一种余热回收空气处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种余热回收空气处理装置，涉及环保节能领域。本发明专利技术中：循环水箱内的循环水通过循环水泵Ⅰ输送至余热回收器；余热回收器与三通阀Ⅰ的A口连接；三通阀Ⅰ的B口与三通阀Ⅱ的A口连接；三通阀Ⅰ的C口通过空气处理器与循环水箱连接；三通阀Ⅱ的B口通过吸收式制冷机与循环水箱连接；吸收式制冷机还通过循环管道和循环水泵Ⅲ与空冷换热器连接；三通阀Ⅱ的C口通过加湿器与循环水箱连接。本发明专利技术通过由循环水泵组成的液体循环系统、余热回收器、空冷换热器、空气处理器、蒸汽发生器和吸收式制冷机，用于封闭空间内空气温度、相对湿度的调节；利用发动机余热作为能源输入，无需额外增加能源消耗，提高了整车的燃油综合利用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种余热回收空气处理装置
本专利技术属于环保节能
，特别是涉及一种余热回收空气处理装置。
技术介绍
目前移动车辆的主要动力源为燃油发动机，而燃油发动机有效热效率较低，如汽油发动机的有效热效率一般为20％～35％，柴油发动机的有效热效率一般为35％～45％，故在燃油发动机工作过程中会产生大量的废热。同时为了提高人员的舒适性或设备仪器的可靠性，通常使用电驱空调机组和加湿机组对人员或设备仪器所处的环境空气进行温度、相对湿度的调节，加大了供电系统的负荷。因此，利用燃油发动机工作过程中产生的废热对人员或设备仪器所处环境空气进行温度、相对湿度的调节，对于降低能源消耗，提高能源利用效率具有积极的意义。当前移动车辆上通常只有驾驶室具备调温能力，如果需要额外增加需要调节温度和相对湿度的场合(一些特种车辆)，则需要另配空调机组，导致增加对额外能源的需求，增加了车辆的燃油消耗，降低了车辆的续航里程。。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种余热回收空气处理装置，通过由循环水泵组成的液体循环系统、余热回收器、空冷换热器、空气处理器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种余热回收空气处理装置，包括循环水箱(2)、余热回收器(3)、循环水泵Ⅰ(5)、三通阀Ⅰ(7)、三通阀Ⅱ(8)、空冷换热器(9)、空气处理器(10)、加湿器(11)、吸收式制冷机(12)、循环水泵Ⅱ(13)和循环水泵Ⅲ(14)；/n所述循环水箱(2)、余热回收器(3)、循环水泵Ⅰ(5)、三通阀Ⅰ(7)、三通阀Ⅱ(8)、空冷换热器(9)、空气处理器(10)、加湿器(11)、吸收式制冷机(12)、循环水泵Ⅱ(13)和循环水泵Ⅲ(14)通过连接管路连接；/n其特征在于：所述循环水箱(2)内的循环水通过循环水泵Ⅰ(5)经过止逆阀(4)输送至余热回收器(3)；所述余热回收器(3)的一端通过输入发动...

【技术特征摘要】
1.一种余热回收空气处理装置，包括循环水箱(2)、余热回收器(3)、循环水泵Ⅰ(5)、三通阀Ⅰ(7)、三通阀Ⅱ(8)、空冷换热器(9)、空气处理器(10)、加湿器(11)、吸收式制冷机(12)、循环水泵Ⅱ(13)和循环水泵Ⅲ(14)；
所述循环水箱(2)、余热回收器(3)、循环水泵Ⅰ(5)、三通阀Ⅰ(7)、三通阀Ⅱ(8)、空冷换热器(9)、空气处理器(10)、加湿器(11)、吸收式制冷机(12)、循环水泵Ⅱ(13)和循环水泵Ⅲ(14)通过连接管路连接；
其特征在于：所述循环水箱(2)内的循环水通过循环水泵Ⅰ(5)经过止逆阀(4)输送至余热回收器(3)；所述余热回收器(3)的一端通过输入发动机尾气对循环水进行加热；
所述余热回收器(3)的输出端与三通阀Ⅰ(7)的A口连接；所述三通阀Ⅰ(7)的B口与三通阀Ⅱ(8)的A口连接；所述三通阀Ⅰ(7)的C口通过空气处理器(10)与循环水箱(2)的回水口连接；
所述三通阀Ⅱ(8)的B口通过吸收式制冷机(12)与循环水箱(2)的回水口连接；所述三通阀Ⅱ(8)的B口将热循环...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶明春，李华，秦燕山，
申请(专利权)人：合肥丰蓝电器有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34