一种涂头连接机构制造技术

本实用新型专利技术涉及涂头连接机构，包括支架、涂辊支撑板、安装在涂辊支撑板上的涂辊、涂头连接板、安装在涂头连接板上的涂头、取料辊连接板和取料辊，支架上安装有第一直线导轨副和第二直线导轨副，取料辊连接板与第二直线导轨副连接，第一直线导轨副上安装有第一滑块组和第二滑块组，第一滑块组包括前后设置的两个第一滑块，第二滑块组包括前后设置的两个第二滑块，第一滑块组的前端的第一滑块位于第二滑块组的两个第二滑块之间，第二滑块组的后端的二滑块位于第一滑块组的两个第一滑块之间；涂辊支撑板安装在第一滑块组上，涂头连接板安装在第二滑块组上。该涂头连接机构减小了设备结构复杂程度及尺寸大小，制作成本低，现场维护成本降低。

【技术实现步骤摘要】
一种涂头连接机构
本技术属于板带材加工领域，特别是涉及一种涂头连接机构。
技术介绍
在金属板带材彩涂机组加工处理技术中，涂机设备是机组运行的核心设备。现有的涂机设备结构复杂，涂头连接结构由三组直线导轨构成，即涂头前进-后退一组直线导轨、涂辊压上-后退一组直线导轨、取料辊压上-后退一组直线导轨。这种结构造成设备结构复杂，设备尺寸过大，既造成加工制作成本得提高，也使得现场维护成本居高不下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种涂头连接机构，以解决上述的技术问题。本申请的技术方案为：一种涂头连接机构，包括支架、涂辊支撑板、安装在所述涂辊支撑板上的涂辊、涂头连接板、安装在所述涂头连接板上的涂头、取料辊连接板和安装在所述取料辊连接板上的取料辊，所述支架上安装有第一直线导轨副和第二直线导轨副，所述取料辊连接板与所述第二直线导轨副连接，所述第一直线导轨副上安装有第一滑块组和第二滑块组，所述第一滑块组包括前后设置的两个第一滑块，所述第二滑块组包括前后设置的两个第二滑块，所述第一滑块组的前端的第一滑块位于所述第二滑块组的两个第二滑块之间，所述第二滑块组的后端的第二滑块位于所述第一滑块组的两个第一滑块之间；所述涂辊支撑板安装在所述第一滑块组上，所述涂头连接板安装在所述第二滑块组上。优选的，所述第一滑块组的两个第一滑块之间的距离小于第二滑块组的两个第二滑块之间的距离。优选的，所述支架的后端还安装有第一蜗轮减速机和第二蜗轮减速机，所述第一蜗轮减速机的动力输出端与所述涂辊支撑板连接，所述第二蜗轮减速机的动力输出端与所述取料辊连接板连接，所述支架上安装有油缸，所述油缸的输出端与所述涂头连接板连接。可选的，所述第一滑块组的两个滑块用连接板连接为一体，所述第二滑块组的两个滑块用连接板连接为一体，两个连接板平行设置，所述涂辊支撑板和所述涂头连接板安装于相应的所述连接板上。本技术提供的涂头连接机构运动原理如下：油缸推动涂头连接板，带动整个涂头前进-后退，使涂头到达预定工作位置；根据漆膜厚度要求，用第一蜗轮减速机驱动涂辊支撑板，手动调节涂辊前进-后退；根据供漆量的要求，用第二蜗轮减速机驱动取料辊连接板，手动调节取料辊前进-后退。该涂头连接机构具有以下优点：1、将三组直线导轨副缩减为两组直线导轨副，减小了设备结构复杂程度及尺寸大小，制作成本低，现场维护成本降低；2、两组滑块交叉设置，互不影响，并且稳定性好。附图说明图1是本技术的一种涂头连接机构的结构示意图；图2是一种第一滑块组和第二滑块组的分布方式示意图；图中：支架1、涂辊支撑板2、涂辊3、取料辊4、涂头连接板5、取料辊连接板6、滚珠丝杠副7、连接板8、第一蜗轮减速机9、第一滑块10、第二滑块11、第二蜗轮减速机12。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。