【技术实现步骤摘要】
一种半承载封闭式新能源货车车架
本技术涉及汽车
，具体涉及一种半承载封闭式新能源货车车架。
技术介绍
目前主流的封闭式货车车身结构主要为承载式车身和非承载式车身两种。其中承载式车身兼有车架的作用并承受全部载荷，非承载式车身采用大梁作为车架承受主要载荷。上述两种结构均需要专门投入整体式车身冲压模具或弯曲大梁模具，成本高，开发周期长，限制了公司新能源车型的快速开发。并且作为以面包车为代表的封闭式货车，客户希望在驾驶时获得乘用车的舒适感并且同时兼备货车的承载能力。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足，提供一种半承载封闭式新能源货车车架。为了实现以上目的，本技术提供的一种半承载封闭式新能源货车车架，包括由方管焊接成的车架主体，所述车架主体包括前车架和后车架，所述前车架和后车架通过搭接方式焊接，所述前车架底部设有电池支架，所述后车架底部设有控制器支架，所述前车架前端设有防撞梁，所述防撞梁上设有散热器支架，所述前车架前端两侧设有拱形轮罩，所述前车架的两纵梁内侧对称设有用于安装前独立悬架的推杆支架，所述后车架的两纵梁内侧对称设有减震销，所述后车架的两纵梁外侧对称设有前吊耳托架和后吊耳托架，所述减震销、前吊耳托架和后吊耳托架用于与后板簧悬架连接，所述后车架的两纵梁外侧对称设有若干个牛腿，所述后车架的两纵梁底部对称设有后悬架限位块。上述方案中，所述防撞梁上设有前拖钩。上述方案中，所述电池支架和控制器支架底面及前后侧面通过蒙皮覆盖。本技术提供的技术方案带来...
【技术保护点】
1.一种半承载封闭式新能源货车车架，其特征在于：包括由方管焊接成的车架主体，所述车架主体包括前车架(1)和后车架(2)，所述前车架(1)和后车架(2)通过搭接方式焊接，所述前车架(1)底部设有电池支架(1a)，所述后车架(2)底部设有控制器支架(2a)，所述前车架(1)前端设有防撞梁(1b)，所述防撞梁(1b)上设有散热器支架(1c)，所述前车架(1)前端两侧对称设有拱形轮罩(1d)，所述前车架(1)的两纵梁内侧对称设有用于安装前独立悬架的推杆支架(1e)，所述后车架(2)的两纵梁内侧对称设有减震销(2b)，所述后车架(2)的两纵梁外侧对称设有前吊耳托架(2c)和后吊耳托架(2d)，所述减震销(2b)、前吊耳托架(2c)和后吊耳托架(2d)用于与后板簧悬架连接，所述后车架(2)的两纵梁外侧对称设有若干个牛腿(2e)，所述后车架(2)的两纵梁底部对称设有后悬架限位块(2f)。/n
【技术特征摘要】
1.一种半承载封闭式新能源货车车架，其特征在于：包括由方管焊接成的车架主体，所述车架主体包括前车架(1)和后车架(2)，所述前车架(1)和后车架(2)通过搭接方式焊接，所述前车架(1)底部设有电池支架(1a)，所述后车架(2)底部设有控制器支架(2a)，所述前车架(1)前端设有防撞梁(1b)，所述防撞梁(1b)上设有散热器支架(1c)，所述前车架(1)前端两侧对称设有拱形轮罩(1d)，所述前车架(1)的两纵梁内侧对称设有用于安装前独立悬架的推杆支架(1e)，所述后车架(2)的两纵梁内侧对称设有减震销(2b)，所述后车架(2)的两纵梁外侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：周世杰，孙勇建，孙玉海，李小超，戴俊，易小力，刘含超，
申请(专利权)人：东风襄阳旅行车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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