一种倒挡惰轮内孔铜套压装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及装配工装领域，旨在解决现有倒挡惰轮内孔铜套压装操作不便或容易压坏铜套的问题，提供一种倒挡惰轮内孔铜套压装装置，其包括底座、伸缩定位轴、压装压头和压缩弹簧。底座的顶面设有用于承载倒挡惰轮的支撑面，在支撑面的中间处开设有沿竖向延伸的凹孔，压缩弹簧和伸缩定位轴依次设置于凹孔中。伸缩定位轴通过压缩弹簧可伸缩地支撑于凹孔的孔底面，且伸缩定位轴的上部伸出凹孔外并能够穿过倒挡惰轮的内孔和铜套的内孔。伸缩定位轴的伸出部和压装压头的末端均设置为能够分别从两端分别穿入待压装的铜套的内孔且和铜套形成周向定位配合。本实用新型专利技术的有益效果是能够方便地实现压装操作，且能够对铜套进行良好定位和避免铜套被压坏。

A kind of press fitting device for inner hole copper sleeve of reverse gear idler

【技术实现步骤摘要】
一种倒挡惰轮内孔铜套压装装置
本技术涉及装配工装领域，具体而言，涉及倒挡惰轮内孔铜套压装装置。
技术介绍
现有技术中需要将铜套装入倒挡惰轮的内孔时，需要对倒挡惰轮和铜套进行扶持等操作，使得压装操作不便或存在安全风险，或容易压坏铜套。
技术实现思路
本技术旨在提供一种倒挡惰轮内孔铜套压装装置，以解决现有技术中倒挡惰轮内孔铜套压装操作不便或容易压坏铜套的问题。本技术的实施例是这样实现的：一种倒挡惰轮内孔铜套压装装置，其包括底座、伸缩定位轴、压装压头和压缩弹簧；所述底座的顶面设有用于承载倒挡惰轮的支撑面，在支撑面的中间处开设有沿竖向延伸的凹孔，所述压缩弹簧和所述伸缩定位轴依次设置于所述凹孔中；所述伸缩定位轴通过所述压缩弹簧可伸缩地支撑于所述凹孔的孔底面，且所述伸缩定位轴的上部伸出所述凹孔外并能够穿过倒挡惰轮的内孔和铜套的内孔；所述伸缩定位轴的伸出部和所述压装压头的末端均设置为能够分别从两端分别穿入待压装的铜套的内孔且和铜套形成周向定位配合。本方案中的倒挡惰轮内孔铜套压装装置使用时，可先将倒挡惰轮套过伸缩定位轴并支撑于底座的支撑面之上，然后将铜套定位套设于伸缩定位轴伸出倒挡惰轮的部分并对应于倒挡惰轮和伸缩定位轴之间的环形间隙；再使压装压头末端从上向下穿入铜套实现上端定位并下压压铜套直至将钢套完全压装入倒挡惰轮的内孔中，即完成铜套的压装操作。之后便可上移压装压头，从底座上取走压装完成的组合件，便可准备进行下一次的压装操作。在一种实施方式中：所述伸缩定位轴伸出所述支撑面的长度大于倒挡惰轮的内孔的轴向长度。在一种实施方式中：所述压装压头呈台阶型，其末端的长度和所述伸缩定位轴伸出所述支撑面的长度之和大于所述铜套的内孔的长度和所述倒挡惰轮的长度之和。在一种实施方式中：所述底座的上表面中间位置下凹形成柱形孔，所述柱形孔的底面作为所述支撑面；在一种实施方式中：所述柱形孔的周面对倒挡惰轮形成周向定位。在一种实施方式中：所述底座包括座块和弹簧垫板；所述底座具有沿竖向贯通的通孔，所述弹簧垫板可拆卸地连接于所述底座的底面，并封闭所述通孔的下端开口。在一种实施方式中：所述弹簧垫板通过螺钉连接于所述座块。在一种实施方式中：所述通孔为上小下大的台阶孔，所述伸缩定位轴的后端径向扩大形成凸环；所述凸环和所述台阶孔的大直径部分配合，所述伸缩定位轴的其他部分和所述台阶孔的小直径部分配合。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中提及之附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例中的倒挡惰轮内孔铜套压装装置的结构示意图(图中额外示出了被压装的倒挡惰轮和铜套)。图标：弹簧垫板1，螺钉2，座块3，压缩弹簧4，伸缩定位轴5，压装压头6，底座7，凸环8，支撑面P1，凹孔K1。