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一种旋转式发动机制造技术

技术编号:24623999 阅读:122 留言:0更新日期:2020-06-24 10:17
提供一种旋转式发动机,具有基座、主轴、转子、缸盖和活塞,其中转子和缸盖配置后形成环形密封的气缸,转子上设有容纳槽,活塞设置在容纳槽内,在转子转动时,容纳槽上的滚轮沿限位板内周缘滑动,实现活塞在容纳槽内做周期间歇性的往复运动,使得活塞上移时第二密封板和第一密封板间形成燃烧室,排气口设置在第一密封板背离燃烧室形成侧的缸盖上;该旋转式发动机将进气冲程和压缩冲程外置,气缸内只进行做功冲程和排气冲程,将可燃气的燃烧膨胀力直接转化为驱动扭矩,取消了往复运动发动机曲柄滑块机构无用的连杆直线运动,同样功率下的该旋转式发动机构造尺寸小、重量轻,而且振动和噪声较低。

A rotary engine

【技术实现步骤摘要】
一种旋转式发动机
本方案涉及发动机
,具体涉及一种旋转式发动机。
技术介绍
内燃旋转式发动机燃烧空气和燃料的混合物以产生用以作功的机械动力。其基本部件在现有技术中是众所周知的,且优选地包括旋转式发动机缸体、汽缸盖、汽缸、活塞、阀门、曲轴以及一个或多个凸轮轴。汽缸盖、汽缸和活塞顶部形成可变容积的燃烧室,燃料和空气被引进燃烧室,并且在燃烧室中进行作为设备的热力循环的一部分的燃烧。在所有的内燃旋转式发动机中,有用功产生于直接作用于如活塞顶部或冠部等可动的旋转式发动机部件上的燃烧的热气体产物。通常,活塞的往复运动经连杆被转换为曲轴的旋转运动。一种已知的内燃发动机以四冲程燃烧循环运行,其中,冲程被限定为活塞从上止点(TDC)位置至下止点(BDC)位置的完整的运动,反之亦然,且冲程包括进气、压缩、做功和排气。另外,还包括旋转式内燃机通常用于为汽车、飞机、船只、固定式发动机和压缩机提供动力。旋转式内燃机包括可旋转地安装在壳体或定子中的腔内的旋转活塞或转子,以其中汪克尔发动机为旋转式内燃机的特定形式,其中定子包括两叶外延旋转孔和位于孔的相对纵向端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转式发动机,其特征在于包含/n主轴(1)、转子(2)、缸盖(3)、基座(9)、活塞机构和滚轮(13),/n转子(2),为周向具有圆弧状凹部(20)的轮状体,轮状体设置在主轴(1)上,转子(2)径向上至少设有一个径向的容纳槽(21);/n缸盖(3),其为周向具有圆弧状凸部(30)的薄壁体,并被配置在所述转子(2)上,该缸盖(3)配置在所述转子(2)上时,所述的凹部(20)和凸部(30)间形成环形密封的气缸(4);在缸盖(3)径向上设有与所述气缸(4)轮廓相契合的第一密封板(5),其设置数量与容纳槽(21)相同,所述第一密封板(5)上设有进气管(6)、喷油管(7)和点火装置,并且相邻第一...

【技术特征摘要】
1.一种旋转式发动机,其特征在于包含
主轴(1)、转子(2)、缸盖(3)、基座(9)、活塞机构和滚轮(13),
转子(2),为周向具有圆弧状凹部(20)的轮状体,轮状体设置在主轴(1)上,转子(2)径向上至少设有一个径向的容纳槽(21);
缸盖(3),其为周向具有圆弧状凸部(30)的薄壁体,并被配置在所述转子(2)上,该缸盖(3)配置在所述转子(2)上时,所述的凹部(20)和凸部(30)间形成环形密封的气缸(4);在缸盖(3)径向上设有与所述气缸(4)轮廓相契合的第一密封板(5),其设置数量与容纳槽(21)相同,所述第一密封板(5)上设有进气管(6)、喷油管(7)和点火装置,并且相邻第一密封板(5)间的缸盖(3)上设有排气口(8);
基座(9),所述主轴(1)设置在基座(9)上,并且该基座(9)连接主轴(1)的两侧内壁上设有呈扇形状且不大于容纳槽(21)设置数量的限位板(10);
活塞机构设置在所述容纳槽(21)中,该活塞机构包含与所述气缸(4)轮廓相契合的第二密封板(11)、弹性件(12)和滚轮(13),所述弹性件(12)一端连接于第二密封板(11)底部,另一端连接于主轴(1)上;
所述滚轮(13)设置在第二密封板(11)两侧,其可沿限位板(10)内周缘滑动,实现活塞机构在容纳槽(21)内做周期间歇性的往复运动,使得在活塞机构上移时第二密封板(11)和第一密封板(5)间形成燃烧室(14)。


2.根据权利要求1所述的旋转式发动机,其特征在于:所述气缸(4)轮廓为椭圆形。


3.根据权利要求1或2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱永明
申请(专利权)人:朱永明
类型:新型
国别省市:新疆;65

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