一种活塞式内燃直线发电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种活塞式内燃直线发电机，包括：活塞内燃机，具有缸套和活塞，缸套于活塞的上端形成有燃烧室、下端形成有储气室，储气室设置有进气阀、第一可控气门、第二可控气门和压缩空气储能开关，燃烧室设置有喷油嘴、第三可控气门，活塞具有活塞推杆；直线发电机，设置于活塞内燃机的下方，包括定子、线圈和动子，动子联接活塞推杆；控制系统，电性连接喷油嘴、进气阀、第一可控气门、第二可控气门和第三可控气门。本实用新型专利技术的控制系统可通过进气阀、第一可控气门、第二可控气门和压缩空气储能开关控制工作过程中储气室的气压，在活塞上行时能够实现自增压，有利于提高动力加速性能，提高发电效率，实用性强。

A piston type internal combustion linear generator

【技术实现步骤摘要】
一种活塞式内燃直线发电机
本技术属于发电机
，具体涉及一种活塞式内燃直线发电机。
技术介绍
发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，其基于电磁感应定律和电磁力定律，用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。内燃机发电机组是指一种用内燃机驱动发电机供电的设备，是发电机的一种。传统的内燃机发电机需要配置涡轮增压，且不能根据实际情况选择工作模式，四冲程的始终为四冲程，导致部分时候不能燃烧充分，发电效率低。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种燃烧更充分、内部气压可控、发电效率高的活塞式内燃直线发电机。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种活塞式内燃直线发电机，其包括：活塞内燃机，具有缸套和滑动设置于缸套内的活塞，缸套于活塞的上端形成有燃烧室、下端形成有储气室，所述储气室设置有进气阀、第一可控气门、第二可控气门和压缩空气储能开关，所述第二可控气门位于第一可控气门的下方并通过气管连通第一可控气门，所述压缩空气储能开关位于储气室的底部，所述燃烧室设置有喷油嘴、第三可控气门，所述活塞具有一穿过储气室并延伸于缸套外的活塞推杆，且所述活塞下行时可运动至第一可控气门和第二可控气门之间，而使得第一可控气门连通燃烧室；直线发电机，设置于活塞内燃机的下方，其具体包括定子、绕设于定子上的线圈和滑动穿设于定子内的动子，所述动子通过活塞推杆连接器联接活塞推杆；控制系统，电性连接喷油嘴、进气阀、第一可控气门、第二可控气门和第三可控气门，以用于在活塞往复运动时控制喷油嘴、进气阀、第一可控气门、第二可控气门和第三可控气门协调工作。可选的，所述储气室设置有第一气压传感器，所述第一气压传感器电性连接控制系统。可选的，所述燃烧室设置有第二气压传感器和氧传感器，所述第二气压传感器和氧传感器均电性连接控制系统。可选的，所述燃烧室设置有温度传感器，所述温度传感器电性连接控制系统。可选的，所述线圈电性连接有蓄电装置，所述蓄电装置包括整流器和蓄电池。可选的，所述控制系统对应直线发电机设置有一位置检测装置，所述位置检测装置用于检测动子的位置。可选的，所述位置检测装置设置有霍尔传感器，通过霍尔传感器检测动子位置。可选的，所述活塞推杆与缸套之间密封设置。可选的，所述燃烧室还设置有点火装置。工作时，喷油嘴喷油，若所喷的为柴油，则通过压力点火，若所喷的为汽油，则设置点火装置进行电弧点火，燃烧室燃烧膨胀，推动活塞下行，通过活塞推杆带动动子于线圈中下行，与此同时，第一可控气门、第二可控气门、第三可控气门、进气阀关闭，储气室的压缩空气储能开关进行高压储能，在活塞下行至位于第一可控气门、第二可控气门之间时，第一可控气门和第二可控气门打开，储气室的压缩空气进入燃烧室底部，之后活塞达到下行行程底部，进气阀打开、压缩空气储能开关释放压力，推动活塞上行，第一可控气门和第二可控气门随之关闭、第三可控气门打开，在活塞上行的过程中将燃烧室的废气经第三可控气门排出，同时活塞通过活塞推杆带动动子于线圈内上行，如此往复产生交变电流。本技术的有益效果之一为：控制系统可通过进气阀、第一可控气门、第二可控气门和压缩空气储能开关控制工作过程中储气室的气压，在活塞上行时能够实现自增压，有利于提高动力加速性能，提高发电效率，实用性强。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：图1是本技术的整体结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。参照图1，本技术公开一种活塞式内燃直线发电机，其包括：活塞内燃机，具有缸套100和滑动设置于缸套100内的活塞101，缸套100于活塞101的上端形成有燃烧室108、下端形成有储气室109，所述储气室109设置有进气阀103、第一可控气门104、第二可控气门105和压缩空气储能开关，所述第二可控气门105位于第一可控气门104的下方并通过气管106连通第一可控气门104，所述压缩空气储能开关位于储气室109的底部，所述燃烧室108设置有喷油嘴110、第三可控气门111，所述活塞101具有一穿过储气室109并延伸于缸套100外的活塞推杆102，且所述活塞101下行时可运动至第一可控气门104和第二可控气门105之间，而使得第一可控气门104连通燃烧室108；直线发电机，设置于活塞内燃机的下方，其具体包括定子112、绕设于定子112上的线圈113和滑动穿设于定子112内的动子114，所述动子114通过活塞推杆连接器107联接活塞推杆102；控制系统116，电性连接喷油嘴110、进气阀103、第一可控气门104、第二可控气门105和第三可控气门111，以用于在活塞101往复运动时控制喷油嘴110、进气阀103、第一可控气门104、第二可控气门105和第三可控气门111协调工作。采用上述结构的本发电机的工作模式如下：在燃烧室108内燃烧时，气压膨胀，推动活塞101下行，通过活塞推杆102带动动子114于线圈113中下行，与此同时，第一可控气门104、第二可控气门105、第三可控气门111、进气阀103关闭，储气室109的压缩空气储能开关进行高压储能；在活塞101下行至位于第一可控气门104、第二可控气门105之间时，第一可控气门104和第二可控气门105打开，储气室109的压缩空气进入燃烧室108底部；之后活塞101达到下行行程底部，进气阀103打开、压缩空气储能开关释放压力，推动活塞101上行，第一可控气门104和第二可控气门105随之关闭、第三可控气门111打开，在活塞101上行的过程中将燃烧室108的废气经第三可控气门111排出，同时活塞101通过活塞推杆102带动动子114于线圈113内上行，如此往复产生交变电流。其启动是通过启动电源供电实现。而活塞101的行程控制可以通过线圈113制动。在发电机整个工作过程中，控制系统116可通过进气阀103、第一可控气门104、第二可控气门105和压缩空气储能开关控制工作过程中储气室109的气压，在活塞101上行时能够实现自增压，有利于提高动力加速性能，提高发电效率，实用性强。在部分实施例中，喷油嘴110所注入的燃油为柴油，因此其点火通过活塞101上行的压力点火。在部分实施例中，喷油嘴110所注入的燃油为汽油，因此在燃烧室108上设置有点火装置，该点火装置设置为电弧点火装置，以实现电弧点火。由于此类点火结构已广泛应用于船舶、汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞式内燃直线发电机，其特征在于包括：/n活塞内燃机，具有缸套(100)和滑动设置于缸套(100)内的活塞(101)，缸套(100)于活塞(101)的上端形成有燃烧室(108)、下端形成有储气室(109)，所述储气室(109)设置有进气阀(103)、第一可控气门(104)、第二可控气门(105)和压缩空气储能开关，所述第二可控气门(105)位于第一可控气门(104)的下方并通过气管(106)连通第一可控气门(104)，所述压缩空气储能开关位于储气室(109)的底部，所述燃烧室(108)设置有喷油嘴(110)、第三可控气门(111)，所述活塞(101)具有一穿过储气室(109)并延伸于缸套(100)外的活塞推杆(102)，且所述活塞(101)下行时可运动至第一可控气门(104)和第二可控气门(105)之间，而使得第一可控气门(104)连通燃烧室(108)；/n直线发电机，设置于活塞内燃机的下方，其具体包括定子(112)、绕设于定子(112)上的线圈(113)和滑动穿设于定子(112)内的动子(114)，所述动子(114)通过活塞推杆连接器(107)联接活塞推杆(102)；/n控制系统(116)，电性连接喷油嘴(110)、进气阀(103)、第一可控气门(104)、第二可控气门(105)和第三可控气门(111)，以用于在活塞(101)往复运动时控制喷油嘴(110)、进气阀(103)、第一可控气门(104)、第二可控气门(105)和第三可控气门(111)协调工作。/n...

