【技术实现步骤摘要】
一种发动机用防水放气装置
本技术涉及放气装置
，具体为一种发动机用防水放气装置。
技术介绍
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。发动机在使用时需要将其内部的气体通过排气阀排出，但现有的发动机用放气装置放气不便捷，放气时一般需要借助扳手拆卸密封口进行放气，其密封性与便捷性较差，多次螺纹拆卸会造成间距磨损较大，容易产生液体泄露。
技术实现思路
本技术提供一种发动机用防水放气装置，旨在解决了现有的发动机用放气装置放气不便捷的问题。本技术是这样实现的，一种发动机用防水放气装置，包括发动机体，所述发动机体的内部设置有放气壳，所述放气壳的内部设置有弹力密封机构，所述放气壳顶部的右侧固定...
【技术保护点】
1.一种发动机用防水放气装置，包括发动机体，其特征在于：所述发动机体的内部设置有放气壳，所述放气壳的内部设置有弹力密封机构，所述放气壳顶部的右侧固定连接有快速放气机构，所述放气壳的底部开有第一放气孔，所述放气壳的顶部开设有第二放气孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机用防水放气装置，包括发动机体，其特征在于：所述发动机体的内部设置有放气壳，所述放气壳的内部设置有弹力密封机构，所述放气壳顶部的右侧固定连接有快速放气机构，所述放气壳的底部开有第一放气孔，所述放气壳的顶部开设有第二放气孔。
2.根据权利要求1所述的一种发动机用防水放气装置，其特征在于：所述弹力密封机构包括拉杆，所述拉杆的底端贯穿至第一放气孔的底部固定连接有密封板，所述拉杆表面的顶部套接有挡板，拉杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的顶端与放气壳内壁的底部接触，所述弹簧的顶端与挡板的底部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种发动机用防水放气装置，其特征在于：所述快速放气机构包括支架，所述支架的内部通过轴销活动安装有压板，所述拉杆的顶端贯穿至第二放气孔的顶部固定连接有滑杆，所述压板的左侧与...
【专利技术属性】
技术研发人员：杭菊，
申请(专利权)人：襄阳博裕机电有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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