电动花车底盘制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆底盘领域，公开了一种电动花车底盘，包括车架底盘、可拆卸式的驾驶座、电池组和多组车轮；多组车轮上均设置有底盘调节装置；驾驶座安装在车架底盘前端；驾驶座包括主框架和设置于主框架上的座椅；主框架上朝向座椅正对方向延伸有两根平行的延长钢管；延长钢管下方设置有下沉脚踏板；下沉脚踏板远离座椅的一侧设置有仪表盘；电池组包括一组电池、二组电池和切换开关S；切换开关S是一种双极开关，一组电池和二组电池分别与切换开关S的两组触点连接；一组电池还连接有一组充电器口；二组电池连接有二组充电器口；底盘调节装置包括轮轴、C槽钢和钢板弹簧；轮轴位于C槽钢下部；C槽钢与车架底盘连接。

Electric flower car chassis

【技术实现步骤摘要】
电动花车底盘
本技术涉及一种车辆底盘，特别涉及一种电动花车底盘。
技术介绍
巡游花车是一种游行集会时常见的交通用具，主要包括花车底盘和安装在底盘上的各种装饰件；由于花车用途的特殊性，花车底盘的设计结构多样，使得每种花车的驾驶座位置不固定，需要一种可以方便拆卸移动的驾驶座；花车每次需要行驶的里程数也不一定，现有的电池组电池容量固定，不能根据情况临时调整；花车经常会在特殊场地行驶，现有的花车底盘前桥多采用固定式前桥，无法调节底盘架的高低。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种电动花车底盘，可根据需求将驾驶座安装在合适位置，同时配备两组电池，提高续航里程，底盘上还设置有可调节离地间隙的底盘调节装置，提高花车的适用性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动花车底盘，包括车架底盘、可拆卸式的驾驶座、电池组和多组车轮；所述多组车轮上均设置有底盘调节装置；所述驾驶座安装在车架底盘前端；所述驾驶座包括主框架和设置于主框架上的座椅；所述主框架上朝向座椅正对方向延伸有两根平行的延长钢管；所述延长钢管下方设置有下沉脚踏板；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动花车底盘，其特征在于：包括车架底盘(100)、可拆卸式的驾驶座(200)、电池组(300)和多组车轮；所述多组车轮上均设置有底盘调节装置(400)；所述驾驶座(200)安装在车架底盘(100)前端；所述驾驶座(200)包括主框架(210)和设置于主框架(210)上的座椅(240)；所述主框架(210)上朝向座椅(240)正对方向延伸有两根平行的延长钢管(250)；所述延长钢管(250)下方设置有下沉脚踏板(260)；所述下沉脚踏板(260)远离座椅(240)的一侧设置有仪表盘(270)；所述电池组(300)包括一组电池(310)、二组电池(320)和切换开关(S)；所述一组电池(3...

【技术特征摘要】
1.一种电动花车底盘，其特征在于：包括车架底盘(100)、可拆卸式的驾驶座(200)、电池组(300)和多组车轮；所述多组车轮上均设置有底盘调节装置(400)；所述驾驶座(200)安装在车架底盘(100)前端；所述驾驶座(200)包括主框架(210)和设置于主框架(210)上的座椅(240)；所述主框架(210)上朝向座椅(240)正对方向延伸有两根平行的延长钢管(250)；所述延长钢管(250)下方设置有下沉脚踏板(260)；所述下沉脚踏板(260)远离座椅(240)的一侧设置有仪表盘(270)；所述电池组(300)包括一组电池(310)、二组电池(320)和切换开关(S)；所述一组电池(310)和二组电池(320)分别安装在车架底盘(100)两侧；所述切换开关(S)是一种双掷开关，一组电池(310)和二组电池(320)分别与切换开关(S)的两组触点连接；所述一组电池(310)还连接有一组充电器口(311)；所述二组电池(320)连接有二组充电器口(321)；所述底盘调节装置(400)包括轮轴(410)、C槽钢(420)和钢板弹簧(430)；所述轮轴(410)位于C槽钢(420)下部；所述C槽钢(420)与车架底盘(100)连接；所述钢板弹簧(430)共有两个；所述每个钢板弹簧(430)两端均通过板簧吊耳(431)安装于花车底盘的车架底盘(100)上；所述每个钢板弹簧(430)均通过两个U型螺栓(432)与轮轴(410)连接；所述C槽钢(420)上设置有用于调节轮轴(410)和C槽钢(420)之间距离的调节螺栓(421)。


2.根据权利要求1所述的一种电动花车底盘，其特征在于：所述主框架(210)上设置有三面座椅护板(230)；所述座椅护板(230)互相平行的两面上设置有扶手(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王保锋，
申请(专利权)人：苏州利凯士得新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32