一种水冷发动机隔热风冷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种水冷发动机隔热风冷装置，包括发动机主体，所述发动机主体的下表面固定装配有顶板，所述顶板的表面开设有通孔，所述顶板的下表面四角均固定装配有支杆，四个所述支杆的底端固定装配有底板，所述底板的上表面左右两侧均开设有盲孔。将发动机主体固定到顶板上，使发动机主体底端有空气流动的空间，通过凸块和弹簧的配合，对用于支撑发动机主体的顶板进行支撑和减震，使发动机主体在工作的过程中更加的稳定，通过横板和推板的配合，在发动机主体工作的过程中会产生轻微的震动，使顶板发生形变，此时拉杆带动横板进行摆动，在摆动的过程中通过推板加快顶板底端的空气流通，达到快速散热的目的，实用性能强。

A heat insulation and air cooling device for water cooled engine

【技术实现步骤摘要】
一种水冷发动机隔热风冷装置
本技术涉及水冷发动机
，具体领域为一种水冷发动机隔热风冷装置。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷，因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成，在水冷发动机使用的过程中虽然自身能够进行水冷散热，但是实际使用的过程中发动机的下表面没有空气流通，依然会使发动机发热，导致影响发动机的使用期限，实用性能差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种水冷发动机隔热风冷装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水冷发动机隔热风冷装置，包括发动机主体，所述发动机主体的下表面固定装配有顶板，所述顶板的表面开设有通孔，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水冷发动机隔热风冷装置，包括发动机主体(1)，其特征在于：所述发动机主体(1)的下表面固定装配有顶板(2)，所述顶板(2)的表面开设有通孔(18)，所述顶板(2)的下表面四角均固定装配有支杆(3)，四个所述支杆(3)的底端固定装配有底板(4)，所述底板(4)的上表面左右两侧均开设有盲孔(5)，所述盲孔(5)的内壁底端固定装配有凸块(6)，所述凸块(6)的顶端固定装配有顶杆(7)，所述顶杆(7)的顶端固定装配有托板(8)，所述托板(8)与顶板(2)紧密贴合，所述顶杆(7)的外壁套接有弹簧(9)，所述弹簧(9)位于托板(8)和底板(4)之间，所述底板(4)的上表面固定装配有橡胶板(10)，...

【技术特征摘要】
1.一种水冷发动机隔热风冷装置，包括发动机主体(1)，其特征在于：所述发动机主体(1)的下表面固定装配有顶板(2)，所述顶板(2)的表面开设有通孔(18)，所述顶板(2)的下表面四角均固定装配有支杆(3)，四个所述支杆(3)的底端固定装配有底板(4)，所述底板(4)的上表面左右两侧均开设有盲孔(5)，所述盲孔(5)的内壁底端固定装配有凸块(6)，所述凸块(6)的顶端固定装配有顶杆(7)，所述顶杆(7)的顶端固定装配有托板(8)，所述托板(8)与顶板(2)紧密贴合，所述顶杆(7)的外壁套接有弹簧(9)，所述弹簧(9)位于托板(8)和底板(4)之间，所述底板(4)的上表面固定装配有橡胶板(10)，所述顶板(2)的下表面左右两侧均铰接装配有拉杆(11)，两个所述拉杆(11)的相互靠近的一侧固定装配有横板(16)，所述横板(16)的下表面固定装配有推板(17)，所述横板(16)的顶端铰接装配有转杆(15)，所述转杆(15)的顶端铰接装配有竖杆(14)，所述竖杆(14)与顶板(2)固定装配。


2.根据权利要求1所述的一种水冷发动机隔热风冷装置，其特征在于：所述橡胶板(10)的上表面中心位置固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈镇平，王志远，
申请(专利权)人：常州航天岳达精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32