【技术特征摘要】
1.一种活塞式内燃直线发电机，其特征在于包括：
活塞内燃机，具有缸套(100)和滑动设置于缸套(100)内的活塞(101)，缸套(100)于活塞(101)的上端形成有燃烧室(108)、下端形成有储气室(109)，所述储气室(109)设置有进气阀(103)、第一可控气门(104)、第二可控气门(105)和压缩空气储能开关，所述第二可控气门(105)位于第一可控气门(104)的下方并通过气管(106)连通第一可控气门(104)，所述压缩空气储能开关位于储气室(109)的底部，所述燃烧室(108)设置有喷油嘴(110)、第三可控气门(111)，所述活塞(101)具有一穿过储气室(109)并延伸于缸套(100)外的活塞推杆(102)，且所述活塞(101)下行时可运动至第一可控气门(104)和第二可控气门(105)之间，而使得第一可控气门(104)连通燃烧室(108)；
直线发电机，设置于活塞内燃机的下方，其具体包括定子(112)、绕设于定子(112)上的线圈(113)和滑动穿设于定子(112)内的动子(114)，所述动子(114)通过活塞推杆连接器(107)联接活塞推杆(102)；
控制系统(116)，电性连接喷油嘴(110)、进气阀(103)、第一可控气门(104)、第二可控气门(105)和第三可控气门(111)，以用于在活塞(101)往复运动时控制喷油嘴(110)、进气阀(103)、第一可控气门(104)、第二可控气门(105)和第三可控气门(111)协调工作。


2.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖红林，
申请(专利权)人：廖红林，
类型：新型
国别省市：湖南;43