26)的上端通过螺纹配合方式与丝杠(24)相连，夹块(26)的内侧端面左右对称开设有矩形凹槽，矩形凹槽内安装有销轴，销轴上通过滑动配合方式安装有滚轴(27)，滚轴(27)的表面与车体(1)的前后方向的外侧端面之间为滑动配合方式，支板(21)之间设置有夹装机构(3)；
所述的车体(1)左端夹块(26)的左端开设有通孔，通孔内通过滑动配合方式安装有抵柱(261)，抵柱(261)的内侧端安装有吸盘(262)，吸盘(262)位于夹块(26)内侧端左端滚轴(27)的左侧，吸盘(262)的内侧端与车体(1)前后方向的外侧端之间为滑动配合方式，吸盘(262)的左端面通过滑动配合方式安装有塞柱(263)，塞柱(263)的右段为空心结构，且空心结构的外侧端面开设有出气孔；
所述的夹装机构(3)包括一号电动滑块(31)、底撑板(32)、底板(33)、T型板(34)、二号电动滑块(35)和倒L型夹板(36)，一号电动滑块(31)通过滑动配合方式安装在支板(21)的内侧端面中部，一号电动滑块(31)的内侧端安装有底撑板(32)，底板(33)安装在支板(21)的后端之间，底板(33)位于一号电动滑块(31)的后侧，底板(33)的上端安装有T型板(34)，T型板(34)的前端面左右对称开设有滑道凹槽，滑道凹槽内通过滑动配合方式安装有二号电动滑块(35)，二号电动滑块(35)的前端安装有倒L型夹板...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪炉，叶永念，段增刚，李明，徐龙飞，李涛盛，
申请(专利权)人：浙江硕维轨道交通装备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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