发动机托架制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机托架，所述发动机托架包括：底托、多个支撑装置和压紧装置，多个所述支撑装置中至少一个所述支撑装置相对所述底托的位置可调；所述压紧装置上位置可调地设置有压紧块，所述压紧块用于固定所述发动机。根据本发明专利技术的发动机托架，通过设置位置可调的支撑装置和压紧块，可在针对不同机型的发动机时快速拔插和更换位置，实现托架能够适用于现有开发的所有机型。

【技术实现步骤摘要】
发动机托架
本专利技术涉及发动机物流运输
，尤其是涉及一种发动机托架。
技术介绍
在发动机的预研、试制、试验开发阶段，或工厂小批量生产阶段，发动机需要试装、返修时，常常是单台或数量极少的台份，尤其是前期预研和试制试验阶段，需要发动机的物流运输，但是发动机的各种零件还未定型和批量生产，零件的价格非常高，如果不制作专用的托架，无法保证发动机物流或存储的安全；如果制作专用托架，后期产品改动时，托架也需要调整，比较浪费时间和成本。同时，在大批量生产过程中，如果一条生产线兼容多种机型生产，在试装和返修区域，就需要准备不同的托盘或者托架，且在某款发动机开发结束后，此机型托架随即闲置，造成资源浪费。现有的技术方案中，托架分为底托和支撑、压紧等装置。一种单台发动机托架一般只针对一种发动机机型，采用“一面两销”的方式，实现发动机的精准放置，同时增加压紧机构，保证发动机安装运输；为了保证支撑和压紧的强度以及运输安全，支撑、压紧装置多采用焊接或者装配的方式固定在底托上，这样在人摔倒过程中存在伤人的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种发动机托架，所述发动机托架可用于不同机型发动机的运输。根据本专利技术实施例的发动机托架，包括：底托、多个支撑装置和压紧装置，多个所述支撑装置中至少一个所述支撑装置相对所述底托的位置可调；所述压紧装置上位置可调地设置有压紧块，所述压紧块用于固定所述发动机。根据本专利技术的发动机托架，通过设置位置可调的支撑装置和压紧块，可在针对不同机型的发动机时快速拔插和更换位置，实现托架能够适用于现有开发的所有机型，并且若再有新款开发机型，在现有底托的安装位置，重新加工适配的支撑、压紧装置即可使用。根据本专利技术一个实施例的发动机托架，所述底托上设置有支撑装置固定块，所述支撑装置可拆卸地安装在所述支撑装置固定块上，所述支撑装置固定块在所述底托上的位置可调。根据本专利技术一个实施例的发动机托架，所述压紧块相对所述底托至少可在水平方向和竖直方向进行调节。可选地，所述支撑装置的底部具有定位柱，所述支撑装置固定块上设置有定位孔，所述定位柱插接配合在所述定位孔中。根据本专利技术一个实施例的发动机托架，所述支撑装置还包括：支撑底座，所述支撑底座设置在所述定位柱的上方，且所述支撑底座上设置有防转限位板。根据本专利技术一个实施例的发动机托架，所述压紧装置还包括：本体部，所述本体部上设置有压紧块穿孔，所述压紧块穿设配合在所述压紧块穿孔内；预紧螺栓，所述预紧螺栓从所述本体部的顶端穿入所述本体部且所述预紧螺栓的下端抵压在所述压紧块上；紧固螺栓，所述压紧块上设置有能够使所述压紧块在水平方向进行调节的第一调节孔，所述本体部的与设有所述压紧块穿孔的侧壁相邻的侧壁上设置有能够使所述压紧块在竖直方向进行调节的第二调节孔，所述紧固螺栓穿过所述第二调节孔和所述第一调节孔后通过螺母固定以对所述压紧块进行固定；压紧装置底座，所述压紧装置底座上设置有适于与所述底托上的压紧装置固定块滑动配合的安装部。进一步地，所述压紧块的下方设置有支撑板，所述支撑板穿设在所述压紧块穿孔内并支撑在所述压紧块的底面上。根据本专利技术一个实施例的发动机托架，所述底托具有底托框架，所述底托框架内设置有沿第一方向延伸的第一横梁和第二横梁，所述第一横梁与所述底托框架之间设置有至少一个第一纵梁，所述第一纵梁沿第二方向向远离所述第二横梁的方向延伸并与所述底托框架固定，所述第二横梁与所述底托框架之间设置有至少一个第二纵梁，所述第二纵梁沿第二方向向远离所述第一横梁的方向延伸并与所述底托框架固定。进一步地，所述第一横梁和所述第二横梁中的任意一个上设置有多个所述支撑装置固定块，多个所述支撑装置固定块在所述第一横梁/第二横梁上间隔分布。所述第一纵梁和所述第二纵梁上的每个上设置有一个压紧装置固定块。可选地，所述底托框架内还设置有横梁滑轨，所述横梁滑轨与所述底托框架固定并沿所述第一方向延伸，所述横梁滑轨位于所述第一纵梁和所述第二纵梁的外侧。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本专利技术实施例的发动机托架的结构示意图；图2是图1中底托的结构示意图；图3是图1支撑装置的结构示意图；图4是图1中压紧装置的结构示意图；图5是图4中压紧装置的俯视图。附图标记：发动机托架100，底托1，底托框架11，第一横梁12，第二横梁13，第一纵梁14，第二纵梁15，支撑装置固定块16，定位孔161，压紧装置固定块17，滑槽171，槽板172，固定销孔1721，搭接板1722，压紧装置安装调节槽173，横梁滑轨18，支脚19，橡胶垫191，支撑装置2，定位柱21，支撑杆22，加强肋板221，定位凸台23，支撑底座24，限位板241，压紧装置3，压紧块31，第一调节孔311，本体部32，压紧块穿孔321，第二调节孔322，预紧螺栓33，紧固螺栓34，螺母35，压紧装置底座36，滑块361，固定销37，拉环371，支撑板38。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。下面参考图1-图5描述根据本专利技术实施例的发动机托架100。如图1-图5所示，根据本专利技术实施例的发动机托架100包括：底托1、支撑装置2和压紧装置3。底托1起到对发动机支撑的作用，可选地，如图1-图2所示，底托1下方可设置有多个支脚19，例如可以是六个支脚19，以保证底托1的承载能力，进一步地，每个支脚19底部可设置有橡胶垫191，由此，在运输的过程中，可有效避免底托1刮伤地面，同时便于叉车或者液压搬运车对发动机托架100进行转运。支撑装置2和压紧装置3可拆卸地安装在底托1上，进一步地，底托1上可设置有多个支撑装置固定块16从而满足不同发动机的安装需求，也就是说，支撑装置2可根据机型的不同插入对应的位置，从而满足不同机型发动机的安装需求。压紧装置3用于对发动机进行压紧固定，进一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机托架(100)，其特征在于，包括：/n底托(1)；/n多个支撑装置(2)，多个所述支撑装置(2)中至少一个所述支撑装置(2)相对所述底托(1)的位置可调；/n压紧装置(3)，所述压紧装置(3)上位置可调地设置有压紧块(31)，所述压紧块(31)用于固定所述发动机。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机托架(100)，其特征在于，包括：
底托(1)；
多个支撑装置(2)，多个所述支撑装置(2)中至少一个所述支撑装置(2)相对所述底托(1)的位置可调；
压紧装置(3)，所述压紧装置(3)上位置可调地设置有压紧块(31)，所述压紧块(31)用于固定所述发动机。


