本发明专利技术公开了一种柴油机方便散热可滑动调节位置的固定保护架，包括底座，所述底座顶部中心处两侧均设有活动腔，所述活动腔包括凹槽一、凹槽二，所述活动腔内设有固定装置，所述固定装置包括限位块，所述限位块位于所述凹槽一内，所述限位块靠近所述凹槽二一侧中心处设有导杆，所述导杆远离所述限位块一侧延伸至所述凹槽二内与工型钢焊接固定，所述导杆外表面且位于所述工型钢与所述凹槽二之间套设有弹簧，所述工型钢底部位于所述凹槽二内，所述工型钢顶部贯穿所述底座延伸至所述底座的上方且与固定板焊接固定。有益效果：固定杆与柴油机顶部的凹槽相互配合，形成对柴油机的二次固定，增强柴油机的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种柴油机方便散热可滑动调节位置的固定保护架
本专利技术涉及柴油机保护设备
，具体来说，涉及一种柴油机方便散热可滑动调节位置的固定保护架。
技术介绍
柴油机在供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向缸体燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功。而柴油机在组装的时候，就必须保持缸体的干净清洁，缸体内极小的杂质度会导致活塞在运动的过程中对缸体的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，就需要对柴油机的缸体进行清洗，为了清洗干净，必须翻转缸体，对不同面上不同的孔进行清洗，同时柴油机在工作状态下，温度会飚高，严重影响柴油机的使用。综上所述，如何能够提供一种柴油机方便散热可滑动调节位置的固定保护架是目前急需解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是针对以上不足，提供一种柴油机方便散热可滑动调节位置的固定保护架，来解决
技术介绍
提到的问题。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种柴油机方便散热可滑动调节位置的固定保护架，包括底座，所述底座顶部中心处两侧均设有活动腔，所述活动腔包括凹槽一、凹槽二，所述活动腔内设有固定装置，所述固定装置包括限位块，所述限位块位于所述凹槽一内，所述限位块靠近所述凹槽二一侧中心处设有导杆，所述导杆远离所述限位块一侧延伸至所述凹槽二内与工型钢焊接固定，所述导杆外表面且位于所述工型钢与所述凹槽二之间套设有弹簧，所述工型钢底部位于所述凹槽二内，所述工型钢顶部贯穿所述底座延伸至所述底座的上方且与固定板焊接固定，所述固定板靠近所述工型钢一端且位于所述工型钢两侧均设有固定块，所述固定块顶部设有卡孔，所述固定板内部一侧设有温度感应器，所述底座顶部且位于所述凹槽二远离所述固定板一侧设有限位板，所述限位板靠近所述固定板一端的两侧面均设有容纳槽，所述容纳槽内设有滑块，所述滑块中部套设有限位杆，所述限位杆位于所述容纳槽内，所述底座顶部且位于所述凹槽二的中部设有旋转装置，所述旋转装置包括工作板，所述工作板顶部中心处设有轴杆，所述轴杆靠近所述固定板一侧设有承重板，所述承重板远离所述轴杆一侧设有液压缸，所述液压缸远离所述承重板一侧设有夹板，所述轴杆远离所述承重板一侧设有连接件，所述连接件被四个卡槽分成四个部分，且每个部分的顶部均设有工作槽，所述连接件一侧设有电机座，所述电机座与所述工作板焊接固定，所述电机座远离所述工作板一侧设有第二工作电机，所述第二工作电机靠近所述连接件一侧设有第二电机轴，所述第二电机轴远离所述第二工作电机一侧设有旋转件，所述旋转件远离所述第二电机轴一侧在所述连接件上的所述工作槽内，所述旋转件侧边设有旋转杆，所述旋转杆远离所述旋转件一端靠近所述连接件一侧设有旋转块，所述旋转块位于所述卡槽内，所述底座顶部两侧边设有二次加固装置且与所述固定装置相互垂直，所述二次加固装置包括第一工作电机，所述第一工作电机输出端设有第一电机轴，所述第一电机轴远离所述第一工作电机一上方设有齿轮，所述齿轮侧面中心处设有活动轴杆，所述齿轮两侧边设有支撑板，所述支撑板与所述底座焊接固定，所述活动轴杆两侧均贯穿所述支撑板与固定支架焊接固定，所述固定支架远离所述活动轴杆一侧与所述固定杆焊接固定，所述底座顶部四个端部均设有风扇。作为优选，所述凹槽一与所述凹槽二之间开设有圆形孔洞，所述导杆通过所述圆形通孔与所述凹槽一以及所述凹槽二滑动连接。作为优选，所述弹簧为压缩弹簧，所述工型钢底部设有若干个滚轮。作为优选，所述固定板为匚形结构，所述容纳槽内设有供所述滑块活动的滑槽。作为优选，所述工作板为凹型结构，所述工作板底部的凹槽与所述固定板相适应。作为优选，所述工作板顶部中心处设有圆形孔洞，所述轴杆通过所述圆形孔洞与所述工作板活动连接。