一种耐磨损转子发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨损转子发动机，包括：壳体，所述壳体内设椭圆形空腔；三角转子，所述三角转子三个角始终与所述空腔内壁接触；密封机构，所述密封机构设有三个，并分别连接于所述三角转子各端面上，密封机构包括第一密封片和第二密封片，第一密封片一端连接于所述三角转子其一端面靠近边沿端，第一密封片另一端滑动连接于所述空腔内壁上，第二密封片一端连接于所述三角转子其一端面靠近另一边沿端，第二密封片另一端滑动连接于第一密封片内侧端，第一密封片外侧端与所述空腔内壁、第二密封片外侧端与空腔内壁之间形成机油腔室，第一密封片内侧端、第二密封片内侧端以及三角转子端面之间形成燃烧室。

A wear resistant rotor engine

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损转子发动机
本技术涉及转子发动机
，具体地说，涉及一种耐磨损转子发动机。
技术介绍
传统的转子发动机通常采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，而三角转子由于在壳体内高速转动，容易造成转子在壳体内磨损严重，而利用在三角转子上涂覆机油的方法虽然能减少转子的磨损，但是也容易造成机油在燃烧室内一起参与燃烧，并排放出去，烧机油的同时造成转子发动机内积碳，影响转子发动机使用寿命。
技术实现思路
为达到上述目的，本技术公开了一种耐磨损转子发动机，所要解决的问题：减少转子磨损的同时，减少烧机油的情况发生，延长转子发动机的使用寿命，其包括：壳体，所述壳体内设椭圆形空腔；三角转子，所述三角转子三个角始终与所述空腔内壁接触；密封机构，所述密封机构设有三个，并分别连接于所述三角转子各端面上，所述密封机构包括第一密封片和第二密封片，所述第一密封片一端连接于所述三角转子其一端面靠近边沿端，所述第一密封片另一端滑动连接于所述空腔内壁上，所述第二密封片一端连接于所述三角转子其一端面靠近另一边沿端，所述第二密封片另一端滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨损转子发动机，其特征在于，包括：/n壳体(1)，所述壳体(1)内设椭圆形空腔(1-1)；/n三角转子(2)，所述三角转子(2)三个角始终与所述空腔(1-1)内壁接触；/n密封机构(3)，所述密封机构(3)设有三个，并分别连接于所述三角转子(2)各端面上，所述密封机构(3)包括第一密封片(3-1)和第二密封片(3-2)，所述第一密封片(3-1)一端连接于所述三角转子(2)其一端面靠近边沿端，所述第一密封片(3-1)另一端滑动连接于所述空腔(1-1)内壁上，所述第二密封片(3-2)一端连接于所述三角转子(2)其一端面靠近另一边沿端，所述第二密封片(3-2)另一端滑动连接于所述第一密封片...

【技术特征摘要】
1.一种耐磨损转子发动机，其特征在于，包括：
壳体(1)，所述壳体(1)内设椭圆形空腔(1-1)；
三角转子(2)，所述三角转子(2)三个角始终与所述空腔(1-1)内壁接触；
密封机构(3)，所述密封机构(3)设有三个，并分别连接于所述三角转子(2)各端面上，所述密封机构(3)包括第一密封片(3-1)和第二密封片(3-2)，所述第一密封片(3-1)一端连接于所述三角转子(2)其一端面靠近边沿端，所述第一密封片(3-1)另一端滑动连接于所述空腔(1-1)内壁上，所述第二密封片(3-2)一端连接于所述三角转子(2)其一端面靠近另一边沿端，所述第二密封片(3-2)另一端滑动连接于所述第一密封片(3-1)内侧端，所述第一密封片(3-1)外侧端与所述空腔(1-1)内壁、所述第二密封片(3-2)外侧端与所述空腔(1-1)内壁之间形成机油腔室(3-3)，所述第一密封片(3-1)内侧端、所述第二密封片(3-2)内侧端以及所述三角转子(2)端面之间形成燃烧室(3-4)。


2.根据权利要求1所述的一种耐磨损转子发动机，其特征在于，还包括：
主轴齿轮(4)，所述主轴齿轮(4)连接于所述空腔(1-1)内，所述三角转子(2)中心设有开孔，所述开孔内壁连接有与所述主轴齿轮(4)啮合的内齿轮(5)。


3.根据权利要求1所述的一种耐磨损转子发动机，其特征在于，还包括：
吸气口，所述吸气口设于所述壳体(1)外并连接于所述燃烧室(3-4)内；
排气口，所述排气口设于所述壳体(1)外并连接于所述燃烧室(3-4)内；
火花塞，所述火花塞设于所述壳体(1)外并连接于所述燃烧室(3-4)内。


4.根据权利要求3所述的一种耐磨损转子发动机，其特征在于，所述吸气口、排气口和火花塞均设于所述壳体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宁，
申请(专利权)人：王宁，
类型：新型
国别省市：河北;13