【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用路障及使用方法本申请是申请日为2018年04月26日，申请号为CN201810386833.4的专利技术名称为一种道路施工用路障的分案申请。
本专利技术涉及道路施工用具
，具体为一种道路施工用路障及使用方法。
技术介绍
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道，另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径；目前在道路施工过程中需要使用到路障，而大部分现有的路障结构过于简单，功能过于单一，并且稳定性差，容易被风刮倒，影响了路障的正常使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种道路施工用路障及使用方法，具备稳定性好的优点，解决了上述
技术介绍
中提到的问题。(二)技术方案为实现上述稳定性好的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路施工用路障及使用方法，包括球体，所述球体的...
【技术保护点】
1.一种道路施工用路障，包括球体(1)，其特征在于：所述球体(1)的底部与底座(2)的顶部固定连接，所述球体(1)内壁的底部从左至右依次固定连接有蓄电池(3)、充电器(4)和控制器(5)，所述球体(1)的一侧开设有检修窗(6)，所述球体(1)的一侧与盖门(7)的一侧铰接，所述盖门(7)的另一侧与锁扣(8)的一侧固定连接，所述球体(1)的一侧开设有锁孔(9)，且锁孔(9)位于检修窗(6)的前方，所述球体(1)的顶部与支撑柱(10)的底部固定连接，所述支撑柱(10)的正面与警示灯(11)的背面固定连接，所述支撑柱(10)的一侧与挂环(12)的一侧固定连接，所述挂环(12)与第一...
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用路障，包括球体(1)，其特征在于：所述球体(1)的底部与底座(2)的顶部固定连接，所述球体(1)内壁的底部从左至右依次固定连接有蓄电池(3)、充电器(4)和控制器(5)，所述球体(1)的一侧开设有检修窗(6)，所述球体(1)的一侧与盖门(7)的一侧铰接，所述盖门(7)的另一侧与锁扣(8)的一侧固定连接，所述球体(1)的一侧开设有锁孔(9)，且锁孔(9)位于检修窗(6)的前方，所述球体(1)的顶部与支撑柱(10)的底部固定连接，所述支撑柱(10)的正面与警示灯(11)的背面固定连接，所述支撑柱(10)的一侧与挂环(12)的一侧固定连接，所述挂环(12)与第一挂钩(26)挂接，所述第一挂钩(26)的一侧与第一连接链(13)的一端固定连接，所述第一连接链(13)的另一端与警示牌框(14)的一侧固定连接，所述警示牌框(14)的底部与卡件(15)的顶部固定连接，所述警示牌框(14)内壁的顶部与日光灯(16)的顶部固定连接，所述警示牌框(14)的顶部与框盖(17)的底部铰接，所述框盖(17)的顶部与卡扣(18)的底部固定连接，所述警示牌框(14)远离第一连接链(13)的一侧与第二连接链(19)的一端固定连接，所述第二连接链(19)的另一侧与第二挂钩(21)的一侧固定连接，所述支撑柱(10)的顶部与球套(22)的底部固定连接，所述球套(22)的内壁与转动球(23)的表面套接，所述转动球(23)的顶部与太阳能电池板(24)的底部固定连接，所述太阳能电池板(24)的一侧与光传感器(25)的一侧固定连接；
所述底座(2)包括球体(1)底部固定连接的壳体(201)，所述壳体(201)的底部开设有通孔(202)，所述壳体(201)内壁的顶部与第一推杆(203)的顶部铰接，所述第一推杆(203)的底部与第一螺纹套(204)的顶部铰接，所述第一螺纹套(204)的内壁与螺纹杆(205)的表面螺纹连接，所述第一螺纹套(204)的底部与第二推杆(206)的顶部铰接，所述第二推杆(206)的底部与滚轮板(207)的顶部铰接，所述滚轮板(207)的底部与万向轮(215)的顶部固定连接，所述滚轮板(207)的顶部与第三推杆(208)的底部铰接，且第三推杆(208)位于第二推杆(206)的右方，所述第三推杆(208)的顶部与第二螺纹套(209...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。