2.根据权利要求1所述的发动机托架(100)，其特征在于，所述底托(1)上设置有支撑装置固定块(16)，所述支撑装置(2)可拆卸地安装在所述支撑装置固定块(16)上，所述支撑装置固定块(16)在所述底托(1)上的位置可调。


3.根据权利要求1所述的发动机托架(100)，其特征在于，所述压紧块(31)相对所述底托(1)至少可在水平方向和竖直方向进行调节。


4.根据权利要求1所述的发动机托架(100)，其特征在于，所述支撑装置(2)的底部具有定位柱(21)，所述支撑装置固定块(16)上设置有定位孔(161)，所述定位柱(21)插接配合在所述定位孔(161)中。


5.根据权利要求1所述的发动机托架(100)，其特征在于，所述支撑装置(2)还包括：支撑底座(24)，所述支撑底座(24)设置在所述定位柱(21)的上方，且所述支撑底座(24)上设置有防转限位板(241)。


6.根据权利要求1所述的发动机托架(100)，其特征在于，所述压紧装置(3)还包括：
本体部(32)，所述本体部(32)上设置有压紧块穿孔(321)，所述压紧块(31)穿设配合在所述压紧块穿孔(321)内；
预紧螺栓(33)，所述预紧螺栓(33)从所述本体部(32)的顶端穿入所述本体部(32)且所述预紧螺栓(33)的下端抵压在所述压紧块(31)上；
紧固螺栓(34)，所述压紧块(31)上设置有能够使所述压紧块(31)在水平方向进行调节的第一调节孔(311)，所述本体部(32)的与设有所述压紧块穿孔(321)...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩顺利，任龙，
申请(专利权)人：北京宝沃汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11