一种一体成型驾驶室用面板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体成型驾驶室用面板，包括面板主体，所述面板主体包括面板平板，所述面板平板中部凹陷形成压型腔，所述压型腔包括压型腔面板以及位于所述压型腔面板与所述面板平板之间的压型腔折弯板，所述面板平板、压型腔折弯板、压型腔面板为一体成型结构，所述压型腔面板中部开设有玻璃窗口，本申请通过设置面板平板以及位于面板平板内用于容纳玻璃的容纳腔，而且容纳腔内的容纳腔面板、压型折弯板与面板平板为一体成型结构，玻璃直接通过玻璃胶粘接到容纳腔内，因而不需要通过加强衬板和挡条对玻璃进行固定，减少了生产工序，提高了生产效率和生产精度。

An integrated cab panel

【技术实现步骤摘要】
一种一体成型驾驶室用面板
本技术涉及驾驶室面板
，具体是一种一体成型驾驶室用面板。
技术介绍
随着环境温度的多变以及叉车操作人员的年轻化，越来越多的叉车操作人员都是年轻人员；对叉车要求装驾驶室的需求也越来越高，挡风防雨也是叉车驾驶过程中的一种需求，驾驶室的密封性等要求也越来越高。现有叉车驾驶室侧门，为了保证安装玻璃，侧门面板内侧焊接一个加强衬板，主要起到玻璃安装和提高驾驶室侧门刚度的作用，衬板焊接四周焊缝较长，焊接变形也大；玻璃在粘贴时保证定位及玻璃胶定位，在侧门面板和玻璃衬板中间再增加一圈挡条，如图1所示。以上方案增加了焊接的工作量、焊接难度及焊接变形等，也增加整个焊接的重量，在装配时消耗更多人力组装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种一体成型驾驶室用面板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种一体成型驾驶室用面板，包括面板主体，所述面板主体包括面板平板，所述面板平板中部凹陷形成压型腔，所述压型腔包括压型腔面板以及位于所述压型腔面板与所述面板平板之间的压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体成型驾驶室用面板，包括面板主体(1)，其特征在于，所述面板主体(1)包括面板平板(11)，所述面板平板(11)中部凹陷形成压型腔，所述压型腔包括压型腔面板(12)以及位于所述压型腔面板(12)与所述面板平板(11)之间的压型腔折弯板(14)，所述压型腔折弯板(14)与所述面板平板(11)的折角、所述压型腔折弯板(14)与所述压型腔面板(12)折角均为钝角，所述面板平板(11)、压型腔折弯板(14)、压型腔面板(12)为一体成型结构，所述压型腔面板(12)中部开设有玻璃窗口(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种一体成型驾驶室用面板，包括面板主体(1)，其特征在于，所述面板主体(1)包括面板平板(11)，所述面板平板(11)中部凹陷形成压型腔，所述压型腔包括压型腔面板(12)以及位于所述压型腔面板(12)与所述面板平板(11)之间的压型腔折弯板(14)，所述压型腔折弯板(14)与所述面板平板(11)的折角、所述压型腔折弯板(14)与所述压型腔面板(12)折角均为钝角，所述面板平板(11)、压型腔折弯板(14)、压型腔面板(12)为一体成型结构，所述压型腔面板(12)中部开设有玻璃窗口(13)。


2.根据权利要求1所述的一种一体成型驾驶室用面板，其特征在于，所述压型腔面板(12)与所述面板平板(11)的垂直距离为8-10mm。


3.根据权利要求1所述的一种一体成型驾驶室用面板，其特征在于，所述压型腔折弯板(14)与所述面板平板(11)的折角、所述压型腔折弯板(14)与所述压型腔面板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪涛，张冬林，王平，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34