汽车油箱托架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车油箱托架。该汽车油箱托架，包括底支撑梁、固定支架、箍带、固定销和底板，底支撑梁一端通过固定支架与车架纵梁连接，另一端与底板连接；箍带一端通过固定销固定在固定支架上，另一端通过紧固螺栓与底板连接。底支撑梁由矩形管弯曲而成，与固定支架焊接后组成油箱托架，可以有效的与现有的冲压成型的油箱托架互换，但相应的成型工艺简单，节省模具费用，可以大大节省制造时间，提高交付进度。本实用新型专利技术通过底支撑梁总成支撑油箱，通过箍带紧固油箱，该总成成型工艺简单，不需要模具，可以大大节省制作时间。

【技术实现步骤摘要】
汽车油箱托架
本技术涉及电动汽车零部件领域，具体的说是一种汽车油箱托架。
技术介绍
目前汽车使用的油箱托架，采用钢板落料冲压成型，由于工艺复杂，常常需要许多模具才能完成，当车型变化时，油箱的大小相应发生变化，因而其托架也要改变，这时需要投入相应的模具才能实现，且生产周期延长，影响订单交期。
技术实现思路
为解决以上问题，本技术提供一种结构简单、制作周期短的汽车油箱托架。本技术采用的技术方案是：一种汽车油箱托架，其特征在于：包括底支撑梁、固定支架、箍带、固定销和底板，所述底支撑梁一端通过固定支架与车架纵梁连接，另一端与底板连接；所述箍带一端通过固定销固定在固定支架上，另一端通过紧固螺栓与底板连接。作为优选，所述底支撑梁由40x40mm的矩形管弯曲而成。作为优选，所述固定支架由厚度4mm的钢板折弯而成。作为优选，所述箍带由钢带制成。作为优选，所述底板由厚5mm的钢板制成，焊接在底支撑梁前端。本技术取得的有益效果是：底支撑梁由矩形管弯曲而成，与固定支架焊接后组成油箱托架，可以有效的与现有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车油箱托架，其特征在于：包括底支撑梁(1)、固定支架(2)、箍带(3)、固定销(4)和底板(5)，所述底支撑梁(1)一端通过固定支架(2)与车架纵梁(10)连接，另一端与底板(5)连接；所述箍带(3)一端通过固定销(4)固定在固定支架(2)上，另一端通过紧固螺栓与底板(5)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车油箱托架，其特征在于：包括底支撑梁(1)、固定支架(2)、箍带(3)、固定销(4)和底板(5)，所述底支撑梁(1)一端通过固定支架(2)与车架纵梁(10)连接，另一端与底板(5)连接；所述箍带(3)一端通过固定销(4)固定在固定支架(2)上，另一端通过紧固螺栓与底板(5)连接。


2.根据权利要求1所述的汽车油箱托架，其特征在于：所述底支撑梁(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘含超，戴俊，周世杰，李红光，刘江明，王宇，
申请(专利权)人：东风襄阳旅行车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42