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，本技术的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，本技术的描述中若出现“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例请配合参见图1，本实施例提供一种倒挡惰轮内孔铜套压装装置，其包括底座7、伸缩定位轴5、压装压头6和压缩弹簧4。底座7的顶面设有用于承载倒挡惰轮的支撑面P1，在支撑面P1的中间处开设有沿竖向延伸的凹孔K1，压缩弹簧4和伸缩定位轴5依次设置于凹孔K1中。伸缩定位轴5通过压缩弹簧4可伸缩地支撑于凹孔K1的孔底面，且伸缩定位轴5的上部伸出凹孔K1外并能够穿过倒挡惰轮的内孔和铜套的内孔。伸缩定位轴5的伸出部和压装压头6的末端均设置为能够分别从两端分别穿入待压装的铜套的内孔且和铜套形成周向定位配合。本方案中的倒挡惰轮内孔铜套压装装置使用时，可先将倒挡惰轮套过伸缩定位轴5并支撑于底座7的支撑面P1之上，然后将铜套定位套设于伸缩定位轴5伸出倒挡惰轮的部分并对应于倒挡惰轮和伸缩定位轴5之间的环形间隙；再使压装压头6末端从上向下穿入铜套实现上端定位并下压压铜套直至将钢套完全压装入倒挡惰轮的内孔中，即完成铜套的压装操作。之后便可上移压装压头6，从底座7上取走压装完成的组合件，便可准备进行下一次的压装操作。由此，本方案中的倒挡惰轮内孔铜套压装装置能够方便地实现倒挡惰轮内孔铜套的压装操作，并且，由于伸缩定位轴5的伸出部和压装压头6的末端均能够穿入待压装的铜套的内孔且和铜套形成周向定位配合，一方面能够对铜套的进行周向定位，限制其压装过程中横向的偏移，另一方面，从两端配合在铜套内孔中的压装压头6和伸缩定位轴5能够有效限制铜套向内的变形破坏。另外，该装置无需操作人员手扶，避免操作时操作人员受伤的问题，使用安全。在一种实施方式中，可选地，伸缩定位轴5伸出支撑面P1的长度大于倒挡惰轮的内孔的轴向长度，以方便套入倒挡惰轮。可选地，压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种倒挡惰轮内孔铜套压装装置，其特征在于：/n包括底座、伸缩定位轴、压装压头和压缩弹簧；/n所述底座的顶面设有用于承载倒挡惰轮的支撑面，在支撑面的中间处开设有沿竖向延伸的凹孔，所述压缩弹簧和所述伸缩定位轴依次设置于所述凹孔中；所述伸缩定位轴通过所述压缩弹簧可伸缩地支撑于所述凹孔的孔底面，且所述伸缩定位轴的上部伸出所述凹孔外并能够穿过倒挡惰轮的内孔和铜套的内孔；/n所述伸缩定位轴的伸出部和所述压装压头的末端均设置为能够分别从两端分别穿入待压装的铜套的内孔且和铜套形成周向定位配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种倒挡惰轮内孔铜套压装装置，其特征在于：
包括底座、伸缩定位轴、压装压头和压缩弹簧；
所述底座的顶面设有用于承载倒挡惰轮的支撑面，在支撑面的中间处开设有沿竖向延伸的凹孔，所述压缩弹簧和所述伸缩定位轴依次设置于所述凹孔中；所述伸缩定位轴通过所述压缩弹簧可伸缩地支撑于所述凹孔的孔底面，且所述伸缩定位轴的上部伸出所述凹孔外并能够穿过倒挡惰轮的内孔和铜套的内孔；
所述伸缩定位轴的伸出部和所述压装压头的末端均设置为能够分别从两端分别穿入待压装的铜套的内孔且和铜套形成周向定位配合。


2.根据权利要求1所述的倒挡惰轮内孔铜套压装装置，其特征在于：
所述伸缩定位轴伸出所述支撑面的长度大于倒挡惰轮的内孔的轴向长度。


3.根据权利要求1所述的倒挡惰轮内孔铜套压装装置，其特征在于：
所述压装压头呈台阶型，其末端的长度和所述伸缩定位轴伸出所述支撑面的长度之和大于所述铜套的内孔的长度和所述倒挡惰轮的长度之和。

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【专利技术属性】
技术研发人员：曾伟，李松，董敏，
申请(专利权)人：四川丹齿精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51