作为优选，所述夹板远离所述液压缸一侧设有弹性保护层，所述弹性保护层由橡胶材料制成。作为优选，所述第一电机轴远离所述第一工作电机一侧设有螺纹，所述螺纹与所述齿轮上的轮齿相互啮合。作为优选，所述固定杆为L形结构，所述固定杆靠近所述固定支架一端为四棱柱形状，所述固定杆远离所述固定支架一端为三棱柱形状，且所述固定杆的顶部为三棱锥形状，柴油机顶部设有与所述固定杆相配合的凹槽。作为优选，所述第一工作电机、所述液压缸、所述温度感应器、所述风扇以及所述第二工作电机均与控制器电性连接，所述限位杆形状以及结构均与所述固定杆相同。与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果在于：1、固定杆与柴油机顶部的凹槽相互配合，形成对柴油机的二次固定，增强柴油机的稳定性。2、限位杆与固定板上的卡孔相互作用，从而固定住张开状态下的固定板，方便液压缸旋转柴油机。3、当温度感应器检测到柴油机温度偏高，会自动向控制器发射信号，控制器启动若干个风扇对柴油机进行散热处理。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本专利技术实施例的总结构俯视图；图2是根据本专利技术实施例的固定装置结构示意图；图3是根据本专利技术实施例的底座内固定装置结构示意图；图4是根据本专利技术实施例的旋转装置结构示意图；图5是根据本专利技术实施例的第一工作电机与齿轮位置结构示意图；图6是根据本专利技术实施例的限位板结构示意图；图7是根据本专利技术实施例的固定杆立体示意图；图8是根据本专利技术实施例的连接件与旋转件位置结构示意图；图9是根据本专利技术实施例的工作板正视示意图。图中：1、底座；2、凹槽一；3、凹槽二；4、限位块；5、导杆；6、弹簧；7、工型钢；8、滚轮；9、固定板；10、固定块；11、卡孔；12、第一工作电机；13、第一电机轴；14、齿轮；15、活动轴杆；16、支撑板；17、固定支架；18、固定杆；19、限位板；20、容纳槽；21、滑块；22、限位杆；23、工作板；24、承重板；25、液压缸；26、夹板；27、温度感应器；28、轴杆；29、连接件；30、卡槽；31、工作槽；32、风扇；33、旋转件；34、旋转杆；35、旋转块；36、第二电机轴；37、第二工作电机；38、电机座。具体实施方式为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明。实施例一，如图1所示，根据本专利技术实施例的一种柴油机方便散热可滑动调节位置的固定保护架，包括底座1，所述底座1顶部中心处两侧均设有活动腔，所述活动腔包括凹槽一2、凹槽二3，所述活动腔内设有固定装置，所述固定装置包括限位块4，所述限位块4位于所述凹槽一2内，所述限位块4靠近所述凹槽二3一侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种柴油机方便散热可滑动调节位置的固定保护架，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)顶部中心处两侧均设有活动腔，所述活动腔包括凹槽一(2)、凹槽二(3)，所述活动腔内设有固定装置，所述固定装置包括限位块(4)，所述限位块(4)位于所述凹槽一(2)内，所述限位块(4)靠近所述凹槽二(3)一侧中心处设有导杆(5)，所述导杆(5)远离所述限位块(4)一侧延伸至所述凹槽二(3)内与工型钢(7)焊接固定，所述导杆(5)外表面且位于所述工型钢(7)与所述凹槽二(3)之间套设有弹簧(6)，所述工型钢(7)底部位于所述凹槽二(3)内，所述工型钢(7)顶部贯穿所述底座(1)延伸至所述底座(1)的上方且与固定板(9)焊接固定，所述固定板(9)靠近所述工型钢(7)一端且位于所述工型钢(7)两侧均设有固定块(10)，所述固定块(10)顶部设有卡孔(11)，所述固定板(9)内部一侧设有温度感应器(27)，所述底座(1)顶部且位于所述凹槽二(3)远离所述固定板(9)一侧设有限位板(19)，所述限位板(19)靠近所述固定板(9)一端的两侧面均设有容纳槽(20)，所述容纳槽(20)内设有滑块(21)，所述滑块(21)中部套设有限位杆(22)，所述限位杆(22)位于所述容纳槽(20)内，所述底座(1)顶部且位于所述凹槽二(3)的中部设有旋转装置，所述旋转装置包括工作板(23)，所述工作板(23)顶部中心处设有轴杆(28)，所述轴杆(28)靠近所述固定板(9)一侧设有承重板(24)，所述承重板(24)远离所述轴杆(28)一侧设有液压缸(25)，所述液压缸(25)远离所述承重板(24)一侧设有夹板(26)，所述轴杆(28)远离所述承重板(24)一侧设有连接件(29)，所述连接件(29)被四个卡槽(30)分成四个部分，且每个部分的顶部均设有工作槽(