【技术实现步骤摘要】
一种卡扣组装装置
本技术涉及一种卡扣组装装置,属于自动化组装设备的
技术介绍
汽车生产中涉及到大量地支撑板体,包括座位支撑板、后备箱盖板等,这些支撑板体上设有大量地卡扣槽,卡扣槽内需要安装卡扣,从而满足组装装配需求。现有技术中,卡扣均采用人工压接的方式,安装强度较大,且容易出现漏装等情况,产品合格率较低,返工率较高。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述现有技术的不足,针对传统人工安装卡扣存在效率低、产品合格率低的问题,提出一种卡扣组装装置。为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案为:一种卡扣组装装置,包括用于板体限位支撑装载的装载基座、设置于所述装载基座底部的卡扣装载机构、及设置于所述装载基座顶部的压扣限位机构,所述装载基座上设有若干与所述板体上卡扣槽相对位的镂空通道,所述卡扣装载机构包括若干与所述镂空通道一一对应匹配的升降载座,任意所述升降载座上设有用于装载卡扣的卡扣承载座,所述压扣限位机构包括与所述板体的顶端面相随型的升降压扣端。优选地,所述卡扣承载座的承载端具备用于对卡扣进行限位的限位内腔。优选地,所述限位内腔或者所述装载基座的底部设有用于检测卡扣的检测传感器。优选地,所述检测传感器为具备识别卡扣颜色的识别功能传感器。优选地,所述装载基座上设有若干用于承载规格相差异板体的支承位。本技术的有益效果主要体现在:1.能实现卡扣的批量自动化压扣组装,降低了作业强度,提高了组装效率。2.具备卡扣识别 ...
【技术保护点】
1.一种卡扣组装装置,其特征在于:/n包括用于板体限位支撑装载的装载基座、设置于所述装载基座底部的卡扣装载机构、及设置于所述装载基座顶部的压扣限位机构,/n所述装载基座上设有若干与所述板体上卡扣槽相对位的镂空通道,所述卡扣装载机构包括若干与所述镂空通道一一对应匹配的升降载座,任意所述升降载座上设有用于装载卡扣的卡扣承载座,所述压扣限位机构包括与所述板体的顶端面相随型的升降压扣端。/n
【技术特征摘要】
1.一种卡扣组装装置,其特征在于:
包括用于板体限位支撑装载的装载基座、设置于所述装载基座底部的卡扣装载机构、及设置于所述装载基座顶部的压扣限位机构,
所述装载基座上设有若干与所述板体上卡扣槽相对位的镂空通道,所述卡扣装载机构包括若干与所述镂空通道一一对应匹配的升降载座,任意所述升降载座上设有用于装载卡扣的卡扣承载座,所述压扣限位机构包括与所述板体的顶端面相随型的升降压扣端。
2.根据权利要求1所述一种卡扣组装装置,其特征在于:
...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨清嘉,周宁鹭,王正洲,吴创生,季磊,邹晨阳,
申请(专利权)人:昆山市嘉驭汽车饰件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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