电动车轻质车骨架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车车骨架技术领域，特别是涉及电动车轻质车骨架结构，现有车骨架质量较大，电动车轻质车骨架结构，包括下车体总成、车架前部支撑总成、B柱总成、顶盖前骨架总成、顶盖后骨架总成和车门总成，下车体总成包括圆管制成的后围横梁、牌照安装管、后地板后横梁、纵梁、左门槛、右门槛和采用方管制成的前地板中纵梁、后拖拽臂安装横梁，采用轻质方管与高强度圆管组合连接的方式，在不影响车辆强度要求的同时，实现车架轻质化，在电动车车骨架技术领域具有良好的发展前景。

【技术实现步骤摘要】
电动车轻质车骨架结构
本技术涉及电动车车骨架
，特别是涉及电动车轻质车骨架结构。
技术介绍
电动车在巡逻车、代步车、观光车领域广泛应用，通常使用电池供电，相比较使用烧油汽车更为环保。现有的电动车骨架通常采用强度较好的圆管组合焊接而成，质量重，成本高。中国技术专利CN208813367U公开了一种汽车白车身总成装配工装，包括装配平台，在所述装配平台上安装有上车体定位单元和下车体定位单元；所述上车体定位单元用于白车身侧围、翼子板、顶盖和背门分总成的装配定位，所述下车体定位单元用于白车身下车体的装配定位；所述上车体定位单元包括安装框架和连接在所述安装框架上的多根定位横梁，在所述安装框架上设置有多个水平定位卡块，在所述定位横梁上设置有多个竖直定位卡块；在所述下车体定位单元上焊接有下车体定位销；所述上车体定位单元、下车体定位单元均由方管型材焊接而成。方管相较圆管质量轻便，但强度相对较低，因此，在现有电动车骨架的基础上进行改进，设计一种轻质且能保证车辆承载力的骨架结构。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电动车轻质车骨架结构，包括下车体总成（1）、车架前部支撑总成（9）、B柱总成（10）、顶盖前骨架总成（11）、顶盖后骨架总成（12）和车门总成（13），其特征在于，所述下车体总成（1）包括后围横梁（2）、牌照安装管（3）、后地板后横梁（4）、纵梁（5）、前地板中纵梁（51）、后拖拽臂安装横梁（6）、左门槛（7）和右门槛（8），所述后围横梁（2）、牌照安装管（3）、后地板后横梁（4）、纵梁（5）、左门槛（7）和右门槛（8）均使用圆管制成，所述后拖拽臂安装横梁（6）和前地板中纵梁（51）采用方管制成并安装在圆管制的左门槛（7）和右门槛（8）之间靠近车底的部分。/n

【技术特征摘要】
1.电动车轻质车骨架结构，包括下车体总成（1）、车架前部支撑总成（9）、B柱总成（10）、顶盖前骨架总成（11）、顶盖后骨架总成（12）和车门总成（13），其特征在于，所述下车体总成（1）包括后围横梁（2）、牌照安装管（3）、后地板后横梁（4）、纵梁（5）、前地板中纵梁（51）、后拖拽臂安装横梁（6）、左门槛（7）和右门槛（8），所述后围横梁（2）、牌照安装管（3）、后地板后横梁（4）、纵梁（5）、左门槛（7）和右门槛（8）均使用圆管制成，所述后拖拽臂安装横梁（6）和前地板中纵梁（51）采用方管制成并安装在圆管制的左门槛（7）和右门槛（8）之间靠近车底的部分。


2.根据权利要求1所述的电动车轻质车骨架结构，其特征在于，所述左门槛和右门槛分别沿前后方向延伸并分别在左右两边布置，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：段明双，刘鹏，黄峰峰，孔镱森，赵连强，
申请(专利权)人：新乡市合众鑫辉车业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41