本技术提供了一种涂头连接机构，参见图1，包括支架1、涂辊支撑板2、安装在所述涂辊支撑板上的涂辊3、涂头连接板5、安装在所述涂头连接板上的涂头(图中未标出)、取料辊连接板6和安装在所述取料辊连接板上的取料辊4，所述支架上安装有第一直线导轨副1和第二直线导轨副，所述取料辊连接板与所述第二直线导轨副连接，所述第一直线导轨副上安装有第一滑块组和第二滑块组，所述第一滑块组包括前后设置的两个第一滑块10，所述第二滑块组包括前后设置的两个第二滑块11，所述第一滑块组的前端的第一滑块位于所述第二滑块组的两个第二滑块之间，所述第二滑块组的后端的第二滑块位于所述第一滑块组的两个第一滑块之间；所述涂辊支撑板安装在所述第一滑块组上，所述涂头连接板安装在所述第二滑块组上。本申请中，如图2所示，每组滑块的两个滑块可以用连接板8连接为一体，两个连接板可以平行设置，防止相互干扰，涂辊支撑板和涂头连接板可以安装于相应的连接板8上，当然每组滑块也可以使用其它方式，此处不做具体限定。作为一种优选的实施方案，所述第一滑块组的两个第一滑块之间的距离小于第二滑块组的两个第二滑块之间的距离，这样设计适应支架结构，并且增大第一滑块组和第二滑块组的相对移动范围，防止相互干扰。作为一种优选的实施方案，所述支架的后端还安装有第一蜗轮减速机9和第二蜗轮减速机12，所述第一蜗轮减速机的动力输出端通过滚珠丝杠副7与所述涂辊支撑板连接，所述第二蜗轮减速机的动力输出端通过滚珠丝杠副与所述取料辊连接板6连接，所述支架上安装有油缸(图中未标出)，所述油缸的输出端与所述涂头连接板5连接。要说明的是，上述的蜗轮减速机的动力输出端不仅限于通过滚珠丝杠副与涂辊支撑板或涂头连接板连接，只要能实现本方案的功能即可。上述结构的运动原理如下：油缸推动涂头连接板5，带动整个涂头前进-后退，使涂头到达预定工作位置；根据漆膜厚度要求，用第一蜗轮减速机9驱动涂辊支撑板2，手动调节涂辊前进-后退；根据供漆量的要求，用第二蜗轮减速机12驱动取料辊连接板6，手动调节取料辊前进-后退。该涂头连接机构具有以下优点：1、将三组直线导轨副缩减为两组直线导轨副，减小了设备结构复杂程度及尺寸大小，制作成本低，现场维护成本降低；2、两组滑块交叉设置，互不影响，并且稳定性好。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，第一、第二等词语只是用于名称的区分，不是对技术术语的限制，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涂头连接机构，包括支架、涂辊支撑板、安装在所述涂辊支撑板上的涂辊、涂头连接板、安装在所述涂头连接板上的涂头、取料辊连接板和安装在所述取料辊连接板上的取料辊，所述支架上安装有第一直线导轨副和第二直线导轨副，所述取料辊连接板与所述第二直线导轨副连接，其特征在于，/n所述第一直线导轨副上安装有第一滑块组和第二滑块组，所述第一滑块组包括前后设置的两个第一滑块，所述第二滑块组包括前后设置的两个第二滑块，所述第一滑块组的前端的第一滑块位于所述第二滑块组的两个第二滑块之间，所述第二滑块组的后端的第二滑块位于所述第一滑块组的两个第一滑块之间；/n所述涂辊支撑板安装在所述第一滑块组上，所述涂头连接板安装在所述第二滑块组上。/n

【技术特征摘要】
1.一种涂头连接机构，包括支架、涂辊支撑板、安装在所述涂辊支撑板上的涂辊、涂头连接板、安装在所述涂头连接板上的涂头、取料辊连接板和安装在所述取料辊连接板上的取料辊，所述支架上安装有第一直线导轨副和第二直线导轨副，所述取料辊连接板与所述第二直线导轨副连接，其特征在于，
所述第一直线导轨副上安装有第一滑块组和第二滑块组，所述第一滑块组包括前后设置的两个第一滑块，所述第二滑块组包括前后设置的两个第二滑块，所述第一滑块组的前端的第一滑块位于所述第二滑块组的两个第二滑块之间，所述第二滑块组的后端的第二滑块位于所述第一滑块组的两个第一滑块之间；
所述涂辊支撑板安装在所述第一滑块组上，所述涂头连接板安装在所述第二滑块组上。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵宝玉，孙伟峰，
申请(专利权)人：北京艾米生科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11