31)，所述连接件(29)一侧设有电机座(38)，所述电机座(38)与所述工作板(23)焊接固定，所述电机座(38)远离所述工作板(23)一侧设有第二工作电机(37)，所述第二工作电机(37)靠近所述连接件(29)一侧设有第二电机轴(36)，所述第二电机轴(36)远离所述第二工作电机(37)一侧设有旋转件(33)，所述旋转件(33)远离所述第二电机轴(36)一侧在所述连接件(29)上的所述工作槽(31)内，所述旋转件(33)侧边设有旋转杆(34)，所述旋转杆(34)远离所述旋转件(33)一端靠近所述连接件(29)一侧设有旋转块(35)，所述旋转块(35)位于所述卡槽(30)内，所述底座(1)顶部两侧边设有二次加固装置且与所述固定装置相互垂直，所述二次加固装置包括第一工作电机(12)，所述第一工作电机(12)输出端设有第一电机轴(13)，所述第一电机轴(13)远离所述第一工作电机(12)一上方设有齿轮(14)，所述齿轮(14)侧面中心处设有活动轴杆(15)，所述齿轮(14)两侧边设有支撑板(16)，所述支撑板(16)与所述底座(1)焊接固定，所述活动轴杆(15)两侧均贯穿所述支撑板(16)与固定支架(17)焊接固定，所述固定支架(17)远离所述活动轴杆(15)一侧与所述固定杆(18)焊接固定，所述底座(1)顶部四个端部均设有风扇(32)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种柴油机方便散热可滑动调节位置的固定保护架，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)顶部中心处两侧均设有活动腔，所述活动腔包括凹槽一(2)、凹槽二(3)，所述活动腔内设有固定装置，所述固定装置包括限位块(4)，所述限位块(4)位于所述凹槽一(2)内，所述限位块(4)靠近所述凹槽二(3)一侧中心处设有导杆(5)，所述导杆(5)远离所述限位块(4)一侧延伸至所述凹槽二(3)内与工型钢(7)焊接固定，所述导杆(5)外表面且位于所述工型钢(7)与所述凹槽二(3)之间套设有弹簧(6)，所述工型钢(7)底部位于所述凹槽二(3)内，所述工型钢(7)顶部贯穿所述底座(1)延伸至所述底座(1)的上方且与固定板(9)焊接固定，所述固定板(9)靠近所述工型钢(7)一端且位于所述工型钢(7)两侧均设有固定块(10)，所述固定块(10)顶部设有卡孔(11)，所述固定板(9)内部一侧设有温度感应器(27)，所述底座(1)顶部且位于所述凹槽二(3)远离所述固定板(9)一侧设有限位板(19)，所述限位板(19)靠近所述固定板(9)一端的两侧面均设有容纳槽(20)，所述容纳槽(20)内设有滑块(21)，所述滑块(21)中部套设有限位杆(22)，所述限位杆(22)位于所述容纳槽(20)内，所述底座(1)顶部且位于所述凹槽二(3)的中部设有旋转装置，所述旋转装置包括工作板(23)，所述工作板(23)顶部中心处设有轴杆(28)，所述轴杆(28)靠近所述固定板(9)一侧设有承重板(24)，所述承重板(24)远离所述轴杆(28)一侧设有液压缸(25)，所述液压缸(25)远离所述承重板(24)一侧设有夹板(26)，所述轴杆(28)远离所述承重板(24)一侧设有连接件(29)，所述连接件(29)被四个卡槽(30)分成四个部分，且每个部分的顶部均设有工作槽(31)，所述连接件(29)一侧设有电机座(38)，所述电机座(38)与所述工作板(23)焊接固定，所述电机座(38)远离所述工作板(23)一侧设有第二工作电机(37)，所述第二工作电机(37)靠近所述连接件(29)一侧设有第二电机轴(36)，所述第二电机轴(36)远离所述第二工作电机(37)一侧设有旋转件(33)，所述旋转件(33)远离所述第二电机轴(36)一侧在所述连接件(29)上的所述工作槽(31)内，所述旋转件(33)侧边设有旋转杆(34)，所述旋转杆(34)远离所述旋转件(33)一端靠近所述连接件(29)一侧设有旋转块(35)，所述旋转块(35)位于所述卡槽(30)内，所述底座(1)顶部两侧边设有二次加固装置且与所述固定装置相互垂直，所述二次加固装置包括第一工作电机(12)，所述第一工作电机(12)输出端设有第一电机轴(13)，所述第一电机轴(13)远离所述第一工作电机(12)一上方设有齿轮(14)，所述齿轮(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：芮志英，吴劼，张恒，汪娟娟，李晓婉，
申请(专利权)人：安徽天沃重工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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