复合连接式活塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种复合连接式活塞，包括机体，所述机体的内部设置有旋转活塞，所述旋转活塞的内部设置有主轴，所述主轴的表面固定连接有外齿小齿圈，所述主轴的表面且位于外齿小齿圈的背面设置有内齿小齿圈，所述内齿小齿圈的内部设置有偏心轴头，所述旋转活塞的一侧设置有工作腔，所述工作腔顶部的右侧设置有进气口，所述工作腔顶部的左侧设置有出气口。本实用新型专利技术所述的一种复合连接式活塞，设有内齿小齿圈与第二过滤板，能够提高活塞的使用寿命，密封效果好，不会轻易出现松动的现象，连接强度高，还可以高效率的为汽车提供服务，使用效果好，适合推广使用，带来更好的使用前景。

Composite connecting piston

【技术实现步骤摘要】
复合连接式活塞
本技术涉及活塞
，具体为一种复合连接式活塞。
技术介绍
汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位，在发动机启动时候占了极其重要的地位。汽车活塞是用来承受气体压力，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。而一般的汽车活塞分为:柴油机活塞、汽油机活塞、通用型活塞三大类。现有的活塞头部和裙部之间通过焊接或者螺纹连接，单纯的焊接虽然连接强度高，密封性好，但容易存在焊接缺陷，抗震性较差，当受力较大时焊接面容易断裂，而螺纹连接也存在密封性不足的问题，活塞体在连续震动的条件下其螺纹连接处也容易出现松动，连接强度较低。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种复合连接式活塞，具备提高活塞的使用寿命，密封效果好，不会轻易出现松动的现象，连接轻度高等优点，解决了活塞体在连续震动的条件下其螺纹连接处也容易出现松动，连接强度较低的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种复合连接式活塞，包括机体，所述机体的内部设置有旋转活塞，所述旋转活塞的内部设置有主轴，所述主轴的表面固定连接有外齿小齿圈，所述主轴的表面且位于外齿小齿圈的背面设置有内齿小齿圈，所述内齿小齿圈的内部设置有偏心轴头，所述旋转活塞的一侧设置有工作腔，所述工作腔顶部的右侧设置有进气口，所述工作腔顶部的左侧设置有出气口，所述机体的顶部固定连接有第一过滤板，所述第一过滤板顶部的两侧均固定连接有竖板，所述竖板的顶部固定连接有第二过滤板。优选的，所述旋转活塞的顶部设置有密封片，所述密封片的数量为三组。优选的，所述第一过滤板的顶部固定连接有隔板，所述隔板的顶部与第二过滤板的底部固定连接，所述隔板的两侧均固定连接有第一过滤件，所述隔板的两侧且位于第一过滤件的顶部固定连接有第二过滤件，所述第一过滤件的一侧与竖板的一侧固定连接，所述第二过滤件的一侧与竖板的一侧固定连接。优选的，所述第一过滤件的数量为两组，所述第二过滤件的数量为两组，所述竖板的数量为两组。优选的，所述机体的底部设置有火花塞。优选的，所述内齿小齿圈的直径大于外齿小齿圈的直径，所述进气口的直径等于出气口的直径。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种复合连接式活塞，具备以下有益效果：1、该复合连接式活塞，通过主轴的表面且位于外齿小齿圈的背面设置有内齿小齿圈，内齿小齿圈的内部设置有偏心轴头，旋转活塞的一侧设置有工作腔，提高了活塞的抗震效果，提高了活塞生产的强度，从而提高了活塞的使用寿命，密封效果好，不会轻易出现松动的现象，连接强度高。2、该复合连接式活塞，通过当外部的气体进入机体时，通过第二过滤板进行过滤，再通过第一过滤件与第二过滤件进行过滤，再排入机体的内部，当需要进行排气时，通过第一过滤板进行过滤，再通过第一过滤件与第二过滤件进行过滤，排出机体便于对活塞进行过滤，当活塞使用一定时间后，不会出现活塞堵塞的现象，使得活塞在使用过程中，能够高效率的为汽车提供服务，使用效果好，适合推广使用。附图说明图1为本技术一种复合连接式活塞的结构示意图；图2为本技术一种复合连接式活塞的内部结构示意图；图3为本技术一种复合连接式活塞的侧视图。图中：1、机体；2、主轴；3、偏心轴头；4、内齿小齿圈；5、外齿小齿圈；6、密封片；7、工作腔；8、进气口；9、出气口；10、火花塞；11、第一过滤板；12、竖板；13、第二过滤板；14、隔板；15、第一过滤件；16、第二过滤件；17、旋转活塞。