【技术实现步骤摘要】
对称焊接的活塞
本技术涉及发动机
,具体为一种对称焊接的活塞。
技术介绍
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件,活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部,活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关,汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小,随着发动机发展,发动机的爆发压力越来越高,升功率越来越高,升扭矩也越来越高,活塞热负荷越来越高,铝质活塞虽然有重量轻的优点,但已逐渐不能满足发动机高功率、高强化、低排放的要求,铝活塞越来越难以胜任发动机的要求,为此钢活塞应运而生,常规的钢活塞结构形式为整体锻造,活塞重量远超过铝活塞,而且内冷油腔加工困难,成本较高。现有的活塞在工作时,活塞冷却效果差,加工成本较高,匹配度要求高,使用寿命低,易引发安全隐患,为此,我们提出一种对称焊接的活塞。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种对称焊接的活塞,具有冷却效果好、使用寿命长和匹配度高等优点,解决了常见的活塞在工作时,活塞冷却效果差,匹配度要求高,使用寿命低 ...
【技术保护点】
1.一种对称焊接的活塞,包括防护顶层(1),其特征在于:所述防护顶层(1)的下端外表面设置有防潮层(2),所述防潮层(2)的下端外表面设置有活塞头(3),所述活塞头(3)的下端外表面设置有凹槽(4),所述凹槽(4)的下端外表面设置有活塞销座(5),所述活塞销座(5)的一侧设置有内冷油腔(8),所述内冷油腔(8)的一侧设置有安装槽(6),所述活塞销座(5)的下端外表面设置有焊缝(7),所述焊缝(7)的下端外表面设置有活塞裙(9),所述活塞裙(9)的下端外表面设置有连接卡槽(10),所述活塞头(3)的外壁设置有挡板(301),所述挡板(301)的中部设置有活塞环槽(302),所 ...
【技术特征摘要】
1.一种对称焊接的活塞,包括防护顶层(1),其特征在于:所述防护顶层(1)的下端外表面设置有防潮层(2),所述防潮层(2)的下端外表面设置有活塞头(3),所述活塞头(3)的下端外表面设置有凹槽(4),所述凹槽(4)的下端外表面设置有活塞销座(5),所述活塞销座(5)的一侧设置有内冷油腔(8),所述内冷油腔(8)的一侧设置有安装槽(6),所述活塞销座(5)的下端外表面设置有焊缝(7),所述焊缝(7)的下端外表面设置有活塞裙(9),所述活塞裙(9)的下端外表面设置有连接卡槽(10),所述活塞头(3)的外壁设置有挡板(301),所述挡板(301)的中部设置有活塞环槽(302),所述挡板(301)的内壁设置有固定夹(303),所述固定夹(303)的中部设置有对接孔(304),所述活塞销座(5)的一端外表面设置有固定扣(501),所述固定扣(501)的一侧外表面设置有移动槽(502),所述移动槽(502)的一侧外表面设置有隔离层(503),所述隔离层(503)的内壁设置有连接通管(504)。
2.根据权利要求1所述的一种对称焊接的活塞,其特征在于:所述挡板(301)的中部与活塞环槽(302...
【专利技术属性】
技术研发人员:韦洲,
申请(专利权)人:徐州东度机械技术有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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