等速万向传动轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种等速万向传动轴，包括伸缩套管，所述伸缩套管的外壁固定连接有润滑装置，所述伸缩套管的一端设置有套口，所述套口的一侧设置有滑动花键轴，所述滑动花键轴的一端设置有轴管与油封盖，所述轴管位于油封盖的一侧，所述油封盖的一端设置有减震环装置，所述减震环装置的一侧设置有接连管，所述接连管的一侧固定连接有传动轴管，所述传动轴管的中部设置有第二万向节，所述伸缩套管的另一端设置有第一万向节。本实用新型专利技术所述的一种等速万向传动轴，设有润滑装置与减震环装置，能够有效的储油并对传动轴内部进行润滑，并能一定程度上减轻万向轴工作中的抖动幅度，带来更好的使用前景。

Constant velocity universal transmission shaft

【技术实现步骤摘要】
等速万向传动轴
本技术涉及机械制造
，具体为一种等速万向传动轴。
技术介绍
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，万向传动装置是用来在工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递动力的装置，其作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力，但是，现有的万向传动轴在使用中轴抖动幅度较大，一定程度上会影响传动轴工作中的稳定性。万向传动轴需要根据经常对轴内部零部件等连接处进行润滑防锈，以便发挥最大的作用，但是一般的万向传动轴经常有人工先将轴连接部拆卸开，然后将润滑机油倒入轴内，费时费力，会影响工作效率。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种等速万向传动轴，具备有效的储油并对传动轴内部进行润滑和一定程度上减轻万向轴工作中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种等速万向传动轴，包括伸缩套管（1），其特征在于：所述伸缩套管（1）的外壁固定连接有润滑装置（3），所述伸缩套管（1）的一端设置有套口（2），所述套口（2）的一侧设置有滑动花键轴（4），所述滑动花键轴（4）的一端设置有轴管（7）与油封盖（8），所述轴管（7）位于油封盖（8）的一侧，所述油封盖（8）的一端设置有减震环装置（9），所述减震环装置（9）的一侧设置有接连管（12），所述接连管（12）的一侧固定连接有传动轴管（10），所述传动轴管（10）的中部设置有第二万向节（11），所述伸缩套管（1）的另一端设置有第一万向节（5），所述第一万向节（5）的上端设置有盖板（6），所述盖板（6）的一侧...

【技术特征摘要】
1.一种等速万向传动轴，包括伸缩套管（1），其特征在于：所述伸缩套管（1）的外壁固定连接有润滑装置（3），所述伸缩套管（1）的一端设置有套口（2），所述套口（2）的一侧设置有滑动花键轴（4），所述滑动花键轴（4）的一端设置有轴管（7）与油封盖（8），所述轴管（7）位于油封盖（8）的一侧，所述油封盖（8）的一端设置有减震环装置（9），所述减震环装置（9）的一侧设置有接连管（12），所述接连管（12）的一侧固定连接有传动轴管（10），所述传动轴管（10）的中部设置有第二万向节（11），所述伸缩套管（1）的另一端设置有第一万向节（5），所述第一万向节（5）的上端设置有盖板（6），所述盖板（6）的一侧设置有盖子（13）。


2.根据权利要求1所述的一种等速万向传动轴，其特征在于：所述润滑装置（3）包括主储油管（301）、油管盖（302）、密封换（303）、通油管（304）和次储油管（305），所述主储油管（301）的上端与油管盖（302）的下端固定连接，所述主储油管（301）的下端与密封换（303）的上端固定连接，所述主储油管（301）的中部与通油管（304）的外壁规定连接，所述通油管（304）的一端与次储油管（305）的中部固定连接。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦洲，
申请(专利权)人：徐州东度机械技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32