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种复合连接式活塞，包括机体1，机体1的内部设置有旋转活塞17，旋转活塞17的内部设置有主轴2，主轴2的表面固定连接有外齿小齿圈5，主轴2的表面且位于外齿小齿圈5的背面设置有内齿小齿圈4，内齿小齿圈4的内部设置有偏心轴头3，旋转活塞17的一侧设置有工作腔7，工作腔7顶部的右侧设置有进气口8，工作腔7顶部的左侧设置有出气口9，机体1的顶部固定连接有第一过滤板11，第一过滤板11顶部的两侧均固定连接有竖板12，竖板12的顶部固定连接有第二过滤板13。进一步的，旋转活塞17的顶部设置有密封片6，密封片6的数量为三组，使得活塞的密封效果好。进一步的，第一过滤板11的顶部固定连接有隔板14，隔板14的顶部与第二过滤板13的底部固定连接，隔板14的两侧均固定连接有第一过滤件15，隔板14的两侧且位于第一过滤件15的顶部固定连接有第二过滤件16，第一过滤件15的一侧与竖板12的一侧固定连接，第二过滤件16的一侧与竖板12的一侧固定连接，便于对火花塞10进行过滤，防止杂质排入活塞，提高了活塞的使用寿命。进一步的，第一过滤件15的数量为两组，第二过滤件16的数量为两组，竖板12的数量为两组，使得过滤的效果更好。进一步的，机体1的底部设置有火花塞10，当气缸需要点燃汽油时，火花塞10就利用高压电发出火花，点燃汽油。进一步的，内齿小齿圈4的直径大于外齿小齿圈5的直径，进气口8的直径等于出气口9的直径，便于该设备的运行。工作原理：通过主轴2的表面且位于外齿小齿圈5的背面设置有内齿小齿圈4，内齿小齿圈4的内部设置有偏心轴头3，旋转活塞17的一侧设置有工作腔7，提高了活塞的抗震效果，提高了活塞生产的强度，从而提高了活塞的使用寿命，密封效果好，不会轻易出现松动的现象，连接强度高，通过当外部的气体进入机体1时，通过第二过滤板13进行过滤，再通过第一过滤件15与第二过滤件16进行过滤，再排入机体1的内部，当需要进行排气时，通过第一过滤板11进行过滤，再通过第一过滤件15与第二过滤件16进行过滤，排出机体1便于对活塞进行过滤，当活塞使用一定时间后，不会出现活塞堵塞的现象，使得活塞在使用过程中，能够高效率的为汽车提供服务，使用效果好，适合推广使用。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合连接式活塞，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）的内部设置有旋转活塞（17），所述旋转活塞（17）的内部设置有主轴（2），所述主轴（2）的表面固定连接有外齿小齿圈（5），所述主轴（2）的表面且位于外齿小齿圈（5）的背面设置有内齿小齿圈（4），所述内齿小齿圈（4）的内部设置有偏心轴头（3），所述旋转活塞（17）的一侧设置有工作腔（7），所述工作腔（7）顶部的右侧设置有进气口（8），所述工作腔（7）顶部的左侧设置有出气口（9），所述机体（1）的顶部固定连接有第一过滤板（11），所述第一过滤板（11）顶部的两侧均固定连接有竖板（12），所述竖板（12）的顶部固定连接有第二过滤板（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种复合连接式活塞，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）的内部设置有旋转活塞（17），所述旋转活塞（17）的内部设置有主轴（2），所述主轴（2）的表面固定连接有外齿小齿圈（5），所述主轴（2）的表面且位于外齿小齿圈（5）的背面设置有内齿小齿圈（4），所述内齿小齿圈（4）的内部设置有偏心轴头（3），所述旋转活塞（17）的一侧设置有工作腔（7），所述工作腔（7）顶部的右侧设置有进气口（8），所述工作腔（7）顶部的左侧设置有出气口（9），所述机体（1）的顶部固定连接有第一过滤板（11），所述第一过滤板（11）顶部的两侧均固定连接有竖板（12），所述竖板（12）的顶部固定连接有第二过滤板（13）。


2.根据权利要求1所述的一种复合连接式活塞，其特征在于：所述旋转活塞（17）的顶部设置有密封片（6），所述密封片（6）的数量为三组。


3.根据权利要求1所述的一种复合连接式活塞，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦洲，
申请(专利权)人：徐州东度机械技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32