【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压力传感器，具体涉及一种高压共轨压力传感器。
技术介绍
1、汽车中的压力传感器主要用于检测发动机内机油压力、尾气压力、共轨系统压力，现有的压力传感器只适合使用在民用汽车上，因为压力传感器的结构上采用的是塑料外壳防护，民用的汽车上连接器与非屏蔽电缆连接，电磁兼容性与集成电路模块无法达到要求，因此采用高压共轨压力传感器，一般的高压共轨压力传感器在使用时，在汽车行驶过程中会因震动使传感器的安装松动，长时间为保养检查时可能降低传感器安装的稳定性，使无法准确接收传感器信号，导致汽车零件的损坏，所以需要可以解决此类问题的高压共轨压力传感器。
2、针对现有技术存在以下问题：
3、1、在汽车行驶过程中会因震动使传感器的安装松动，长时间为保养检查时可能降低传感器安装的稳定性，使无法准确接收传感器信号，导致汽车零件的损坏。
4、2、在雨天汽车行驶过程中雨水会进入汽车安装高压共轨压力传感器的位置，由于长时间的使用，并且插头与连接盒连接不是太紧密也没有防水机构，就容易使雨水进入信号针与接口处造成元器件受潮或变形甚至短路，从而影响汽车的正常使用。
技术实现思路
1、本技术提供一种高压共轨压力传感器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种高压共轨压力传感器，包括传感器，所述传感器的外壁固定安装有加固机构，所述加固机构包括有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定安装有固定板，所述固定板的一侧固
4、所述连接盒的内壁开设有防水槽，所述连接盒的内壁固定安装有信号针，所述连接盒的内部固定安装有开关机构，所述开关机构包括有第二弹簧，所述第二弹簧的内部套接有伸缩柱，所述伸缩柱的一端固定安装有推板，所述伸缩柱的另一端固定安装有按钮条，所述连接盒的内部插接有插头，所述插头的一端固定安装有接口，所述插头的一端固定安装有防水框，所述插头的一端固定安装有卡块。
5、本技术技术方案的进一步改进在于：所述传感器的外壁开设有螺纹，所述固定柱的长度大于六边环的厚度。
6、采用上述技术方案，该方案中的传感器上的螺纹固定好后六边环会与固定处贴合，使用固定柱的长度要大于六边环，便于固定柱插接在插孔中进行再次固定。
7、本技术技术方案的进一步改进在于：所述防水槽的内侧的信号针安装在凸块上，与防水槽共同构成防水结构。
8、采用上述技术方案，该方案中的即使部分少量雨水进入接料盒内，会被防水槽内的凸块阻挡，避免雨水与信号针接触，提高了传感器的防水性。
9、本技术技术方案的进一步改进在于：所述加固机构通过第一弹簧、固定板、固定柱、六边环构成一体化结构，并且均匀的安装三根固定柱在固定板上。
10、采用上述技术方案，该方案中的通过加固机构上的固定柱插接在插孔中，传感器转动时被固定柱所阻挡，从而避免震动时传感器进行转动松懈，保证了传感器有效的进行信号输出。
11、本技术技术方案的进一步改进在于：所述开关机构通过第二弹簧、伸缩柱、推板、按钮条构成一体化结构，并且在按钮条的两端底部都安装有第二弹簧和伸缩柱。
12、采用上述技术方案，该方案中的常见插头与连接盒之间插接在用力拔出，使用开关机构按下按钮条可以推动卡块，从而轻松拔出插头，从而避免用力拔出损坏卡块造成无法使用的问题。
13、本技术技术方案的进一步改进在于：所述插头的一端的连接着信号线，并且信号线的另一端同样安装有插头。
14、采用上述技术方案，该方案中的采用相同的连接方式，提高装置的使用兼容性。
15、本技术技术方案的进一步改进在于：所述在安装传感器的位置一圈开设与固定柱吻合的插孔，构成加固结构。
16、采用上述技术方案，该方案中的通过预留的插孔可以与固定柱有效的配合，当震动转动时被固定柱卡住，从而避免传感器转动。
17、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
18、1、本技术提供一种高压共轨压力传感器，通过传感器螺纹连接在指定位置后，插进固定柱可以使汽车行驶过程中传感器不会因为震动旋转而松动，大大提高了传感器的稳定性，保证了高压共轨压力传感器可以准确的接收信号，避免了无法接收信号导致的汽车零件损坏问题。
19、2、本技术提供一种高压共轨压力传感器，通过插头上防水框、连接盒内的防水槽和凸块，可以有效的防止雨水进入连接盒内，并且插头与连接盒内壁紧密贴合降低了雨水进入的可能，保证了传感器不会因为雨水进入造成元器件受潮、变形、甚至短路，保证了汽车的正常使用。
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1.一种高压共轨压力传感器，包括传感器(1)，其特征在于：所述传感器(1)的外壁固定安装有加固机构(2)，所述加固机构(2)包括有第一弹簧(201)，所述第一弹簧(201)的一端固定安装有固定板(202)，所述固定板(202)的一侧固定安装有固定柱(203)，所述传感器(1)的外壁固定安装有六边环(204)，所述传感器(1)的一端固定安装有连接盒(3)；
2.根据权利要求1所述的一种高压共轨压力传感器，其特征在于：所述传感器(1)的外壁开设有螺纹，所述固定柱(203)的长度大于六边环(204)的厚度。
3.根据权利要求1所述的一种高压共轨压力传感器，其特征在于：所述防水槽(4)的内侧的信号针(5)安装在凸块上，与防水槽(4)共同构成防水结构。
4.根据权利要求1所述的一种高压共轨压力传感器，其特征在于：所述加固机构(2)通过第一弹簧(201)、固定板(202)、固定柱(203)、六边环(204)构成一体化结构，并且均匀的安装三根固定柱(203)在固定板(202)上。
5.根据权利要求1所述的一种高压共轨压力传感器，其特征在于：所述开
6.根据权利要求1所述的一种高压共轨压力传感器，其特征在于：所述插头(10)的一端的连接着信号线，并且信号线的另一端同样安装有插头(10)。
7.根据权利要求1所述的一种高压共轨压力传感器，其特征在于：在安装所述传感器(1)的位置一圈开设与固定柱(203)吻合的插孔，构成加固结构。
...【技术特征摘要】
1.一种高压共轨压力传感器，包括传感器(1)，其特征在于：所述传感器(1)的外壁固定安装有加固机构(2)，所述加固机构(2)包括有第一弹簧(201)，所述第一弹簧(201)的一端固定安装有固定板(202)，所述固定板(202)的一侧固定安装有固定柱(203)，所述传感器(1)的外壁固定安装有六边环(204)，所述传感器(1)的一端固定安装有连接盒(3)；
2.根据权利要求1所述的一种高压共轨压力传感器，其特征在于：所述传感器(1)的外壁开设有螺纹，所述固定柱(203)的长度大于六边环(204)的厚度。
3.根据权利要求1所述的一种高压共轨压力传感器，其特征在于：所述防水槽(4)的内侧的信号针(5)安装在凸块上，与防水槽(4)共同构成防水结构。
4.根据权利要求1所述的一种高压共轨压力传感器，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：芮志英，
申请(专利权)人：安徽天沃重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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